Camión da batería: o que son e como eles difiren?

hai unha enorme variedade de camións na estrada hoxe. Tan variados súa finalidade: transporte de cartas para entregar cargas de varias toneladas. MAN, KAMAZ, "Gazelle" e moitos outros vehículos e os camións son os seus asistentes, significa beneficios.

Coche en movemento en todo tipo de clima

Nin que dicir ten que, en calquera tempo, en calquera condicións meteorolóxicas, o vehículo debe estar en bo estado de funcionamento? cambio de aceite, substituír a goma, filtros, anticongelante ou anticongelante no tempo non lle dá unha garantía total que o camión comezar. Especialmente no tempo frío. Batería - isto é o que é necesario para o funcionamento correcto do coche.

É o seu corazón, a súa batería. Moitos condutores, mercar unha batería para o seu coche, non creo que simplemente non encaixa. Que non será capaz de "tirar" o xerador que, en ocasións, debe servir.

Por que eu teño para facer a batería do camión e como difire dunha batería sinxelo?

Imos comezar co feito de que un camión e coches moi grandes pasaxeiros, combustible e enerxía que usa moito máis. Así, a batería debe ser especial, é dicir, a batería para o camión, que cumpre todos os requisitos.

A capacidade da batería - o factor máis importante na elección dunha batería. capacidade nominal indica o número de ampere-hora (Ah). Se non sabe cantas amp horas de batería necesarios para o camión, entón ten que ollar no manual do propietario. Ten que estar a gusto (para coches rusos) ou DIN (EUA ou outros vehículos estranxeiros).

En Kamaz ou MAN principalmente poñer baterías de camión 190 ampere-hora ou 140 ampere-hora. Como regra xeral, camións poñer dúas pilas de mesma capacidade. Chegando no pro shop, incluso os condutores con moitos anos comeza a perder, sen saber como descifrar os números e letras na batería. Cal é a polaridade?

batería Decoding

O transcrito primario, o que ten que saber - 6ST-190. Isto significa que a batería ten 6 baterías conectados en serie, ou, como son chamados, latas. Cada banco ten unha tensión de 2 voltios, respectivamente, toda a tensión da batería é de 12 voltios. 190 - é a capacidade nominal da batería. Se pór a batería con menos amperaje, o xerador non será sinxelo para obter enerxía. Se pór a batería con un gran número de nomes, o xerador simplemente non vai "tirar". Con esta operación a batería rapidamente fallar. Despois de todo, dando toda a súa enerxía para o funcionamento do vehículo, non vai recibir a cambio necesita dunha carga. Se o tempo quente non pode ter en conta que a batería está débil (de feito ata 0 graos Celsius pode operar co menor densidade do electrólito - 1,20), na sub-cero, o tempo, o electrólito pode ser simplemente engrosar e endurecer, o dispositivo de vento e romper a tarxeta dentro .

Ademais, ao mercar unha batería para o seu camión debe prestar atención á polaridade - a localización do terminal. Non é difícil: a implantación do dispositivo para o seu lado máis estreito no que o terminal, mira, se ve +/- - unha inversión de polaridade, e se o - / +, a continuación, a polaridade da liña. En baterías para coches e camións lixeiros (cunha capacidade nominal de 110 Ah) buscando contrario. Ademais, existen diferenzas de baterías de altura: baterías para camións americanos seguintes dous centímetros que para os irmáns domésticos.

data de fabricación

Cal escoller a batería para o camión (190 ampères)? Débese ter en conta que a súa "idade" (en termos de fabricación) non debe exceder un ano. Se a batería por un longo tempo, sen custos de recarga, as súas placas comezan a romper, sulfatação comeza. A data de fabricación é rexistrado co externo ou na parte de atrás, por exemplo: 1516 - o que significa "décimo quinto ano da semana XVI." Ou nas baterías de data de lanzamento produción estranxeira é a seguinte: *** * 1501 - Os díxitos - é o número de xogos, o cuarto e quinto díxitos - o ano de fabricación, sexto e sétimo - mes do ano eo último díxito - número de quendas.

Baterías producidas antes seca-cargada, é dicir, eles non tiñan bañado nun electrólito, tales dispositivos son agora proporcionados só para os tractores que posúen tres latas de 2 voltios (xeralmente seis voltios). En tal batería é necesario para encher o electrólito cunha densidade de 1,27 e posta en poucas horas a tarxeta embebidos. A continuación, engade o eletrólitos para o nivel desexado e conectado ao cargador. Coa batería do coche é de 12 voltios tal manipulación non é necesario. Eles veñen de fábrica totalmente ferrado, cargado e listo para traballar.

Ao contrario das baterías de chumbo calcio

Cada vez máis popular son as baterías de calcio (cun contido mínimo de chumbo), son menos propensos a hidrólise, é dicir, a deshidratación. Durante a operación, a auga evapora, conducindo a un aumento da densidade do electrólito e de secado das placas, e isto á súa vez leva a ruptura de substancias activas - placas de fracturas internas. Calcio fai ferver a auga rapidamente. Pero estas baterías son difíciles de recuperar despois dunha descarga profunda, que pode ocorrer durante a condución en distancias curtas, temperaturas baixo cero e só descoidado. A densidade do eletrólitos debe ser verificado polo menos unha vez cada seis meses.

Chumbo-calcio (híbrido) baterías adaptados para recuperar de descarga máis, pero están suxeitos a hidrólise e é tamén maior.

Por que roubar as baterías?

Acumuladores, camións de automóbiles teñen un peso de cincuenta quilogramos. É por iso que son populares entre os ladróns e propenso ao roubo de máis de dispositivos para vehículos de pasaxeiros. Os centros de acollida para as baterías de metal usado chatarra non ferrosa para camións 190 fornecer unha gran cantidade de diñeiro. Algúns camións son equipados con alarmas e están no garaxe, coches especialmente domésticos. Por iso é necesario para coidar da seguridade da súa propiedade caro.

Para protexerse contra ladróns

Como protexer a batería de ser roubado por un camión? En tendas especializadas podes mercar unha caixa para a batería do camión. El é capaz de protexer a batería da invasión cidadáns sen escrúpulos. Estas caixas son feitas de materiais de alta resistencia para o tamaño da batería. Todos os dispositivos están dispoñibles en tamaños estándar, así unha investigación tan seguro en baterías para camións (190 ampères) non debe ser difícil. Tales caixas son illados caixa posuíndo unha tapa superior articulado con peches fortes. Na parte inferior da caixa son de montaxe, que é firmemente fixada ó coche.

Onde instalar a caixa de batería?

Instalar caixón e facer a montaxe no camión pode estar na reparación de vehículos. Nos últimos anos, a operación tornouse popular, e pode facer calquera mecánico. Certamente todos van aceptar que é necesario gastar o diñeiro xa que a seguridade, en vez de gastar grandes sumas para a adquisición de dúas baterías roubados.

Por suposto, pode deixar o camión nun aparcamento vixiado e nunha base diaria para dar uns cincocentos rublos. Pero se calcular canto diñeiro virá mesmo para un ano, entón a cantidade de obter enormes.

Onde mercar a batería en San Petersburgo?

baterías de camión Mercar St Petersburgo pode ser en case cada volta. Tamén pode mercar unha batería de casa. Nos sitios, tendas e tendas en liña teñen unha gran variedade de baterías de produción rusa e estranxeira, a produción dos países da CEI. Ao mercar a través dunha tenda en liña pode ser unha boa idea para aforrar diñeiro, escolla a batería sen présa. Aquí tamén vai consultar especialistas recomendan algo novo ou vai pedir unha falta dos produtos habituais. Hai entrega faise á casa, garaxe ou base. Batería traen comprobada na carga e densidade, fixo a pagar a tarxeta de garantía, se ten algo non atender, pode só dar a ti, ou levar o outro.

Será que as cubertas de garantía da batería?

O período de garantía para o transporte baterías unha media dun ano. conxuntos de termos fabricante, non a tenda. Tarxeta de garantía deberán ser lidas coidadosamente antes de asinalo. Consulte a dispoñibilidade de selos, sinaturas do vendedor ou a persoa responsable. Se a batería sexa algo malo, por exemplo, deixou o coche comezar, ou frío, ou simplemente deixou de atender vostede, por algún motivo, tamén é necesario ler con atención as condicións de garantía, para evitar caer nunha situación embarazosa. Comprobe a fuga coche multímetro. Tamén cómpre comprobar sempre a densidade do eletrólitos na batería hidrômetro. Se non entender iso, póñase en contacto coas tendas onde venden batería. Por unha pequena cantidade, os expertos van comprobar todo só. E moitas tendas ofrecen libre mantemento da batería toda garantía.

Esta parece ser unha cousa común - a batería, pero require moita atención. A principal cousa é cumprir coas normas de funcionamento, o dereito de incorporarse no seu coche. E a súa batería durar un longo tempo sen causar problemas.