Afinación moderna "Fields" 21213

Para o propietario "campos" de axuste 21213 é unha manifestación da súa afección e amor por este modelo. Neste artigo imos ollar para os cambios que van facer o coche máis moderno e cómodo.

Base "Taiga"

VAZ 21213 "Niva" é un representante clásico dunha industria automóbil Soviética época pasada. A principal diferenza entre as versións anteriores do SUV - as luces de freo traseiro eo terceiro deseño da porta. O resto no coche - un eco do pasado. Non é de estrañar que moitos propietarios en vez de comprar un "trim" o coche "Niva urbana" prefiren facer tuning "Niva". 21213 é un modelo que cambiou na liña do deber a primeira versión do SUV doméstico.

'Niva Taiga "(este nome adicional ten o coche) tivo un número de vantaxes que o diferencian do seu antecesor:

• novo motor e transmisión;
• economía.

Todo o lado favorable do vehículo inmediatamente aparente onde a estrada termina. En terreos accidentados, é capaz de realizar marabillas transversais limitadas só ousados seu condutor.

Pero unha vez que ir nel nunha longa viaxe na estrada, como unha hora máis tarde entender que só precisa facer tuning "Niva" 21213. pór para fóra de si mesmo ruído interior, o Chiado constante de varias placas decorativas, e non a base do condutor máis cómodo. Os pasaxeiros traseiros non son moi doce - son solavancos na estrada sentida por, ea incapacidade de estirar as pernas un pouco leva á fatiga rápida.

Poñemos novos asentos

O primeiro que ten que facer o seu coche para unha viaxe diaria sobre el na cidade (e non só) non leva-lo para o triste estado dun limón espremido - é a realización dunha cabina ampla illamento de ruído.

Antes de desmontar todo o salón de beleza, obter os asentos dianteiros de coches estranxeiros. Ben establecida no asento SUV nacional de vehículos xaponeses. O feito de que ten que atopar coupe asento moi raro non debe confundir-lo do coche.

Calquera asentos dianteiros de coches estranxeiros é facilmente convertido nun moedor de dobradura película - só precisa cortar unha parada limitando o movemento cara diante do respaldo.

Por razóns de seguridade recomendamos vivamente os novos asentos non son soldadas no corpo, "Niva" e cambiar a estrutura dos corredores de asento para integrar a guía inferior de casa. A continuación, as novas cadeiras confortables será establecida no lugar de instalación.

cabina illamento acústico

Importa quão ben completar esta revisión, dependerá en gran medida o seu confort. Coinciden en falar sen levantar a voz ao montar no "campo de millo" - vale moito. Particular atención debe ser dada arcos de roda e un eixe central que está oculto baixo a caixa de transferencia.

Estas porcións recomendado para ser un material de illamento de vibracións de espesura máxima. Fai salón de tuning "Niva" coas mans 21213 (situado debaixo da foto) non é tan difícil. A principal cousa - non perda un detalle cando colando material absorbente de son :

1. Prepare básica (suprimir centros de corrosión, eliminar residuos de fábrica de illamento acústico, a superficie coidadosamente desengorduradas).
2. Vizomat debe cubrir completamente o metal (por conveniencia, pode pegar anacos, pero asegúrese de meter un por un, se non o traballo non vai dar o efecto desexado).
3. Izolon (segunda capa) tamén debe cubrir toda a superficie a tratar, sen lagoas.

Ademais do traballo de alta calidade, hai que prestar atención ao material para illamento de son. Vizomat, ao contrario vibroplasta non capa reflectora de folla, pero ten unha tal calidade que a absorción de humidade, e é máis duradeiro.

Ao montar os frisos interiores recoméndase bitoplast. Ten antiskripnym yarkovyrazhenny e ruído efecto, a pesar da pequena espesor absorbendo. Tras proceso-los dentro de pezas de plástico interiores, vai aumentar significativamente o efecto de redución de ruído na cabina, "Niva".

torpedo

Para a calidade de illamento de son Tamén será necesario para ser eliminada eo panel frontal. Aquí vai atopar outro punto clave, parte do axuste de alta calidade para "Fields" 21213 - panel. Pode ser substituído por unha versión máis moderna. Unha solución radical para cambiar o aspecto do interior será unha substitución completa do panel frontal para o outro.

Á venda é unha versión da parte dianteira do "confort". As súas vantaxes son que non é preciso cambiar de fixación, o tamaño personalizado, etc. Ten espazo para ordenador de a bordo, e un gravador. O novo panel de control e volante creará unha sensación de que está detrás do volante de outro coche. Especialmente que tal axuste "Niva" coas mans 21213 (foto anterior) pode facer cada condutor.

intensificador

Para o confort sen esta máquina non pode facer. Pero non ir sobre os comerciantes - tomalo Kit para a dirección. Electrobooster no jeep nacional non pode xestionar as tarefas.

Ademais, pode facilmente facelo tuning "Niva" coas mans 21213 (foto anterior). Só ten que seguir as instrucións para instalar e activar o reforzo hidráulico. Despois diso, vai se sentir inmediatamente a diferenza na xestión.

aire acondicionado

Esta opción é especialmente relevante para os residentes urbanos. De pé nun calor do verán engarrafamento, non respirar os gases de escape máquinas veciñas e non remata despois - top de felicidade para os que experimentaron todo o que precede nun "Niva" convencional.

Para solucionar este problema ten que mercar un kit completo para o aire acondicionado, "Lada Geada". O seu custo - algo máis de 30 mil rublos .. En conxunto, hai instrucións para a instalación, mediante o que fai a afinación clima de "Fields" 21213 coas mans en só un único fin de semana.

Tras este traballo vai sentir que é un home cunha letra maiúscula, e envexa mal disfrazada dos seus veciños no garaxe só confirmar a xustiza da súa decisión de facer o vello "Niva" coche moderno.