Camiños de Ferro de prezos dinámicos: a descrición do programa e comentarios

Camiños de Ferro comezou a vender billetes coas novas regras, que son chamados "Camiños de Ferro de prezos dinámicos". Baixo o novo sistema, o prezo do billete non é constante, pero depende do tempo, data de compra e dispoñibilidade.

precificação dinámica

O importe de base de trens domésticos pertencen a JSC FPK, nestas composicións e estende o novo sistema de vendas. Entón, imos entender o que un ferro de prezos dinámicos. O sistema funciona é que o prezo do billete a partir do inicio das vendas e ao final non é constante. Isto quere dicir que durante o período de execución do custo pode variar nun grande, e no lado menor. Depende da proporción de densidade de poboación do material rodante ea cantidade de tempo antes da súa partida.

Desde o inicio de 2017, a venda de entradas para os trens de longa distancia ruso comeza 60 días antes da data de saída. Polo tanto, o prezo do billete será aumentada nun par coa demanda do consumidor. Mira o tren pertence ao novo sistema pode estar na axenda, son marcados cunha icona especial.

programa de acción

A tarifa depende da demanda e do número de entradas xa vendidos, na tempada e día da semana. Ao mercar polo menos 60 días antes do prezo do billete de tren viaxe será menor - o billete máis rendible nun recinto no andel de enriba será 15-20% maior que en carruaxe de segunda clase, ea tarifa no NE será lixeiramente diferente do custo da viaxe nun coche durmindo. Como tarifa do billete de rescate será aumentado en liña coa demanda.

Pode ser dividido en todos os trens:

• aqueles en que actúa Railways precificação dinámica;
• aqueles que non o fan, o programa se usa.

As tarifas poden variar. Depende das distintas pasaxes e factores que se recomenda para concentrarse na adquisición do billete. Aquí están elas:

1. fare prazo (o número de días antes da saída do tren).
2. O número de espazos libres (carga vagóns);
3. Subministración e ritmo de demanda (dependendo da hora de saída e chegada, día da semana e de tempada).
4. O nivel de competencia.

Nas rutas incluídas no novo programa, entradas para todas as zonas seguintes do material rodante poden ser comprados co primeiro día do seu lanzamento. Para calquera ruta particular, a zona de tren e siga, usar política de prezos diferente.

matices

Como é cuberto coa composición e data de expedición achegando, as tarifas itinerario completo subir. Con todo, o custo dun billete nas distintas zonas do camiño pode variar de forma desproporcionada. No contexto da forte demanda en determinadas áreas o prezo é case as mesmas instrucións para a ruta completa. A situación é semellante coas rutas e áreas onde pequenos trazos demanda, é dicir, ata o día do tren usadas taxas reducidas. Este método é usado cando a demanda por baixo do nivel esperado.

Ademais, a tarifa para o transporte depende non só o día da semana, a tempada, pero tamén a hora do día. Por exemplo, o tráfico de pasaxeiros principal recae o venres pola noite, como a xente está a planear pasar o fin de semana en outra cidade, e volver o domingo á noite. Así, a cantidade de viaxar a unha billetes a prezo reducido limita durante este período.

A tarifa redúcese significativamente naqueles períodos de tempo, cando as persoas son un pouco de viaxe. Por exemplo, despois das vacacións de Nadal. É nestes días son os tipos mínimos. No período do curso (durante as vacacións escolares ou fins de semana de vacacións) o custo dos billetes está achegando un pico, xa que é debido ao aumento da demanda.

Como regra xeral, o prezo das viaxes de tren, partindo 4-5 pm, é significativamente menor que o tren, saíndo á noite. Así, se unha persoa é moi importante período de tempo, o prezo do billete será moito maior para el. Nótese que o seguimento da demanda, con base no que está construída nunha determinada política de prezos, realizada por días e semanas.

Sen precificação dinámica

A ruta non é programa de prezos válida, a taxa máis alta é causada polo feito de que os asentos nas carruaxes de segunda clase do tren entender moi rapidamente (e moitas veces unha curta distancia de asentamentos, para a ruta chea de apenas permanece lugares), eo prezo de prazas no carruaxes compartimento para moitos alta. Como resultado, o billete asento reservado non é, e nun coupe caro case todo é gratuíto.

factor estacional

Xa que torna-se claro en termos xerais, como a tarifa de prezos Railways tema dinámico segue aberta. Cando aumenta tráfico de pasaxeiros debido á estacional (vacacións de Nadal, vacacións, festivos escolares), Russian Railways aumenta tarifas de acordo cos coeficientes. Non está instalado (base) do valor do billete será aceptada para a unidade. Ademais prezo varía segundo as razóns descritas anteriormente.

Ocasión os coeficientes de tráfico de pasaxeiros Ferrocarrís por algún tempo. En rutas cun novo programa, eles non funcionan, por iso, cando os Camiños de Ferro lanza unha precificação dinámica, factor estacional valor realmente perdido. Sen embargo, existen rutas en que máis utilizaron estes factores, debido a que en 2017 sufriron algúns cambios.

innovacións

Subvencións (10% para o cumio do prezo do billete) utilízanse desde o pico de demanda este ano:

• Nos festivos do ano (1 de xaneiro ao 8).
• Un longo fin de semana en febreiro (de 22 a 28).
• Nas vacacións de maio (27 de abril ao 9 de maio).
• Nas vacacións de verán (xuño a 31 de agosto, 9) actúa subsidio de 20%.

Paga a pena notar que, en comparación co ano 2016 en períodos aumentos tarifários deste ano de moito menos. Con todo, hai algúns momentos desagradables, é dicir, un ritmo de 20% máis elevadas durante as vacacións de verán (15% foi en 2016). Pero para todas as datas en que non traballan o aumento do factor estacionais, este ano introduciu un paso-down 10%, respectivamente, os billetes serán aínda máis barato que o ano pasado. En 2017, os tipos completamente ausentes por un factor igual a un.

Beneficios do programa

Así, seguimos a considerar o que significa Railways prezos dinámicos. Vantaxes do sistema son obvias: primeiro de todo o que está conectado cun réxime simplificado de billetes de volta. Se hai unha necesidade de devolver o billete comprado, os retorno dos viaxeiros é o valor polo cal foi adquirido (se as palabras non significan o regreso de sancións).

O custo tornouse máis flexible e non depende só da tempada (con taxas de verán de prezos Ferrocarrís dinámicas non se aplican), pero tamén na data de adquisición. Tamén entre as vantaxes do novo sistema é posible notar a conveniencia da selección tarifa tendo en conta o período de viaxe e os custos planeados.

Por que non adestra aplicar precificação dinámica?

Railways precificação dinámica é usado só para asentos no compartimento, luxo e CB, e non o sistema funciona en carruaxes xerais e de segunda clase, xa que o custo para eles é fixo e regulada polo Estado. Ademais, o sistema non se aplica ao tren comercial "Sapsan", "Andorinhas" e composicións estranxeiros, pertencentes a outra operadora. Segundo o decreto do goberno nas rutas onde o tren é o principal medio de transporte para viaxar a outras cidades e onde non facilitou programa de transporte alternativo "Camiños de Ferro de prezos dinámicos" non ten efecto.

O novo sistema non resumir descontos, promocións ou tarifas especiais a partir dos Camiños de Ferro. Por exemplo, a precificação dinámica non se reduce con descontos para persoas maiores e non cobre o custo da viaxe para os viaxeiros que van estar na estrada na véspera do Ano Novo.

Este sistema non funciona desde hai tempo, e aínda hoxe é difícil dar unha avaliación imparcial da súa eficacia e utilidade. Railways precificação dinámica opinións diferentes. Moitos son capaces de avaliar os beneficios, pero hai os que están insatisfeitos co programa. Funcións que aínda está lonxe de ser en todas as rutas, pero as intencións da empresa ferroviaria para acadar o maior número de trens. Aclarar información sobre o Programa de Acción sobre unha determinada dirección na web oficial, así como hotline.

Como pode aforrar nunha precificação dinámica?

Tendo considerado prezos totalmente dinámica de entradas Railways, moitos pasaxeiros non é unha pregunta lexítima: "Como mercar un billete de tren para o mellor proveito?". Aquí están algunhas formas:

• Supervisar os custos, especialmente nos días de vendas de apertura cando é mínima.
• Para viaxar na semana e tempo impopular.

• Para mercar un billete con antelación. Dende a venda está agora aberto para dous meses, moitos teñen a oportunidade de mercar billetes a un prezo accesible e de escoller o lugar da primeira (se mercar en liña).
• Escolla a clase coche. Cando as vendas están só comezando, o custo dos billetes en coches de luxo non son moi diferentes do recinto.
• Planificar a data da viaxe. Sorte son os que non teñen límites de tempo, e pode escoller a opción non é moi cómodo para os outros pasaxeiros, por exemplo, cando o tren está saíndo en un día de traballo, á noite.
• Para chegar ao seu destino de xeitos diferentes. De cando en vez pode aforrar moito, quedando, por exemplo, en diferentes trens con cambio ou de tren e autobús.

Brevemente sobre a precificação dinámica

Navegar no novo programa de Russian Railways e como funciona, non é tan difícil, que agora é coñecido por todos. Como resultado, pode planificar a súa viaxe con antelación, gardar, e mesmo chegar ao seu destino nun ambiente máis cómodo. A principal cousa - para entender que canto máis cedo lle compra un billete de tren, o máis barato será, canto maior sexa a clase de coche, máis caro é, menor demanda na ruta, menor a tarifa vai custar.