"Citroen C5": especificacións técnicas. Citroen C5: opinións, fotos

fabricante francés coñecido por súas máquinas prácticos, fáciles de xestionar e fiables en xeral. A contribución considerable para a formación de opinión entre os fans da marca converteuse nun modelo de "C5", que foi producido en tales versións, como un hatchback e vagón. Aínda que o coche foi deseñado como un substituto para o típico Xsara modelo europeo, ten unha morea de adicións moi orixinais. En particular, o peso total de hatchback súa asignado radiador oval con acabado cromado. Destaca-se e suspensión "Citroen C5" na xa o gidropnevmatiki base na primeira xeración. Ademais, o modelo sempre foi famosa por equipos rica - lista de asistentes electrónicos e accesorios auxiliar ofrece unha gran vantaxe tecnolóxica sobre os seus competidores.

especificacións básicas

papel importante no éxito deste coche no mercado xogou parámetros básicos do Proxecto. O coche se fixo un grande, espazos e á vez non desprovista de axilidade na estrada. Dunha forma ou doutra, "Citroen C5", as características técnicas dos cales son presentados a continuación, se encaixan harmoniosamente na paleta global da flota francesa:

• Lonxitude - 474,5 cm.
• Altura - 147,6 cm.
• ancho da máquina - 178 cm.
• distancia ao chan - 15 cm.
• plataforma con rodas - 275 cm.
• Eixe fronte ancho - 149,5 cm.
• ancho da vía traseira - 152,8 cm.
• volume de compartimento de equipaxe - 1249 l.
• A capacidade do vaso - 66 litros.
• forma freo - 1290 kg.
• Transmisión - 5-velocidade transmisión manual sobre.
• Drive - adiante.

Debemos tamén mencionar o sistema de suspensión previsto Hydractive III. Inicialmente, a configuración da cal o Comfort modos de operación e do Deporte, pero polo menos a actualización debido a moitas restyling mellorada e outras características "Citroen C5". características técnicas da suspensión causada por elementos hidráulicos independentes, capaces de cambiar o tamaño da folga de 90 a 250 mm. Así, a resistencia do mecanismo de 200.000. Km.

gama características do motor

O modelo estándar subministrado con dous litros unidade de gasolina de 138 l. a. Debido a este poder moi grande hatchback é capaz de "centos" en só 12 segundos. O máximo subministrado no nivel de 200 km / h. Pero aquí outra notable - a capacidade de aforrar e auto-definición de capacidade de resposta do acelerador en todas as probas de dinámica. E ofrece unha versión máis potente motor "Citroen C5" cuxas especificacións están en un volume de 2,2 litros e unha potencia 173 litros. a. Hai diferentes opinións sobre a viabilidade de tales equipos, pero a maioría dos usuarios teñen informar unha combinación orgánica de construción masiva e coche de motor con poder decente. Por suposto, esta unidade non confire modelo de calidade de vehículo todo-o-terreo, eo consumo de combustible non afecta o mellor camiño, pero dá confianza na estrada.

Debe notarse que o modelo sedan francés en que a base é proporcionada con un motor de 1,6 litros. Non é moi diferente en características e estación de poder de recheo wagon "Citroen C5", unha imaxe da que se mostra a continuación.

Características modificación Cruz Tourer

Off-road modificacións recibiu practicamente todos os membros da industria automotiva global, que é de ningún xeito un interese significativo para o consumidor. E este modelo non é excepción. Sobre a transición completa para o estado off-road non pode falar, pero All-Wheel Drive cun motor potente abondo para unha transformación notable "Citroen C5". características técnicas da unidade de potencia, de feito, parece bastante decente - para un volume de unidade de 2,2 litros ofrece 204 litros. a.

Para xestionar tales recheo, que precisaba dunha transmisión máis avanzada. Os deseñadores preferido automáticas 6-velocidade. Como resultado, o funcionamento da máquina caracterízase por un paseo suave sen actividade excesiva sobre o fondo. Pero iso non impediu que os desenvolvedores Cruz Tourer. Modificación adquirido discos de 18 polgadas, as ás expandidas e recibiu intercalar elementos aluminio e cromo nos espellos. En xeral, para obter un "Citroen C5" variante híbrida do sedan clásico e SUV. modificación Photo Cross Tourer, presentados a continuación, demostra un pouco de imaxe externa brutal e agresiva do coche.

feedback positivo sobre o modelo

Na primeira posición na lista de mérito para fóra calidades como a manipulación, confort, electrónica sofisticada con auxiliares e auxiliares, capacidade e un bo illamento de son. deseñadores franceses inicialmente enfocada no fornecemento de barrio. De feito, esta vantaxe e facer unha gran vantaxe todas as versións do "Citroen C5". Comentarios din non só beneficios ergonómicos en forma de cabina cómodo, mecanismos de axuste e roda de adherencia de dirección, pero tamén de terra. suspensión hidropneumática literalmente suaviza calquera irregularidade, obtendo unha sensación de confort e ao condutor e pasaxeiros.

comentarios negativos sobre modelo

Sen fallos tamén, non era. A maioría deles pertence ás pequenas cousas, pero, na práctica, son en gran medida formar a experiencia do usuario. Entón, o que non coincide cos propietarios 'Citroen C5'? Comentarios notar a falta de sistemas de calefacción moderno, quere paquete de audio función débil de cepillos e un amplo raio de xiro. Hai algunhas reivindicacións para a franxa de motor, pero en xeral gañou aprobación. Todos os fallos son compensadas colleitas consumo de combustible aceptable.

Hai outra matices que poden loitar contra o desexo de mercar un coche. Este é o custo que moi alto en comparación con moitos coches competitivos, "Citroen C5". O prezo varía de 1,4 a 1,6 millóns de rublos. para a versión do sedan.

conclusión

coches europeos son tradicionalmente asociados con condutor doméstica con calidade e confort. Pero cando se axeitado para a elección práctica, esixindo cliente certamente vai examinar todos os matices do produto. E nesta fase poden presentar problemas de natureza diferente - que podería ser unha falta de adaptación ás nosas condicións e os problemas na caixa de cambios, e unha falta de pezas de reposición orixinais no mercado ruso. É importante ter en conta que a partir destes problemas case aliviados "Citroen C5". O prezo de 1,5 millóns de rublos., Por suposto, é comparable con algúns modelos Premium, pero hai que ter en conta que, no proceso de mantemento deste equipo é palpable economías serias. A pesar de ter rematado defectos e deficiencias nos sistemas de calefacción, este coche está equipado con un elemento de base altamente cualitativa. Os deseñadores traballaron en gloria, e na suspensión e nos outros nós e agregados, que raramente causan problemas durante a operación.