A aeronave "Boeing" - unha lenda da aviación mundial. Empezou a súa historia o día en que os ricos comerciante de madeira Uilyam Boing Seattle, chegou á feira, viu o dirixible. Neste punto, foi aprehendido irreprimível desexo de voar. Durante varios anos, atormentado polo desexo, tentou facer que os pilotos para obtelo voar. E cando o seu soño se fixo realidade, Uilyam Boing non imaxinar-se sen avións e decidiu construír a súa empresa na área de construción de aeronaves. En 1916, desenvolveu e montou o primeiro hidroavião. Foi construído no antigo ancoradoiro preto de Seattle, na illa, o industrial futuro enxeñeiro autodidacta e entusiasta cláusula Monter Conrad Uestervelt - tenente da Mariña dos Estados Unidos. A primeira aeronave "Boeing" voou en xullo 1916. O dispositivo foi exitosa e arranxou para o diñeiro anda aire para os visitantes. Uilyam Boing non parou por aí. Un mes máis tarde por US $ 100.000, el comprou a empresa Pacific Aero Products Co, que logo foi rebautizada o Boeing Avión Compañía e inmediatamente recibiu unha gran encomenda da Mariña dos Estados Unidos para a construción de 50 hidroaviões para uso na Primeira Guerra Mundial.
Uilyam Boing non era só un enxeñeiro talentoso e aviador, pero tamén un gran empresario. Ademais das aeronaves, a súa empresa gañou en 1927 o concurso do Federal Correos dos Estados Unidos e converteuse no primeiro do mundo aviapochtalonom grazas a un modelo desenvolvido especialmente da A-40. En 1929, o modelo de avión "Boeing" 80 bis colleu 12 pasaxeiros no aire, a tripulación e dous comisarios de borde. Foi primeiros asistentes de voo do mundo. E o ano seguinte Uilyam Boing presentado o avión "Boeing" ao tribunal público americano Monomail. Era unha carga-máquina. Por deseño, a aerodinámica e arquitectura é unha reminiscencia de moderno "Boeing". A partir dese momento a compañía de William Boeing converteuse nunha gran corporación con divisións e subsidiarias, que produciu motores, aeronave deseñada, pilotos adestrados e técnicos, servizos de aviación realizado. A empresa foi tan extenso que o goberno de Estados Unidos aprobou unha lei en 1934 que os fabricantes de avións non teñen dereito de correos e transporte. Foi un fiasco. A empresa tivo que dividirse en varias empresas, eo Uilyam Boing, pasando o consello a amigos e compañeiros, renunciou.
A empresa, con todo, continuou a manter á tona. Durante a Gran Guerra Patriótica, lanzou o famoso avión de ataque Douglas e loitador Kaydet. Nos anos 60 participou no programa "Apollo" pola NASA. E en 1967, o ceo subiu unha verdadeira obra de arte do avión de Boeing Company - a aeronave "Boeing-737". Na historia da industria aeronáutica é a máquina máis vendido e máis popular. Foi adquirido máis de 2 millóns de unidades. Un ano despois, a empresa saíu do xigante - o avión "Boeing 747-400". O ámbito das ás do avión foi maior que a distancia que voou o seu primeiro voo en pioneiros da aviación Bratya Rayt. Xa que moitos bos coches producíronse no avión de Boeing Company, pero tal éxito, por desgraza, non era. Ata a data, a empresa é a maior na industria aeroespacial EEUU, que contén os seus produtos en máis de 80 países.