A distancia entre os coches na SDA: ofrecer seguridade

Controladores, especialmente nas grandes cidades, constantemente en algún lugar nunha Press, "A compactación de" coches de carreiras da fronte. E cando alguén aínda se recibe en un accidente, está consciente de que, a fin de evitar esta situación, sería suficiente algúns centímetros, e non se debe esquecer que unha distancia segura entre coches na SDA.

A principal cousa - para observar a velocidade

Para evitar caer accidentalmente nun accidente por mor dunha violación da distancia permitida entre os vehículos, as normas de tráfico limitar claramente a velocidade máxima de circulación nunha variedade de áreas.

Por exemplo, todos os estaleiros e en lugares cubertos polo sinal de 5,21 "sala de estar" a definir o límite máximo de velocidade de 20 quilómetros por hora.

Na velocidade máxima é definida por estradas da cidade defecto, pero nalgunhas áreas é aínda menor. Inspectores notar que, se todos os controladores para cumprir cos límites de velocidade na cidade, o accidente sería a metade.

Ademais, o condutor non debe deliberadamente escoller unha velocidade moi baixa movemento eo freo abruptamente. Se isto non é seguido, os inspectores poden interpretar estas accións para interferencia intencional con outros coches en movemento.

A distancia necesaria ea distancia de freada

Ideal, a distancia entre os coches na SDA é a velocidade do vehículo, dividido por dous. Por exemplo, se o condutor móvese rapidamente (100 km / h), a distancia entre o vehículo de diante non debe ser inferior a 50 metros. Tamén asumen opción cando a distancia entre os coches é igual á velocidade de movemento do vehículo.

Para entender o que é importante para manter a súa distancia, hai unha mesa de vídeo, que mostra a distancia de freada do servidor para moverse a velocidades diferentes.

parar o tempo, dependendo da superficie da estrada

Para entender o freo de seguridade deixar o vehículo a un revestimento especial xa pode entender que é necesaria unha distancia segura entre coches na SDA nunha parada. Con todo, non todos os motores, e especialmente os recén chegados, será capaz de calcular a distancia correcta do vehículo á fronte para axudar a protexer vostede e outros vehículos.

Considérase que nunha estrada seca ou pavimento tras distancia segura choiva entre vehículos na SDA debe ser de polo menos 2 segundos. Se o asfalto está sucio e hai unha morea de barro ou po, a distancia debe corresponder a 3 segundos. Preparado neve, a distancia de aproximación en 3 segundos, pero os condutores con experiencia son aconsellamos principiantes para resistir a unha distancia maior. A estrada era neve e choiva e choiva durante toda a noite fría, a distancia máis segura é unha distancia de polo menos 5 segundos.

Ademais, todos os controladores debe lembrar que a necesidade de aumentar ea necesidade de cautela cando a distancia entre o vehículo. Isto é especialmente importante se os pneumáticos de coche non coincide coa tempada.

Consellos dos especialistas

Claro que, para determinar a distancia de seguridade exacta non axuda mesmo a SDA. A distancia entre os coches durante a condución debe ser continuamente monitor polo condutor. Con todo, o inspector DPS dar algúns consellos para principiantes para mellor protexe-los dunha posible colisión.

1. Se o coche está en movemento a través dunha zona con visibilidade limitada, neste caso, a distancia mínima debe ser polo menos dúas veces a partir da posición. Foi entón que o condutor vai se sentir tan seguro, aínda que a cabeza para mover a máquina a parada de emerxencia.
2. Se o condutor desprázase para o vehículo cargado, neste caso, a distancia mínima debe ser aumentado en 1,5 veces, porque a distancia de freada do coche porque o aumento de peso.
3. Antes de conectar en calquera caso, é imposible freada brusca. Debe desacelerar suavemente e asegurarse de que os coches están volvendo, están a unha distancia segura.

Choice - distancia efectiva

distancia efectiva - esta é a mesma distancia de seguridade entre vehículos. Regulamentos estipulan que a distancia efectiva debe ser aumentado se:

• motriz é o condutor, recén formados a partir dunha escola de conducción;
• durante a condución en pista gradualmente comezou a deteriorarse a calidade da superficie da estrada;
• orixinalmente era choiva, e entón el foi substituído pola neve;
• visión da estrada converteuse en peor ou apareceu na portada dos obstáculos;
• condutor foi ligado á extremo da columna de auto eo seu longo sexa superior a 5 CU;
• o condutor aumenta a velocidade - neste caso, é mellor ser reconstruídas nunha pista libre.

Ademais, o condutor que se lembrar de outra norma, que, se vai para o coche, que en tamaño e moito menos en peso, menos que o vehículo, neste caso por unha máquina, ten que estar lonxe. Canto máis lixeiro o coche, a distancia menos vai ser deixar, eo vehículo posterior simplemente pode non ter tempo para parar.

exemplos

Hai varios exemplos que mostran claramente os condutores quão importante é a distancia entre os coches na SDA. Os exemplos describen as causas máis comúns de colisións.

Exemplo 1

O condutor, volver, el decidiu superar. "Líder" TC- decidiu virar á esquerda. De súpeto freou, o condutor mostrou un sinal de virar á esquerda, eo coche que estaba detrás non tivo tempo tempo para reaccionar á situación. Houbo un choque.

Exemplo 2

"Zhiguli" controlador decidiu virar á esquerda. Detrás del cambiou o autobús que non manter a distancia. Desde o autobús máis difícil "Lada", a colisión ocorreu.

Exemplo 3

Eu andaba arredor do vehículo faixa "Lada". O condutor viu a pit e freou bruscamente, e detrás del montou dous camións. condutores en tempo abondo non calculado unha distancia segura e capaz de reaccionar rapidamente á freada "Lada". Como resultado dun accidente sufrido tres coches.

En realidade, estes exemplos son innumerables, e todas estas situacións poderían ser evitadas se todos os controladores sería coidado ao dirixir, e mantiveron distancia.