Coche Stroboscope: propósito, principio, deseño

Cada entusiasta do coche sabe que o punto de ignición debe ser definido correctamente e operar no momento. Isto asegura motores de combustión interna máxima de enerxía e, en consecuencia, elevada eficiencia, prolongar a vida útil do motor. Pero cualitativamente configurar sen o equipamento adecuado é case imposible, polo que necesitamos un coche e un estroboscópio. Para expoñer a ignición sen equipo aínda é posible, pero iso só pode axudar a práctica de longo prazo.

coche stroboscope

luces estroboscópicas son usados para axustar o tempo de ignición , así como o seu control. Hai unha certa proporción, polo que o ángulo de avance debe facer-se máis, xunto cun aumento na velocidade do motor. A partir diso, é doado concluír que a Strobe coche usado para axustar a marcha lenta ata 5000 revolucións do cambota por segundo.

Hoxe, hai unha morea de variedades de iluminación estroboscópica, que van desde caseira e terminando con dispositivos profesionais caros. Por suposto, se non é un empregado do servizo, non hai ningún punto en mercar unha máquina cara, xa que non vai utilizar moitas veces, especialmente cando se considera que se pode recoller o Strobe coche coas mans en só 10-20 minutos.

Use dispositivo moi sinxelo. Co motor parado nun anel calibrado especial estroboscópio roscado fío de tensión con ignición do motor (1 cilindro). A continuación, o fío está conectado de volta, o motor está conectado, e entón o Strobe. Outros sensores na ángulo previamente determinado.

LED Strobe coche

Na maioría das veces é usado para pantallas de LED. Isto é debido a moi baixa duración das lámpadas de flash. Por suposto, o LED é máis brillante, eo seu brillo claramente visibles, mesmo baixo a luz solar intensa. Tipicamente, o revestimento de plástico está feita, e consiste en dúas metades. Por unha banda, hai un oco para o LED. É interesante notar que todos os elementos son recollidas en placa de circuíto impreso.

O transformador ten dous enrolamentos. O enrolamento primario é usado como un fío de diámetro 0,3 mm. O secundario está feito dun diámetro do fío de 0,2 mm, co número de espiras 638. É difícil atopar un núcleo de ferrita con unha bobina. Pode ser eliminado a partir dunha fonte de alimentación PC fallou.

anel sensor indutivo é fabricado como segue. Toma os aneis de ferrita con diámetro ata 4 cm ea permeabilidade total de non máis que 3 000 N m. Directamente sobre o anel ten que ser enrolado en torno a 36 voltas de arame de 0,8 mm de diámetro. Todo isto pode ser cuberto por unha capa de illamento. Así, temos un Strobe coche listo para o traballo.

Un pouco sobre a definición de Strobe

Unha placa de calidade foi utilizado e todo funciona normalmente, e non é necesaria ningunha configuración. Pero moitas veces non é. Polo tanto, o circuíto debe ser recollido secuencialmente a un nodo individual. Debe ser entendido que o primeiro dun chip é selado, a continuación, a segunda, terceira, etc.

En conclusión, hai que ter en conta que a Strobe coche pode ter ningún custo. Só ten que levar unha lanterna para conectar correctamente á vela fío de alta tensión do indicador de 1 cilindro. Tal dispositivo tamén funcionará. Se o motor funciona preme o pedal do acelerador e escoitar unha operación prema despois de 3-5 segundos, o inicio de ignición. Se o son dun clic ou inexistente, Lo máis tarde. Timer é axustable dende un lado a outro.

Para comprobar se o seu dispositivo funciona, só precisa levar o elemento piezoelétrico do chisqueiro ou algo así. Cada faísca de luz ilumina, as auto estroboscópicas propias mans se fixo correctamente, e se non, entón ten que comprobar o circuíto de novo. Quizais nalgún lugar partiu contacto.