Cando abren a ponte sobre o Kuban Varenikovskaya tras a reparación?

Veciños e turistas que viaxan en vacacións na provincia Temryuk ou Anapa, non ameazan horas de desvíos: unha ponte sobre o río Kuban en Varenikovskaya aberto. En agosto do ano pasado, revisión da ponte, vai abrir un camiño directo a través do río Kuban Cossack e Erik. Conforme informar por xornalistas, completou gran traballo sobre o tema. Os últimos toques que aínda ten que ser feito, non impide os coches de superar ponte completamente renovado nos Kuban Varenikovskaya.

Os traballadores aínda teñen que traballar no arranxo das pasarelas. Pero o principal é feito: a reparación da ponte sobre o río. Kuban, como prometera, ser rematada ata o 1 de agosto, ea pasaxe está aberta para o deleite dos condutores, os veciños e turistas, torcendo o volante cara ás praias de Anapa.

Cando abren a ponte sobre o Kuban Varenikovskaya?

Esta cuestión é a seis meses preocuparon moitos. Durante moito tempo era imposible dirixir aquí. Ponte en Varenikovskaya través do río Kuban está situado nunha estrada Anapa - vila Varenikovskaya - Rutas Andreeva. Expertos "Stroiproekt" en febreiro de 2016 o obxecto se atopou nunha emerxencia. foi prohibida a circulación de vehículos sobre el. Ponte preto da aldea de Varenikovskaya pode confia chamado estratéxico. El é un elo de conexión entre as tres áreas. Tras o peche do paso de residentes Kuban dun banco tivo que ir a outro, facendo un tamaño desvío enorme de case un centenar de quilómetros. Os condutores de ambulancias de Anapa e Novorossiysk, a fin de evitar atascos de tráfico na estrada a través da ponte sobre o Kuban Varenikovskaya. "Cando a ceo aberto" - esta cuestión tamén está preocupado co autobús condutores Anapa - Krasnodar, turistas e veciños sobre a súa forma de traballar.

Canto tempo a reparación non era coñecido por ninguén. No momento do peche da ponte desenvolveu rutas de desvío. Para evitar a zona superposta na vila Varenikovskaya ofreceu varias direccións: de Temryuk por Krasnodar e Kropotkin - á fronteira de Stavropol Territorio, de Temryuk - para a aldea Fontalovskaya, da aldea Peresyp - para a aldea de sal de Krymsk - para a aldea Dzhiginka de Novorossiysk - para Kerch Strait, de Krasnodar - para Verkhnebakansky.

punto sensible

"Ponte preto stanitsa Varenikovskaya (Kuban) non pode soster o fluxo de turistas" - cossacos locais realmente soou a alarma. Preocupado por si mesmo e para a bordo 5000000, e para os turistas que veñen como local, para facer un gran desvío. Ponte sobre Kuban na vila foi pechada para reforma, pero segundo as observacións para algún tempo traballando niso non fora mantida.

Conforme informar por activistas dos correspondentes de medios locais, os primeiros traballadores viron aquí no outono, en 2015. O concurso para a renovación foi recibido dunha das empresas de Moscova. Traballando o inverno na rexión de Kuban e esquerda, rasgando o formigón estrada e deixando arranxar inacabado.

"Contratistas inescrupulosos"

traballo contratante executada moi lentamente. Tornouse claro que non poden non só para o final do período, pero a finais de 2016-th. Neste sentido, o Ministerio rescindiu o contrato e repetiu o proceso de determinación do contratante.

Conforme informar por activistas de medios, tornar-se consciente de que o contrato con contratistas inescrupulosos foron encerradas. Dentro de dous anos, a empresa está prohibida de realizar traballos de reparación na rexión de Krasnodar.

medos

A maioría dos veciños da aldea estaban con medo Varenikovskaya verán. Asentamento está situado a 30 km do Azov eo Mar Negro. Normalmente ruta tempada de vacacións está conxestionado. Moitos vehículos de pasaxeiros terá que pasar pola aldea, que como resultado podería ser paralizado: a liquidación non está preparado para tal fluxo de transporte.

Pero o máis alarmante foi o feito de que o mantemento da ponte preto Varenikovskaya moitas veces depende de vida dunha persoa. Ambulancias de Anapa, Novorossiysk e Raevskaya principalmente ten que mover o río neses lugares. Veciños preocupados que por mor da mantemento prolongado da ponte "en breve" vai atrasarse no Atol.

outros arranxar

Ao mesmo tempo, a reparación realizouse reparación de pontes sobre Kuban en Frecha aldea (60 km de Varenikovskaya) en Temryuk. Durante algún tempo, non se puido inverter o movemento. Os veciños temían que cando a ponte pode bloquear completamente a estrada da vila será un gran proba para todos.

Realmente é necesario lembrar sobre a balsa?

Tal posibilidade non está feliz cos veciños. Varenikovskaya é o primeiro en stanitsa provincia, na marxe esquerda do Kuban. Xa que había un punto de intercambio entre os Highlanders e cossacos. Entón, aquí fixeron unha balsa. "Será que os veciños máis vai ter que pensar sobre a balsa e barcos?" - preguntou cossacos. O século 21, e todos estaba indo a ser dividido veciños a xornalistas, despois de que a zona foi cortada, e algo tiña que ser resolto.

reparación concluídos

A cuestión de cando abren a ponte sobre o Kuban Varenikovskaya, no prazo de seis meses, e tamén interesado en funcionarios de medios de comunicación locais. Seguiron os altos e baixos de reparación e informar as noticias. Agora os veciños da provincia e outros motores, poden informar a noticia agradable que xa abriu unha ponte sobre o Kuban Varenikovskaya.

Construtores reconstrución da ponte sobre o Kuban foi rematada antes do previsto. veciños viaxan diarios e turistas, polo tanto, prematuramente cortada por varias horas. Agora os xornalistas están felices en afirmar que o tempo de reparación do recall só traballadores da estrada que concluíren a instalación de valos.

Como dar-se o obxecto?

Segundo visitou na ponte para comprobar o viceministro de Administración estrada e do transporte da rexión de Krasnodar Yuri Surzhenko, a fin de pasar o obxecto no tempo, o contratista poñer unha morea de esforzo. En setembro do ano pasado, foi contratada para realizar grandes reparacións da ponte. Pero o primeiro contratista que comezou a traballar resultou ser deshonesto. O contrato foi rescindido, temos repetido tiros.

Ao novo contratista non teño queixa. Conclusión de todo o traballo foi programado para finais de novembro. A pesar diso, o movemento comezou en agosto. Anteriormente, os condutores (turistas e locais) pasou polo menos un desvío hora, e agora eles estaban indo para o Resort e para traballar no camiño máis curto. sistemas de navegación son turistas para o Resort Anapa, ignorando a ponte sobre o Kuban Varenikovskaya. "Cando aberto o obxecto" - era un tema moi quente para os veciños e para a reparación dos organizadores e artistas. Expertos cren que, a pesar da intensidade do movemento, ponte renovado servirá agora por un longo tempo.

condutores, Grazas

Os primeiros xuíces da escala dos traballos realizados eran residentes locais que están particularmente interesados na cuestión, cando abren a ponte sobre o Kuban Varenikovskaya. Controladores pasando pola ponte reparada, persoas gratas buzinando tráfico de forma brillante. Ao final, o seu traballo salvo os veciños de que superar o extra de 100 km desvío no camiño para unha familia ou para traballar.

Características de reparación

bolshegruzov excesiva densidade de tráfico levou ao feito de que o pavimento de asfalto na ponte fíxose unha forma ondulada e comezando a afundir. Nun paseo estrada era risco de vida.

Sábese que, para unha revisión exhaustiva da ponte non foron tomadas desde 1978, é dicir, dende que foi construído. Inicialmente, un proxecto non prevé a substitución das vigas foi deseñado. Pero cando o antigo pavimento, contratistas chegaron á conclusión de que o teito antigo require a substitución urxente foi filmado. Polo tanto, os novos feixes instaláronse, equipado con ancho da vía cómodo de 9,5 m.

Calidade de artistas de traballo confia garantir. En paralelo con estas estacións de reparación abriu outra ponte sobre o cossaco Erik nas súas roldas e Temryuk. Este obxecto, segundo informou por xornalistas Contractors, tampouco foi reparada por máis de corenta anos. Agora, veciños e viaxeiros interesa activamente nos, cando abren a ponte sobre o Kuban Varenikovskaya, pode reducir significativamente o tempo de viaxe da cidade de Krasnodar para os resorts na península de Crimea e na costa do Mar de Azov.

problema

accesibilidade do transporte por estrada de portos e resorts, como enfatizado na reunión de xaneiro do gobernador V. Kondratiev, é moi insuficiente. A lonxitude total da costa - 400 km, pero só dous camiños levan a que: A-146 (Krasnodar - Novorossiysk) e H-4 "don" (Krasnodar - Djubga).

estradas sistematicamente reparado, iso crea dificultades adicionais para a cama na tempada de vacacións. Faseada renovación non aumenta a capacidade das entradas para a costa. A fin de aliviar a tensión da rede eléctrica, ten que transferir-los para o estado das estradas da 1ª categoría, é dicir convertido nun tres-pista, dixo o gobernador. Policial foi instruído especialistas para desenvolver unha estratexia para o desenvolvemento de borde da rede de estradas. Ministro de resorts bordos E. tow tamén foi asociada a unha rolla en estradas e problemas de mantemento de estradas. A causa raíz de conxestión, segundo o ministro, está nas deficiencias do sistema de formación e distribución de recursos orzamentarios.

As sutilezas da cuestión

O tema das voltas e reviravoltas da reparación da ponte na vila Varenikovskaya non perdeu a súa actualidade tras a continuación do tráfico na estrada reparada. alertan os usuarios de redes visto algunhas das sutilezas, que foron realizadas por xornalistas. Un grupo de autores dun artigo proporcionar á comunidade Internet para pagar a atención sobre o seguinte. Na súa opinión, os traballos de reparación na ponte comezou a primeira contratista que nos materiais multimedia define como "neglixente" deixou debido a unha condición de emerxencia do obxecto, o contratista neste non é o culpable. O contrato do estado co contratante, recibiu ofertas para arranxar, asegúrese de ser pechado en caso de defectos nas estruturas de construción non son detectados na fase de investigación pre-site. Tales defectos non pode ser eliminado no decurso da reparación de traballo grandes reparacións ou reconstrución da ponte necesarios.

Xornalistas permitiulle se falsamente acusado de perturbar as empresas de reparación Vigo non entender todos os meandros da cuestión. Mentres tanto os investigadores meticulosos atopou a información que o obxecto no último ano e medio "trading" é agora o cuarto tempo. Isto dá razón para sospeitar que o konrakty anterior se abateu sobre o mesmo destino. Toda esa historia mostra incompetencia non é un contratista, así como o tempo do cliente, é dicir. E. O Ministerio de Construción, tamén é responsable da arquitectura e estradas, non ofrece control de calidade durante o proxecto da ponte, así como na conclusión das operacións anteriores. Como resultado - que se fixo coñecido por toda a condición de emerxencia da ponte.

Moitas preguntas neste caso segue para os deseñadores, en boa fe para facer o seu traballo, e que o cliente teña aceptado este traballo con erros na avaliación do estado do obxecto. Pero se o seu "non reparáveis" instalouse no tempo, a ponte podería ser realizada baixo outro financiamento e aforro, así como o tempo e frustración dos contribuíntes.