SUV Jeep Wrangler

Jeep Wrangler pode ser xustamente considerado unha lenda na industria automotiva. Este coche moi especial - o SUV máis reconhecível no mundo - non é adecuado para todos. El xeralmente prefire ter na súa garaxe persoas, confiado e prefiren unha vida activa, chea de aventuras.

Aspecto SUV Jeep Wrangler non sufrira os cambios significativos. Mesmo nos 2011 deseñadores de modelo funcionou só en detalles, poñendo unha imaxe de espello do salón grella, e nas esquinas na imaxe afiação Lobovyk subir máquinas subidas (Wrangler Jeep).

Os compradores son capaces de escoller dúas opcións para tellados extraíbles: Composición no cadro branco e pintado, como o corpo, e cunha tenda de luz. A praticabilidade do coche engadido para os espellos laterais quentados e ocos de fiestras suficientemente grandes na cobertura extraíble.

Jeep Wrangler segue fabricante "calzado" en hexadecimal ou dezasete-polgada rodas.

mudanzas máis significativas sufrido o interior da máquina, aínda que sexa, como antes, SUV dun home. Coche con non resolto ata erros de cálculo na ergonomía: non almofada baixo a perna esquerda, enorme movemento dos pedais, volante de tamaño impresionante e puño apertado nunha transmisión manual.

Con todo, Klaus Busse - Deseño alemán - conseguiu cambiar moito: tornar-se moito máis práctico materiais de acabado, sumada ás insercións tirantes de aluminio, debido aos cambios forros das portas para aumentar o espazo na cabina. O panel de control é moito máis moderno, presa á canalización, afiação de metal e exhibición mediasistemny - Premium Sound System - un sistema que é tanto un MP3 activado para navegación e Bluetooth. Hoxe, para xestionar o sistema pode ser botóns no volante.

E mellorado de illamento interior. Ademais, no cadro en que o Jeep Wrangler (comentarios sobre el, eu debería dicir na maior parte positivos) divulgado onte, desde 2011 inclúen control de cruceiro, un recinto de equipaxe conveniente, con elementos de fixación, así como unha toma con tensión de 12 ou 110.

Se xulgar a eficacia, ofrecendo unha nova marca Jeep Wrangler 'Rubicon', asegúrese de que debe ser dito sobre a substitución dos obsoletos sixes nizhnevalnoy gasolina no motor Pentastar, aplicada por primeira vez ao Cherokee, cun 3.8-litro V6 valorado en tanto como 199 cabalos de potencia.

O consumo de combustible deste SUV "macho" é moi moderado: a tecer gasto algo en torno de 12 litros.

O feito de que este elemento da marca do coche Jeep Wrangler é un off-road, incluíndo o ruso, ninguén por moitos anos, sen dúbida. O SUV e equipamentos con dúas variedades da caixa de transferencia: Command e Rocha-Trac, o que lle permite moverse facilmente na 2H tracción ás rodas traseiras, e de todas as rodas de accionamento 4WD xeito de alta e baixa as engrenaxes 4WD Low. Por suposto, dispoñible Bld sistema de pechadura electrónica ou automaticamente desencadeado inmediatamente incluíndo cola inferior e estabilizador desconectada para estabilidade transversal (o que aumenta o curso da roda) cando exceso de velocidade de 29 kmh inmediatamente conectarse automaticamente atrás.

Jeep Wrangler producidos nunha fábrica en Ohio, eo prezo para o modelo americano 2011 comeza con 22 mil dólares, mentres que o noso mercado de Rubicon Jeep ofrecido a un prezo de medio millón de rublos para a versión de tres portas que funciona con gasolina.