Que asociacións que ten é a palabra "Egipto"? Certamente vai pensar inmediatamente das pirámides de Giza, camello, faraóns, momias e area quente. Sabía que na parte nordeste do Exipto situado en Port Said, preto da Canle de Suez, que comeza? Ao planificar a visitar o Exipto, onde existe un famoso resort, como a Sharm el-Sheikh e Hurghada non menos popular, é necesario para ver este curioso atracción.
A Canle de Suez, unha foto dos cales debe ser nun álbum todo turista que se prece, que visitou en Exipto, el corre en liña recta como unha frecha, cinta azul, desde Port Said e rematando o Golfo de Suez, que está situado entre a costa de África e da península do Sinaí. Noutras palabras, esta canle é unha ruta directa do Mar Vermello eo Mediterráneo é fronteira común entre a África e Asia. A súa lonxitude é de 168 km (canles enfoque baseado á súa canle principal), pon a anchura alcanza 169 metros, ea profundidade permite que os buques con un proxecto de máis de 16 metros de pasar libremente entre as súas marxes, sen preocuparse unha posible conexión á terra.
Curiosamente, a idea de cavar unha canle navegable do Nilo ao Mar Vermello veu mesmo para os antigos exipcios máis de 32 mil anos atrás, cando faraóns gobernaron Seti I e Ramsés II. Algúns do leito do río vello resto foi útil para facer un balance de auga doce para a obra - estamos a falar de arteria de auga doce Ismailia.
Preto de 500 aC Dario, que era entón o rei de Persia, trala conquista de Exipto unha vez máis se xuntou ao Mar Vermello eo Mediterráneo. Non hai razón para crer que a Canle de Suez no tempo permitido dous barcos flotan á beira do outro.
Despois viñeron os europeos. Ao final do século XV. nova idea canle asombrado moitos comerciantes en particular mercadores venecianos. A razón para iso - os beneficios do comercio coa India. especias indias trouxo beneficio considerable, pero naquela época había só dous xeitos de traelos a Europa. En primeiro lugar, a ruta marítima, a duración estimada da viaxe para ignorar a parte sur do continente africano, ea segunda forma, a terra consistía no transporte de mercadorías a través das areas do Mar Vermello ao Mediterráneo. Ambos os métodos eran moi incómoda. Varios séculos ían coas forzas e finalmente decidiu actuar.
Non se sabe o que máis elocuencia, o talento como un diplomático ou perspicacia empresarial, axudou o francés F. Lesseps convencer o goberno exipcio para dar a "luz verde" para o novo proxecto grande. Implantación do proxecto levou máis de dez anos. Ademais, picaretas e pas acenando na gran maioría dos exipcios - nunha base mensual sobre o traballo de construción do goberno gañaba sesenta mil persoas. Os países europeos teñen financiado este traballo e, por suposto, a maioría dos ingresos da canle que ían ser moi.
Para o transporte da Canle de Suez foi aberto en novembro 1869. Nesta ocasión solemne en Port Said veu 48 buques con 6 mil pasaxeiros. Tardou uns anos, en Exipto comezaron os problemas económicos, ea Gran Bretaña e Francia decidiron aproveitar esta oportunidade: compraron de Exipto 15% da renda a partir do uso da canle. Ganancia exipcios paso de buques pola canle de Suez reduciuse a cero. Unha desorde, por suposto, non podía durar moito. En 1956, o goberno exipcio volveu a canle para o estado, que é moi irritou os franceses e os británicos. Aínda así, estou en falta dun rumor! Eles non estaban dispostos a poñer-se con esta decisión e comezou unha agresión militar contra os exipcios, a conexión con lealdade para con Israel.
Este conflito internacional durou desde o outono 1965 a marzo de 1967 grazas á determinación do seu pobo e co apoio da URSS, o Exipto aínda é capaz de protexer os seus intereses e, a continuación, traballar en máis melloras, desde 1981, a Canle de Suez de novo comezou a traballar nel foron realizadas tribunal, proxecto de que chegou a 16 metros.