Boris Chertok, un científico-proxecto soviético e ruso: biografía, escrita

No século XX, a Rusia formou unha galaxia enteira de académicos, técnicos brillantes, cuxa contribución á conquista do universo non pode ser subestimado. Crese que o científico-proxecto Boris Chertok Evseevich ten un lugar especial entre eles. Seus aceiros especiais únicas de deseño "corazóns" mísiles - sistemas de xestión. Moita atención que paga a desenvolvemento e comunicacións por satélite.

Substituíu o vixésimo noveno na primeira

Naceu en 1912, moito antes da Revolución de Outubro, Chertok morreu recentemente (en 2011). Vivir case un século e manter viva a mente en movemento - paga a pena! "Necesitamos traballar o maior tempo posible para o beneficio da sociedade - este é o segredo", - di Chertok. Boris Evseevich biografía que comezou en Lodz (Polonia hoxe, como anteriormente situada en terras do Imperio Ruso), veu a este mundo do vixésimo noveno de febreiro. Facendo antepasados evidencias dito primeiro de marzo.

1914 - unha época en que o fluxo de refuxiados fuxindo dos horrores que levaron á Primeira Guerra Mundial. Fuxir das terribles escenas da Batalla de Lodz, cargando nos seus brazos un fillo pequeno, os pais pensaron de só unha cousa: como sobrevivir. Anos máis tarde, o rapaz se fai un xenio académico, cósmica. O nome do Heroe do Traballo Socialista, titular de varios premios incluía non só unha lista de "Os mellores deseñadores de aeronaves rusas", pero no ránking mundial de campos de exploradores espaciais.

Entusiasmo técnica Chertok emerxeu da escola. Devyatiletki se formou en 1929. Con todo, hai un ano na revista "Radio todo" veu o primeiro desenvolvemento dun neno Soviética simple (radio tubo universal).

No camiño para o diploma de ensino medio

En 1900 ano trixésimo do mozo veu a maior empresa de aviación do país - o número de plantas 22. MEI (Instituto de Enerxía) formouse soamente nos anos corenta con unha licenciatura en enxeñaría eléctrica. No momento en que o activo recentemente especialista non tiña unha patente sobre as solucións técnicas importantes (eles supersereznye levar polo menos unha engrenaxe de liberación automática, o escravo electrónicos intelixentes).

Confianza de compañeiros "á fronte de" un diploma de ensino medio. En 1930 e cinco anos os estudantes a tempo parcial talent (antes do fin da Universidade trasladouse o día) enxeñeiros en KB, onde un rei e un deus era Victor Bolkhovitinov (con 1936 Deseño Bureau actuou nas áreas de número planta 84, en 1939 - en empresa № 293 Khimki).

Aquí Boris Chertok traballado todos os anos de guerra, desde dezanove corenta. Un historial rico contén a seguinte información: un especialista en equipos eléctricos (enxeñeiro xefe), está listo para voar coches alados dos futuros conquistadores do Polo Norte (cabeza "pervoprolettsev" - Michael Vodopianov) e coller o coche Sigismund Levanevskogo, onde bravos fixo un voo Nonstop URSS - América.

a evacuación

En Bolhovitinovskom KB Boris Evseevich crear proxectos únicos eléctrica. Con base neles, o Electrotechnical Institute All-Unión recollidas mostras de instrumentos sometidos a probas rigorosos. As tendencias emerxentes de equipos necesarios bombardeiros pesados militares equipados cos xeradores de aeronaves máis fiables e motores eléctricos de corrente alterna.

Moitas persoas saben o nome do académico Claudia Shenfera. El liderou o departamento de máquinas eléctricas Electric Institute e apoiou o novo experto. Pasos para aplicar os sistemas da aeronave orixinais éxito prometido. Pero as nubes de tormenta estaban reunindo: a guerra estalou contra os invasores.

En 1941, as máis importantes empresas de defensa foron evacuados para a parte traseira. Moitos persoal e equipo básico do número de plantas 293 NII-1 NCAP temporalmente resolto na rexión Bilimbai Sverdlovsk. Boris Chertock recordou tanto fisicamente traballado a unha temperatura de aire de menos 50 graos, un xaxún (ración modesto non é salvo).

Na primavera de 1945 en Alemaña, con unha solicitude de servizo para enviar grupo especial de científicos. Tivemos a explotar coidadosamente o delicioso foguetes alemán. O equipo foi dirixida polo Chertok. Boris Evseevich honrosamente serviu nunha misión antes de 1947 th. El e Alexei Mikhailovich Isaev traballou duro para Turinxia, forzas controladas potencias victoriosas da URSS, a empresa abriu "The Raven" ( "Servo"). O mundo estaba en ruínas despois da guerra, e acelerou o ritmo do Instituto foguete soviético-alemán en cidadela Nazi!

O Terceiro Reich na industria de foguetes 1944-m fixo a industria moderna. desenvolvemento impresionante de científicos alemáns empurrou para o aumento da busca coa URSS e EEUU actividade. Chertock e os seus colegas desenvolveron dispositivo resistente á ignición da mestura de combustible e aire. difícil procura era un sistema avant-garde. LRE eléctrica ignición (líquido ou motores de foguete químicos) foi un avance. Novidade experimentada en 1940 segundo, para establecer case-loitador "B-1" (pais Creador - e Bereznyak Isaev). O combustible utilizado ácido nítrico e queroseno.

reunión acarinhados

NII-1 desenvolveu unha dirección importante, clase "rés-do-chan" mísiles sistema de control (Intercontinental balístico de longo alcance). En 1946, en base a "Rab" comezou Instituto "Nordhausen" (que tamén incluíu "Montaña", que lanzou "V-22, ea base Leestene) o nome do enxeñeiro xefe da Compañía soubo posteriormente todo o planeta -. SP Korolev (diseñador xefe do foguete e espazo industria da URSS).

Desde 1946 e ata 1950, Boris Evseevich combinou os dous postos de traballo: foi vice Deseño Xefe Sergei Korolev e xefe do departamento de sistemas de xestión NII-88 Dept. das Forzas Armadas da Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas. En 1951 - sistemas de xestión Head First Deseño Bureau. Célebres deseñadores de aeronaves rusas Chertok, Korolyov e traballou estreitamente co día a namorar coa morte dun deles (o último non foi en 1966).

O segundo papel da primeira persoa

"Spin-off" da NII-88 (1956) foi un paso cara a unha nova empresa independente chamada "Experimental Design Bureau número 1". De 1957 a 1963. Boris Chertok - man dereita Sergeya Koroleva, o xefe desta organización única.

D. t. N. Chertok en 1963 foi ascendido a primeira persoa vice no proxecto científico. traballar e dirixiuse á vez o número da axencia 1, que estaba en pleno curso para desenvolver satélites e os seus sistemas de control. Tras a morte da raíña chegou a ser deseñador xefe Vasily Mishin. Experimentado e máis sabio Boris Chertok era o seu vice, ademais supervisado complexo CDB Experimental Enxeñaría.

De 1974 a 1992. - Vice-Xefe (despois Xeral) constructor científico-industrial complexa "Enerxía" sobre os sistemas de control (SPC - anteriormente OKB-1, entón TSBKEM encabezada por V. Mishin, en anos diferentes, Glushko, Semenov).

son esenciais

Con 1.990 terceiro ano e antes de deixar un outro mundo (2011) ace potencial "lume no universo," Boris Chertok proporcionar regularmente asesoramento profesional para o deseño xeral do Rocket and Space Corporation "Enerxía" en homenaxe a San P. Koroleva (anteriormente - OKB-1 ).

Asi os pasos dunha longa viaxe, conclusión suxire a: todas as actividades dun científico e enxeñeiro - é a realización de plans estratéxicos destinados a dotar os foguetes e naves espaciais tales alavancas de control, o que pode tornalos capaces de voo máis longo.

A escola creou un científico brillante, aínda orgulloso del orientado no desenvolvemento de novas direccións científicas. Nela son xulgados sobre o nivel alcanzado pola tecnoloxía espazo doméstico, tripulado polo home. Chertok desenvolveu unha teoría da inmutabilidade das estruturas, organización da produción de engrenaxes de redución e atuadores.

Todos independente e unida

cuestións básicas dunha decisión estimulou o desenvolvemento da teoría e tecnoloxía de foguete e espazo en disco. Tornouse posíbel producir mecanismos complexos para buques de encaixe apareceu hidráulico con control dixital e moito máis. O home era capaz de estar continuamente no espazo exterior.

Chertok Boris Evseevich e os seus colegas desenvolveron os conceptos básicos de deseño dispositivos autónomos como parte dun sistema unificado de mísiles intercontinentais. O seu proxecto enorme feito foguetes realidade para lanzar a carga útil (medios).

Intimamente comezamos a estudar os patróns de distribución de saída de falla de equipos e estruturas técnicas (teoría de confianza). Comezaron a aclarar as causas e normas de problemas. salto cualitativo levouse a aparencia do R-7 mísil intercontinental. Outros principios melloradas nas modificacións deste milagre de equipamento militar.

Lembre-se de todo, Remember me todo

En 1999, el publicou un libro publicouse que totalizar catro monografías. Desde entón e ata agora é o mellor vendedor, "Space enciclopedia" que soña para especialistas de diferentes países, millóns de lectores habituais. Na portada do descomplicada exhibida: "B. E. Chertok" Rockets e Persoas "" O concepto é simple, pero difícil!

A muller do deseñador Catherine Golubkina (1910-2004) insistiu en que o seu marido, cuxa carreira profesional por moitos anos escondido baixo o "clasificados", dixeron os descendentes daqueles con quen traballou de xeito conxunto. destacados científicos desenvolveron foguetes e ciencia espacial, creando rama ata entón descoñecida da industria.

Antes dos habitantes do século XXI viñeron as máis valiosas lembranzas da formación da industria. Tras a lectura do primeiro volume, é posible estudar en detalle o curso dunha razón duelo ocupado: científicos soviéticos contra os expertos británicos e americanos.

O número de reserva 2 conversacións deseño sobre o tempo quente que precedeu o lanzamento dunha nave espacial en órbita da Terra nunha órbita xeocéntrica (satélite artificial), en voos de dispositivos fantásticos, fronte á Lúa, Venus, Marte. Moi poucas páxinas son dedicadas á historia do "Medio", levando a distancia descoñecida viaxou, Yuri Gagarin.

mensaxe a descendentes

No terceiro volume, Boris Chertok describe como un home Soviética é un pioneiro na creación de estacións orbitais. En Occidente e na URSS foi escrito moitos artigos e libros sobre a historia do país do programa espacial socialismo vitorioso. Hai unha opinión que as memorias de académico Boris Chertok tornouse o máis informativo, detallado. O libro "O foguete eo home" repetidamente reproducida no país e no exterior.

Na última, mércores científico monografía é unha historia fascinante sobre o programa, cubrindo o período de 1968 a 1974, cando un despois do outro seguiu a vitoria dos estadounidenses no estudo de satélite máis próximo á Terra - Lúa.

Unha das características distintivas deste volume é unha descrición detallada da orixe do proxecto soviético, que comezou a ser aplicado en 1970 coa construción da estación espacial "Salyut" e rematou con un multi-módulo "Mir" complexo (1980).

Os capítulos máis recordados relacionados coa traxedia do "Soyuz-11", que matou os cosmonautas Dobrovolsky, Volkov e Patsaev. O libro remata coa descrición do fin do programa N-1 eo nacemento do ISS "Enerxía-Buran" baixo Glushko. El captura a imaxinación visión sobre os conflitos políticos, tecnolóxicos e persoal nun momento en que o programa espacial soviético estaba no seu apoxeo.

En 2009, a primeira canle de televisión rusa organizou unha estrea dun documental de TV Roskosmos "Boris Chertok. Tiro no universo ". Un gran home, titular de varios premios, a conciencia de todos os enxeñeiros da era moderna, como sempre, estaba dicindo a verdade, sen ferir a ninguén, nin humillante, pensar sobre a vida e experiencias. No último cadro, el pediu desculpas aos mozos científicos sobre o feito de que a súa xeración non podía salvar un gran poder - a URSS.