Viaduto - unha ponte de deseño especial

Como xa resulta do título do artigo, o viaduto - unha construción de ponte. Caracterizado por un tal proxecto de outros tipos de pontes e debuxos grandes torres e unha lonxitude grande. Na maioría das veces, os enxeñeiros pretenden construír estas instalacións nos puntos de intersección con áreas pantanosas, vales de ríos, canóns e ravinas. Neste caso, se unha determinada área non é apropiado para a construción de grandes encoros, é perfectamente posible a construción do viaduto, que, co movemento de resolver os problemas nesta área, ademais tamén é opción eficaz desde o punto de vista económico.

Viaduto: as características distintivas

Literalmente viaduto - en latín significa "o camiño» (vía) e "estou» (Duco). Noutras palabras, esta é unha ponte especial que conduce a través de algo (facilitando o movemento por medio de algo) e tendo un apoio moi alta. Con todo, se a ponte é unha construción artificial que se estendeu por todo o lago, río ou outro obstáculo de auga, o viaduto - un proxecto que é tirada a través do desfiladeiro, un precipicio ou ravina. De feito, esta é tamén a creación deste difire do camiño de guiamento, que é un cruce da autoestrada, vías férreas, etc. D. Desde o cabalete coas mesmas amplitudes, viaduto caracterizados pola súa diferenza. O maior van xeralmente cae na parte máis alta de toda a ponte. Ademais, a plataforma de carga de preferencia construída dunha superficie plana. Viaduto - é enteiramente medida xustificada de construción, cando o solo debido á súa fraxilidade non permite a ser utilizada como unha ponte de outra estrutura. Se é necesario, o seu deseño permite aumentar gradualmente a altura dos ocos. Pode ser construído de pedra, formigón, formigón armado, metal. Como regra xeral, o viaduto - é principalmente varias extensión e en arco ao contrario de vigas da estrutura. A historia da primeira aparición deste proxecto remóntase aos tempos antigos da prosperidade do Imperio Romano.

O máis famoso do mundo

Estes viadutos son os máis famosos no mundo:

• Kaluga ponte de pedra.
• tren Mokrinskiy, situada na República Chuvash.
• Göltzschtalbrücke - o máis alto edificio de ladrillos deste tipo no mundo.
• viaduto escocés, situado preto da aldea de Glenfinnan.
• Viaduto sobre o río Syduhe (Lumen de tráfico ponte máis alta do mundo non é inferior a 0,472 km).
• Viaduto de Millau (o seu maior apoio é 0.341 km).

Ler máis sobre o máis recente

Millau Viaduct - é un sistema de construción de cabeamento Construción de ponte, que atravesa o val do río Tarn preto de Millau, no sur de Francia situada no departamento de Averonskom. El é a última parte da A75 estrada, que ofrece movemento de alta velocidade de capitais (París) á cidade de Beziers. Autores do proxecto - dous científicos eminentes no campo da enxeñaría e arquitectura: Virlozho Michel e Norman Foster. Construído a súa gran estrutura atravesa o punto máis baixo do val do río Tarn, se conecta a un vestido vermello co planalto Larzac e pasa o perímetro gran meseta (National Park) no seu lado interior.

Máis información acerca das opcións

Bridge é un Milhaud leito de aceiro composto por 8 vans. O seu apoio ofrece a mesma cantidade de columnas de aceiro. O peso da estrada - 36 mil toneladas. A súa anchura é de 32 m, e profundidade - .. 4.2 m viaduto Milhaud lonxitude completo é 2,460 m, cada un dos ocos centrais (6 unidades) ten unha lonxitude de 342 m, e os dous restantes extremo -. 204 m nesta viaduto cuxa foto fascina, como xa foi mencionado - é un dos máis grandes do mundo. nel o movemento comezou en decembro de 2004. Parece que xa non precisan de explicar a diferenza entre o viaduto da ponte, neste caso particular.

hoxe Viaduto

No pasado, unha ponte coa estrutura de viaduto contemporánea, construído enteiramente de pedras masivas, que vai un longo scabbling manual. A creación de tales proxectos foi gasto gran cantidade de traballo manual e tempo. instalacións parecían tan voluminosos e pesados, medio que tiña un moi fiable. Debido ao feito de que a idea moi arquitectónico da ponte foi bastante na demanda pola humanidade, no desenvolvemento da civilización, e, en consecuencia, tecnoloxía e fabricación de materiais de construción e da propia construción, e desenvolveu a idea da construción de tales estruturas. O uso de metal na construción de pontes, formigón e formigón leva a eles (mantendo arco e deseño feixe) de menos material. sistemas de celosía, debido, hoxe viadutos cativar os deseños espidos imaxinación que son diferentes lixeireza visual ea ceo aberto, e polo tanto, soportar cargas extraordinarias.

Cal é o viaduto

Quen pensar sobre esta cuestión, entende que esa ponte - esta é unha evidencia da capacidade das persoas para conquistar a natureza, a domá-la. É a través do poder da súa mente o home foi capaz de soster un xeito seguro e potente cun bo lonxitude, onde mesmo cun punto de vista xeolóxico, ao parecer, a esta construción non hai ningunha maneira. Estes deseño - parte integrante do século XXI, mostra o desenvolvemento das industrias industriais e de construción do noso tempo. Cada viaduto - unha beleza deslumbrante e estrutura de poder, que é o froito de enxeñeiros brillantes pensamento e arquitectos talent.