Decarbonizer "Laurus": comentarios, instrucións. Líquido "Laurus" para o motor Decarbonizer

En condicións de crise, moitas persoas teñen colocado nunha posición moi difícil, xa que os cidadáns comúns e terminando cos representantes das grandes empresas. O mercado automobilístico foi o máis susceptible a unha variedade de problemas, así como a complexidade dela comezaron a aparecer xa a finais de 2014, xa que a partir dese momento, os expertos notan un aumento na vida dos diferentes coches. Cada persoa agora intenta atrasar o momento en que é vello, probou o coche debe ser modificado para a nova máquina usando unha variedade de medios, un dos cales é Decarbonizer "loureiro". Opinións sobre este produto pódese atopar na súa maioría positivas, pero, para finalmente decidir mercar, ten que entender o principio e as vantaxes desta ferramenta.

UNITY hoxe é un lugar onde moitos condutores prefiren non eliminar varios fallos, como para levar a cabo a prevención de problemas relacionados coa idade e quilometraxe. Produto intermedio, como a prevención e produtos químicos especializados.

Como é que vén?

Inmediatamente despois da Unión Soviética comezou a aplicar activamente coches diferentes, cada propietario sabía que a necesidade de realizar a limpeza periódica de aneis de pistón de varios contaminantes. Neste caso, o combustible aqueles tempos estaba queimada moito peor que o presente, e na superficie das pezas rapidamente formados lama. Hoxe, calquera pode facer Decarbonizer "Laurus" para se librar destas fallos, pero entón tivo que inventar algo.

Aceite tamén foi moito menor calidade, tan axiña oxidados nas paredes do cilindro para formar unha película e de entrar na rañura da émbolo. Ademais, tisne gradualmente formado, foi axitada con esta película, formando deste xeito unha moi estables depósitos sólidos bloqueando os émbolo de traballo durante o proceso de combustión.

Con tales condutores contaminación intentou loitar, por todos os medios dispoñibles, tales como aceite deixado no motor para a noite, e comezar a usar disolventes especiais con máis frecuencia ao longo do tempo. propietarios desesperados das máquinas non dubidou en arriscar todo para quedar sen un vehículo. Ademais, practicamente ausente eficacia de tales composicións, e mesmo hoxe en día moitos condutores non teñen medo de probar a detrimento de si mesmos. Algúns esquecer que é necesario para levar a cabo un tal proceso, totalmente contando cos aditivos que se engaden ao óleo de corrente e suspendidas altos estándares de combustible.

Desde aquela época, os produtos químicos automotivos feito avances significativos, e hoxe moitos deses obxectivos aplica fluído Decarbonizer "Laurus", pero tampouco é onipotente como moitos poidan pensar.

Como Lavr axuda a atrasar a reparación?

Moi naturalmente, motor renovado para a maioría dos condutores é o máis terrible acontecemento, pois este gasto enorme, ea necesidade dun tal procedemento di que o coche no momento non é absolutamente axeitado para uso. É por iso que un especial Decarbonizer "Laurus" se usa para evitar tales situacións. Comentarios suxiren que as economías de tales medios é moi perceptible, porque hoxe o custo de grandes reparacións da maioría dos coches de gama media e baixa-end na rexión de 50 000, mentres que os custos de drogas única 400. Pero esta ferramenta non é unha cura, para se librar de necesidade de reparación, pero só a prevención, polo que vai ser útil para entender ou non un grave aforro sexan alcanzados.

A nova tendencia de estacións de servizo

Paga a pena notar o feito de que, aínda hoxe, moitos garaxes teñen gradualmente comezou a incluír no seu prezo dun servizo para "loureiro" Decarbonizer. especialistas invitados sobre o tema din que é moi rendíbel, porque non todos os motores poden conducir independentemente do procedemento, a pesar do feito de que eles teñen esa oportunidade. Para os profesionais, non é procedemento de traballo, e pode ser facilmente novas ao aire libre, xa que non prevé a necesidade de acomodar a máquina en servizo. Así, moitas empresas son responsables da súa apreciación xenuína de clientes eo seu fluxo máis activo e, en consecuencia, o beneficio. Todo isto proporciona Decarbonizer "loureiro". Comentarios mestres din que o fluxo de coches para realizar este procedemento é practicamente continua. A razón é que debe ser realizado cada ano ou cada 30 000 km, o que significa que unha persoa que xa pasou-lo, pode garantir a facer un cliente habitual deste servizo.

Cales son as vantaxes?

"Laurus" motor líquido Decarbonizer é absolutamente seguro para unha variedade de equipos, polo que o seu uso elimina a posibilidade de calquera conflitos ou reclamacións de clientes.

O procedemento é moi sinxelo de usar, de forma que o dono da empresa non ten que reservar fondos adicionais para garantir que artistas de tren - simplemente ler as instrucións para a droga correctamente e seguilo. Se o líquido é "Laurus" para motor Decarbonizer ser dosado correctamente, o consumo de drogas na estación de servizo pode ata ser colocado no rexistro.

Nótese que a realización de tal procedemento foi realizado por condutores soviéticos, pero Lavr - é a primeira empresa que lanzou a droga para o mercado de masa, e de momento non hai fondos, cuxas características técnicas superiores aos ML 202. A vantaxe separada de isto significa que, Automotive Service que non precisa reservar os custos adicionais de hardware, xa que todas as ferramentas necesarias para o procedemento, hai na barra de drogas, que é outra do seu elemento esencial Vantaxes.

Feitos interesantes sobre Decarbonizer

A pesar do feito de que facer Decarbonizer "Laurus" pode ser moito tempo, os condutores teñen formado moitos prexuízos e estereotipos diferentes en relación a este procedemento, dos que non corresponden á realidade. É por iso que seguimos a tratar de entender algúns puntos básicos.

Os motores modernos non precisan Decarbonizer

Claro que, ao longo dos últimos anos a situación con aceite e combustible mellorou significativamente, como nos tempos soviéticos, poucos poderían incluso iniciar o motor sen o uso de un soplete, pero, a pesar diso, o problema de coque non só non desapareceu, pero tamén seriamente agravada. Tecnoloxías melloraron, reduciu as lagoas entre as rañuras e aneis de pistón, mais acabou levando á maior vulnerabilidade dos sistemas modernos. Ademais, unha capa de sedimentos lixeira definitiva, leva ao feito de que hai erros no funcionamento do motor, cos depósitos a prazo acumular máis, e os problemas só empeoran - compresión caendo, hai unha detonación, desgaste acelerado e, a continuación, aparecen danos graves. Se vostede non está indo a gastar diñeiro en grandes reparacións, pode axudar a corrixir "loureiro" Decarbonizer.

panacea

Por suposto, o "Laurel" é unha ferramenta moi eficaz, pero en realidade está lonxe de ser universalmente e realiza principalmente reparación e función preventiva. Se o motor está moi desgastado, ningún procedemento que non sexa a realización dun anteparo e substitución total partes non poderá restaurar o sistema para a condición de traballo.

Aditivos e fluídos rubor

Moitos cren que estes procedementos salvar de calquera problema, entón seguro Decarbonizer non necesariamente. De feito, eliminar a maior parte de forma eficaz varios depósitos ten a través de "inmersión" cando a composición é vertida raskoksovyvayuschy directamente dentro dos cilindros. Neste caso, o acceso aos buratos tecnolóxicos non é tan sinxelo, e é necesario o uso de ferramentas especiais, e crear condicións confortables (ao aire libre en mal tempo tal traballo é mellor non gastar). Polo tanto, é recomendable motor raskoksovyvat no transcurso da substitución prevista das velas ou aceite.

A cantidade de líquido afecta a limpeza

O volume de fluído debe ser suficiente para amortecer as boas pistóns do coche. Na maioría dos casos, unha cantidade vantaxosa de fármaco é calculada para que foi suficiente para realizar o procesamento de cada cilindro. Por suposto, se derramar 50-60 ml máis que a dose estándar, non afecta o rendemento do motor, pero aínda non se recomenda para cubrir grandes medios cantidades.

O líquido debe perfectamente limpar a superficie

"Laurus" é unha droga que purifica grao medio e alto de coque, pero moitas veces acontece que en motores máis antigos depósitos fan a tan "mortalha" ao detalle que mantelos como morteiro de cemento, e incandescente limpar estes sistemas aínda non se recomenda. Tamén digno de nota é o feito de que as solucións moi cáusticas pode causar danos ao motor.

Pero, en calquera caso, considérase Lavr máis eficaz en comparación con análogos e disolventes convencionais.

Como é o procedemento?

Agora imos falar sobre como un líquido se usa, "Laurel". non Decarbonizer (instruccións de abaixo) non tomar moito tempo, se é correcto para actuar en ruta para a ferramenta e seleccione a dosificación axeitada. O procedemento en si está feito do seguinte xeito:

• Motor quenta ata a temperatura de funcionamento, que debe ser máis de 70 ⁰S.
• Desactiva o sistema de ignición. Para iso, pode eliminar o conector da bobina de ignición ou un sensor Hall. Debido a iso, será capaz de se librar do risco de ignición de vapores desta droga, así como a repartición dos distintos elementos do sistema.
• Eliminado as velas de ignición. Se o procedemento se realiza en un motor diésel, eliminadas as velas de incandescencia ou inxectores.
• Os pistóns son axustados a unha posición próxima á parte central, a cambota ten de executar despois da polia porca ou por medio dunha roda de conducción na engrenaxe. Para determinar a posición do pistón, é posible utilizar unha sonda de lonxitude insírese a través da apertura do vaso.
• A través dunha xiringa para encher cada un dos cilindros de fluído Decarbonizer "Laurus" nun volume igual. Despois diso, as portas de acceso do bloque para a cámara de combustión formado "baño de vapor".
• Agora necesitamos esperar. Para procedementos rápidos que esperar polo menos unha hora, pero con graves efectos do tempo de coque de drogas debe ser aumentado ata 12 horas. Para fluído eficaz pode baleirar a parte inferior dos cilindros, os émbolo poden ser movidos periodicamente en diferentes direccións.
• Baleirar os buratos tecnolóxicos. os residuos líquidos son eliminados cunha xiringa, e, a continuación, golpe con cilindros de aire a presión. Agora necesitamos premer totalmente o pedal do acelerador, e despois percorrer o eixe do motor co motor de arranque dúas ou tres veces en cinco segundos. Recoméndase a cubrir as portas de acceso dalgún tecido denso, os medios para aneis Decarbonizer "Laurel" non é pulverizado.
• Instalar as partes e compoñentes desmontados. Asegúrese de realizar unha comprobación correcta montaxe adicional.
• Conecte o motor e deixar operativo por 5-10 minutos en marcha lenta, para acadar a temperatura de funcionamento. Inmediatamente débese notar que pode aparecer unha pequena dymlenie como aneis Decarbonizer líquidos "Laurus", permanecendo dentro vai queimar, eo fume non é perigoso para os catalizadores.
• motor limpo vía preparación destinada para o lavado do sistema de lubricación ou mediante unha preparación especial Lavr.
• Para se librar completamente de un depósito, os primeiros poucos quilómetros se recomenda para ir con un pouco alto de máis turnovers.

Este é ofrecido polo "Laurus" Decarbonizer. Instrución é moi simple, eo traballo ben podería ser realizada por condutores con experiencia e condicións de garaxe, por iso, se está confiado nas súas habilidades, non ten que buscar os servizos de centros de coidados de coche.

O que escriben nunha revisión?

A maioría da xente de produto "Laurus" - un medio para Decarbonizer - parecido con iso, e eles apuntan os efectos positivos da súa utilización. Entre as vantaxes da aplicación do líquido é a seguinte:

• Unha redución significativa no consumo de aceite mentres pedalea activo (aproximadamente 10-20%).
• Despois Decarbonizer "Laurus" motor diésel foi realizado, moitos comezaron a traballar motor máis silencioso. As unidades de gasolina atopar o mesmo efecto, así como a vibración perdida.
• O equipo foi obediente en alta velocidade e aceleración, pero tamén ten un son agradable.

Algunhas das mesmas persoas que usaron parte de "Laurus" Decarbonizer dicir que non viron ningún efecto perceptible, e tales fondos non son particularmente útiles para os problemas atopados, e os aneis son máis fáciles de substituír que para realizar estas manipulacións.