Cal é o inmobilizado?

Cada propietario do coche pensa sobre como protexer o seu vehículo contra roubo. Polo tanto, debemos saber que o inmobilizado. Este dispositivo de seguridade electrónica automotiva, que priva a mobilidade da máquina, bloqueando os seus sistemas críticos. A súa tarefa principal é romper algúns dos circuítos eléctricos necesarios para o funcionamento do motor. Isto impedirá que o ladrón a roubar un coche. O uso da adicionais válvulas de solenoides, é posible alcanzar un bloqueo e mesmo sistemas non eléctricos.

Hai outra versión de inmobilizado. Prevé a primeira partida do motor eo movemento do vehículo cando o roubo. Con todo, despois de varios metros a motor parar. Neste caso, moi probablemente, o ladrón simplemente xogar o coche. Inmovilizador - un dispositivo que protexe o vehículo de romper e impedir o seu roubo.

Unha característica deste dispositivo é que, mesmo no caso de apagado ou destrución do bloqueo non autorizado ao sistema non é liberado.

Inmobilizado están con e sen contacto. No primeiro caso, o propietario cunha chave electrónica especial debe apagar o dispositivo. Fai unha copia da chave non pode ser, se non unha tarxeta de mestre. No segundo caso, o inmobilizado é controlado por control remoto ou tarxeta (o chamado "selo"). A antena de recepción está oculto baixo a guarnición interior, eo raio da súa acción chega a un metro ou dous. O condutor só ten unha etiqueta con, e non precisa ir a bandexa en calquera lugar especial.

Para entender mellor o que inmovilizador, e cal é o principio da súa operación, é necesario examinar os seus elementos. Componse de tres partes:

- a unidade de control. Este circuíto recibe sinais a partir do cal a activación de todo o sistema.

- Bollards. Executar a función da inmobilización do vehículo, realizando lagoa todos os circuítos eléctricos de conexión importante.

- Key. É o propietario da máquina. A unidade de control só detecta-lo.

Cal é a nova xeración inmovilizador? Estes dispositivos utilizan un varrido de impresión dixital. Para conectar o motor é necesario achegar unha bóla do seu dedo o dispositivo óptico (escáner). Se o coche utiliza unha chea de xente, as mostras das súas pegadas que facer todo o sistema. Existen diferentes métodos de impresión de dous dedos, un dos cales bloquea o sistema. Se, por exemplo, forza secuestrador fai que o propietario do coche para desbloquear-lo, entón pode usar outro dedo. O coche comeza a moverse, pero, a continuación, deixar de como o motor para.

O inmobilizado electrónico desvantajoso cando instalado en vehículos antigos. Neste caso, hai un risco de bloqueo do sistema espontáneo. El simula o fallo física, e é difícil de diagnosticar e arranxar "cabalo de ferro".

Existen moitos tipos de inmobilizado con moi diferentes niveis de protección e o número de funcións que afectan directamente os seus custos. Calquera dispositivo antirroubo ten un prezo elevado. Non ten sentido pagar se quere manter o vehículo.

Unha persoa non debe só saber o que o inmovilizador, pero tamén como escolle-lo. Primeiro de todo, ten que ter en conta as peculiaridades do uso do coche, a súa marca, condición técnica, así como espazo de almacenamento. Isto axudará a determinar o nivel de risco de roubo.

Hoxe, a maioría de alarma de coche instalado. El ten unha fábrica en orixe ou instalado trala compra da máquina. Pero só notifica o propietario do roubo e non impedir o roubo. Paga a pena notar que un dos inmovilizador tamén non é suficiente, xa que non están dispostos a roubar as rodas, radio e así por diante. Polo tanto, para protexer eficazmente a máquina ten sentido compartir e alarma e imobilizador.