Como facer unha co-corrente coas mans? Recomendacións e normas básicas

Para engadir capacidade e facer o motor do seu coche un son baixo, é recomendable facer unha co-corrente coas mans. O proceso non é difícil, porque unha tal concepción do silencioso é simple.

O seu obxectivo no vehículo seguinte. Co-corrente primeiro recibe o gas quente, o que deixa o motor. Foi el quen axuda a garantir que non hai aire fresco. Pero tal sistema, máis tarde ou máis cedo necesidade de modernizar e mellorar a versión de fábrica do sistema de escape, que se refire a:

• aumentar a potencia do motor para un par de cabalos (profesional motor poderá engadir máis de quince);

• dando o seu traballo un son máis nobre e grave (pode ata elixir o ton que é máis parecido a el).

propietario do coche e, polo tanto, nada que facer ademais de só facer silenciador straight-through coas mans.

Pero hai que ter en conta que todos os gases (dióxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de dióxido de nitróxeno, xofre, etc.), ter unha temperatura elevada e de alta velocidade. Polo tanto, se o fluxo cara diante para facer coas mans, a continuación, o seu corpo e tubos que escoller resistente á calor o máis. Imos descender para a produción.

Recomenda-se escoller silenciador de idade regular, e dous tubos con diámetros diferentes. Ademais, vai ter de recheo (absorbente de ruído).

Partimos da parede do silenciador ordenadamente cortar e tirar que está dentro. Tomar o tubo que ten un diámetro menor, e á vez coincide totalmente co tubo do silenciador. Fai un buraco no lugar onde o tubo será incluído. Ferva, logo soldar o segundo. A súa lonxitude debe ser de polo menos un metro e diámetro - vinte centímetros. Agora podes inserir-lo no antigo edificio e cervexa en ambos os dous lados.

A continuación, a superficie do silenciador debe ser enrolado a proba de lume de material illante, un tubo de tapa de arriba, usando un de aceiro inoxidable de folla. Os extremos e a lonxitude do seu facer lap por cinco centímetros. Recoméndase para embrulhar e logo enrole arredor de todas as paredes laterais.

O toque final, cando fai unha co-corrente coas súas propias mans, vai soldar as guías para o titular, e instala-lo no lugar.

Ademais de actualizar o sistema de escape dun coche, proba o fluxo para adiante nunha scooter coas mans. Para iso, eliminar o silenciador e protección de plástico. Coa axuda de hacksaws debe corte-la ata a fin, e nun círculo. Serra recomendado coidado de non danar a "coraxe". O punto de recollida para soldeo e perforado. Cun martelo para bater na parede do fondo, para a reixa perforada. Ademais do mesmo para fabricar o tubo central e soldados-la. O diámetro do tubo e lonxitude do silenciador afectará o son dos gases de escape.

Agora, para facer o bloqueo á rede. Para este fin, o tubo feito de aceiro inoxidable soldar o grapa tamaño correctos e malla no interior. No lado oposto do seu tubo de bloqueo, o cal pode ser a saída. O espazo dispoñible entre o aloxamento ea reixa de fibra de vidro de puntuación axustado ou la de alta temperatura. A superficie do tubo a enrolar calquera material retardador de chama.

Estamos poñendo un silenciador completamente e comprobar o seu funcionamento. Nós limpa, sen graxa, e as conexións lugar son selados con pintura resistente á calor selantes e pintura. Agora podes montalo nunha scooter.

Cómpre facer co-corrente coas mans correctamente, como o sistema de escape do vehículo se propuxo a traballar co silenciador de fábrica. Na realización deste traballo correctamente, o propietario tórnase o propietario non só da velocidade da máquina, pero tamén único. Polo tanto, a realizar esa modernización e popularidade entre os condutores.