Deportes e Fitness, Equipamento
Como elixir un scooter con amortiguador para un adulto?
Cando ten que escoller unha scooter adulto con amortecedor, soportar 120 kg, ou un modelo, capaces de soportar carga máis impresionante, moitos consumidores están experimentando algunhas dificultades. O tema máis urxente de como escoller as especificacións do proxecto perfectos que atender plenamente as necesidades do usuario e estean en conformidade coas condicións de funcionamento futuro?
alteridade
Modelos para a xeración máis vella está claramente dividido en categorías separadas segundo o estilo de pilotaxe: extremo, urbano, off-road, deporte. Tales vehículos de dúas rodas ten un pavimento reforzado, mellorada marco dun material de confianza. Nós da estrutura reforzada aínda máis cordóns de soldadura.
tipos
Tradicionalmente, existen os seguintes modelos de scooters para adultos:
- City - está deseñado para moverse na cidade. Modelos de este grupo ten o menor peso, deseño antidoblante.
- Off-road - Pode ser usado para a condución en terreos accidentados. Na maior parte dos casos, representa unha scooter con rodas grandes con amortiguador. Igualmente eficaces na condución en asfalto, terra, area, grava.
- Sports - a solución orixinal para os amantes de fans de deportes extremos de condución agresiva sobre o transporte de dúas rodas. Scooters desta clase teñen unha estrutura reforzada e rodas de pequeno diámetro, que permiten que executa trucos complexos.
- Elektrosamokat - ten unha suficientemente poderoso motor eléctrico que é capaz de acelerar o vehículo ata 30 km / h ou máis. A desvantaxe é pouco a vida da batería. Por iso, ás veces é necesario para mover camiño scooters tradicional.
Materiais de construción
Escolla scooter de aluminio con amortiguador de choque, que se pode obter unha luz, é doado de transportar e vehículo manobrável. Aceiro sobre o procedemento máis seguro, pero tamén moito máis pesado.
Como para as rodas, que son normalmente feitas de poliuretano, caucho, PVC ou de plástico. goma tradicional - material brando e silencioso. Con todo, tales rodas desgastam rapidamente. Polo tanto, é mellor dar preferencia a un poliuretano máis robusto e duradeiro, que é amplamente utilizado na fabricación de rodas para patim de rodetes. Produtos feitos de PVC barulhento e difícil. Pero, á vez, francamente barato.
tamaño da roda
A mellor opción é capaz de facer unha scooter con rodas grandes con amortiguador. No tipo de modelo urbano xeralmente un conxunto de rodas, o diámetro das cales é 120-130 mm, o que é suficiente para a aceleración rápida.
scooters deportivas completados con rolos, dos cales, polo menos, o límite é de 100 mm. Nos modelos que teñen diferentes de estabilidade e amortiguamento calidades marxinais Cancelar cando a condución en estrada, coloque as rodas cun diámetro de preto de medio metro. Na maioría dos casos, proporcional á espesor do diámetro do pneumático.
altura do manillar
Tras elixir un scooter con dous amortecedores, debe ser dada atención un parámetro tan importante como a altura do volante. É desexable que a altura da cremalleira ten un máximo, o que pode aumentar a conveniencia de xestión de transporte de dúas rodas para usuarios adultos. Por exemplo, para o crecemento do piloto máis de 170 cm é suficiente uns ascensor 100 cm.
É mellor se a scooter con choque terá a capacidade para axustar a posición do rack. Neste caso, os vehículos de dúas rodas, será máis doado de dobrar, a cal afectará a conveniencia de transporte e almacenamento.
plataforma
amortiguador
Algúns modelos de scooters para adultos non conteñen o sistema de amortiguación de choque. Normalmente, amortecedores son equipados cos modelos off-road, así como produtos para o movemento na cidade. A presenza deste recurso permite moverse a través das moitas restricións e obstáculos.
scooters deportivas de extrema condución estrutura ríxida máximo distinto, porque o único xeito de controlar con confianza o vehículo de dúas rodas no momento da execución de trucos complexos.
freos
Como a rolla é tradicionalmente aplicado unha á especial montada na roda traseira. Para bloquear o movemento de scooter suficiente veñen pé libre no elemento estrutural.
Algúns modelos modernos inclúen freos de man. A maioría dos pilotos que están familiarizados coas peculiaridades de movemento nun scooter, considerada esta adición é absolutamente sen sentido. Con todo, para decidir como conveniente o freo de estacionamento, para ser cada usuario individual.
Como resultado,
Similar articles
Trending Now