Trier - o que é iso?

Da palabra grega "trio", que significa "tres" e "eresso" - "tirar" nome "Trier". Este é un tipo especial de buque loitando, que desempeñou un papel importante no desenvolvemento non só da construción naval no Mediterráneo, pero tamén as fronteiras de moitos estados.

Parecía un buque

Poucos dos nenos de hoxe entender que o que constitúe unha antiga trireme grego. Esta é a historia de cando en cando son tan incide sobre o curso eo resultado da batalla, pero non sobre o arma. Con todo, precisamente por mor do que os gregos embarcación gañou moitas vitorias nosos países veciños. Entón, Trier - un buque de 40 metros de lonxitude e ata o 6 de ancho. Na barra de nariz foi posto o pico - RAM, que serviu como unha arma de combate durante o ataque. Moitas veces feitas na punteira, que foi obtido en forma de paxaro ou animal. 200 tripulantes, incluíndo 62 tranita (remador principio de liña), 54 e 56 zigita talamitov (liñas remador medio e baixo, respectivamente) -, precisamente por mor destas persoas navegou trireme. É na Grecia antiga era a forza principal da flota, que comandou trierarca (na versión moderna - o capitán). Tamén a bordo estaban soldados e mariñeiros.

análogos buque

buque idéntico tamén posúe os romanos, eo nome que difería pouco da Hellenic - "trireme". Pero o buque romano era máis equipado e, como pareceu a moitos, máis refinado. El podía gabar dun veleiro e embarque corvo. Ademais, sobre o pavimento da torre foi construída, aloxados dirección e de deseño foi construído para xogar pesos. Segundo parece en comparación co "xigante" que Trier - é só unha peza enorme e inútil de placa, si non un senón. buque grego non igual en rapidez. A razón é obvia - a falta de exceso de equipamento militar e unha relativamente pequena equipo fixo a súa maneabilidade e velocidade.

Polo seu traballo, os remadores!

Segundo algunhas fontes, os triremes Hellenic, por veces, acadar velocidades de 12 nós, e moitas veces eles aceleran para a puntuación máxima leva menos dun minuto. Estes resultados foron posibles grazas á técnica especial de remos remo e localización. Portas que foron realizados para os remos na liña de fondo, moi preto da auga. Cunha pequena tempestade que poderían ser completamente inundada. Porque a principal tarefa de remador talamitov, ademais do traballo de base, que era hora de "selo" ocos parche de coiro. Portais para remos nas dúas liñas superiores foron cortadas por enriba da liña de auga, como os remeros realizada súas funcións sen medo de auga. Cada serie ten a súa altura, pero todos os buques de 170 remos eran iguais - 4,5 metros. Eles foron en auga a un ángulo diferente, para a velocidade máxima. Antes de entrar no mar ao redor do ritmo da tripulación Pregunteille ao flautista.

calidade Martial

Nos tempos antigos, os países do Mediterráneo non teñen os buques de pasaxeiros, xa que como o resto das unidades de flota, Trier - este barco de guerra. A súa principal arma foi considerado afiado torre de carneiro. Foi usado para atacar barcos inimigos por pas ou bordo. Grazas a RAM gregos miúdo atacou primeiro, e despois do primeiro choque, para non ficar preso nos restos dun barco inimigo, a seguinte manobra. Era chamado de "vela" ou "golpe mirando". Nadar ata embarcar no inimigo, todo o trireme remador tirou os remos. Spiro inflixido danos aos remos da tripulación inimigo, imobilizando así, todo o barco. Tras este ataque podería plenamente, sen medo de capacidade de manobra do inimigo.

características Trier

Xa mencionamos que o trireme - besparusnoe barco, impulsado por un gran número de remador. Pero por mor do potencial de aforro e mando forza a nave foi equipado cun Mastros extraíbles. En ausencia de loita, cando se puido coller un vento de cola na cuberta montado un ou dous mástiles. O buque principal foi no centro, foi exhibido sempre lineal e protexidas por cables de tensión. Se montado un segundo, o seu lugar era na proa do barco. Este mastro foi fixado nun ángulo, encostada ao seu akrostol.

función adicional vaso

En 90 por cento dos casos trireme participou batallas navais, pero ás veces actuaba como un pasaxeiro e carga liners. Antes ou despois da loita de chan, moitos soldados necesarios no transporte marítimo e triremes longa espazos sempre vir para o rescate. Con todo, a súa lixeiramente modernizado, aumentando a altura da amurada e reforzando a cuberta. Como carga, moitas veces destilada cabalos. Para eles, ademais do fortalecemento da plataforma montada corredores longos.

Os gregos antigos na palabra "trireme" non puxo significado profundo, simplemente chamar o barco, con base na súa estrutura e calidade. Ao redor do século V aC na Mariña tivemos máis de 400 destes buques, que foron construídos a costa de atenienses ricos. Eles se fan trierarca, ou capitáns, seleccionar coidadosamente a xente para o seu equipo, incluíndo remador. Trala trireme guerra destilada en Piraeus, que se espera para lanzar o seu próximo nas augas grandes, ea tripulación foi disolta.