Subterrene nuclear "Battle Mole". desenvolvemento secreta soviética

Persoa por un longo tempo atraeu a desviar para o fondo, a continuación, levar ao aire, o centro da terra para alcanzar. Con todo, foi posíbel a algúns agora só en novelas de ciencia ficción e contos de fadas. Hoxe en día subterrene - xa non é só unha fantasía. desenvolvemento exitoso e probas nesta área foron realizados. Despois de ler o noso artigo, vai aprender moitas cousas interesantes sobre esta máquina como subterrene.

Barco subterránea na literatura

Todo comezou co Voo de fantasía. En 1864, Zhyul Vern publicou unha novela famosa titulado "Viaxe ao Centro da Terra". Os seus personaxes teñen ido para abaixo no centro do noso planeta a través da boca dun volcán. En 1883, el publicou o libro "lume subterráneo" Shuzi. Nel os personaxes, traballando con picaretas, abriu a mina ao centro terrestre. Con todo, no libro mencionado que o núcleo do planeta máis quente. Alexei Tolstoy, escritor ruso, fixo mellor. En 1927, el escribiu "O hiperbolóide de Enxeñeiro Garin". Heroe traballa súa maneira case completamente polo interior da terra, coa monotonía e mesmo con algún cinismo.

Todos estes autores especulan que era imposible de xustificar. O punto era para os inventores e enxeñeiros, pensadores políticos humanos de finais dos anos 19 - principios do século 20. Con todo, na publicado en 1937 "dos vencedores do subsolo Grigoriy Adamov enviado ao problema habitual das realizacións das autoridades do asalto URSS interior da Terra. O proxecto, que estaba no seu subterrene libro como foi acusado de debuxos CB secretos. Isto é coincidencia accidental?

O primeiro desenvolvemento

Agora ninguén será capaz de responder á pregunta que formaron a base de conxecturas ousadas Grigoriya Adamova. Con todo, a xulgar polos datos dispoñibles, as razóns para eles aínda existía. O primeiro enxeñeiro, que supostamente creou debuxos do sistema subterráneo, foi Petr Rasskazov. Este enxeñeiro en 1918, foi morto por axentes da intelixencia alemá, que roubaron-lle toda a documentación. Americanos cren que o primeiro desenvolvemento comezou , Thomas Edison. Con todo, máis importante que realizados a finais dos 20-30-s do século 20, os enxeñeiros da URSS A. Treble, A. e R. Baskin Kirilov. Desenvolveron a primeira estrutura subterránea do barco.

Con todo, foi destinado exclusivamente para fins utilitarios, asociado á produción de petróleo, a fin de facilitar este proceso e para atender as necesidades do Estado socialista. Como base, teñen esa toupeira ou desenvolvementos anteriores nesta área enxeñeiros rusos ou estranxeiros - é difícil dicir. Con todo, sábese que nas minas Urais situados baixo Mount Grace, realizada "heats" xuízo do barco. Por suposto, a mostra foi probado bastante pequena copia, en vez de unha máquina de escritorio completo. Ao parecer, el se parecía con colheitadeiras posteriores de minería de carbón. A presenza de defectos, motor fiable, a taxa lenta de penetración foi natural para o primeiro modelo. Se decidiu deixar a súa podzemohodu.

Teme que os currículos do proxecto

Despois dalgún tempo, a era do terror masivo. Moitos expertos foron tiroteados, que participou neste proxecto. Pero na véspera da guerra de súpeto acordouse "Steel Mole". Os representantes das autoridades de novo subterrene interesados. O Kremlin foi chamado P. I. Strahov, un dos principais especialistas neste campo. Naquela época, el traballaba como curadora a construción do metro en Moscova. Un científico nunha conversa con D. F. Ustinovym, que liderou as armas Commissariat, confirmou a visión do podzemohoda uso do combate. Foi contratado para desenvolver os deseños sobreviventes melloradas modelo experimental.

O traballo de guerra interrompeu

persoas urxentes, os equipamentos necesarios foron alocados. subterrene ruso debería estar listo no menor tempo posible. Con todo, a Gran Guerra Patriótica, aparentemente interrompeu o traballo. Polo tanto, non foi adoptada a comisión estatal como modelo experimental. Ten reservado para o destino de moitos outros proxectos - a mostra foi aserrado no metal. País neste momento para a defensa precisaba máis que avións, tanques e submarinos. E o medo a non volver máis para o barco subterráneo. Foi enviado para construír bunkers.

submarinos alemáns

Tales construcións, por suposto, tamén implicada na Alemaña. Calquera superweapon que sería capaz de traer o Terceiro Reich dominar o mundo, era necesario para o liderado. Na Alemaña nazi, segundo información recibida tras o final da guerra foi o desenvolvemento de vehículos militares subterráneas. O nome de código do primeiro deles - Subterrine (proxecto Trebeletskogo R. e H. von Verna). By the way, algúns investigadores consideran que R. Trebeletsky - é A. Treble, un enxeñeiro que fuxira da Unión Soviética. A segunda desenvolvemento - Midgardschlange, que traducido significa "Midgard Serpent". É proxecto Ritter.

Trala conclusión da Gran Guerra Patriótica das autoridades soviéticas atopou preto de Königsberg galería orixe descoñecida, xunto á cal están os restos da estrutura estourou. Suxeriuse que este é os restos "Snake de Midgard".

Non menos notable foi o proxecto "Sea Lion" (o seu outro nome - Subterrine). Mesmo en 1933, Horner von Werner, un enxeñeiro alemán, emitiu unha patente para el. Segundo o plan, esta unidade pode chegar a unha velocidade de 7 m / h. A bordo podería ser 5 persoas e peso ogiva ata 300 kg. Este dispositivo, ademais, poder moverse non só subterránea, pero tamén baixo a auga. Este submarino subterráneo foi inmediatamente clasificado. O proxecto estaba nos seus arquivos militares.

Sobre el, probablemente ninguén tería lembrado se eu non tivese comezado a guerra. Supervisou proxectos militares Graf von Stauffenberg chamouse o do ficheiro. El propuxo a utilización de Hitler para a invasión do submarino Illas Británicas. Debería cruzar tranquilamente a Canle inglés e en segredo ir por baixo do solo para o lugar desexado.

Con todo, estes plans non estaban destinados a converterse en realidade. Hermann Göring tiña convencido Hitler que a Inglaterra para obrigar a rendición de moito máis barato e máis rápido que o bombardeo común. Polo tanto, a operación non se levou a cabo, aínda Goering e foi incapaz de cumprir a súa promesa.

O estudo do proxecto "Sea Lion"

Tras a vitoria sobre a Alemaña en 1945 no territorio deste país comezou un enfrontamento silencioso. Antigos aliados comezaron a competir entre si pola posesión de segredos militares en Alemaña. Entre algúns do outro barco subterránea proxecto de desenvolvemento alemán chamado "Sea Lion" estaba en mans de Abakumov, Xeneral SMERSH. O grupo, liderado polo profesor GI Pokrovskii e G. I. Babata, empeñados en estudar as posibilidades deste dispositivo. Como resultado, a investigación foi impostas tras un veredicto - podzemohod ruso pode ser usado para fins militares.

Desenvolvemento M. Tsiferova

Seu propio mísil subterráneo á vez (en 1948) creou o enxeñeiro M. Cífer. Chegou a emitir un certificado de autor da URSS para desenvolver torpedos subterráneas. Esta unidade é capaz de mover-se independentemente no interior da terra, durante o desenvolvemento de velocidade de 1 m / s!

Construción dunha fábrica secreta

Na Unión Soviética, á súa vez, chegou ao poder, Khrushchev. Eran necesarios na eclosión da Guerra Fría triunfos, militar e política. Enxeñeiros e científicos, a quen foi posto este problema, propuxemos unha solución que avanzou a un novo nivel de desenvolvemento do proxecto de creación dun barco no subsolo. El debía facer cun motor nuclear, do tipo dos primeiros submarinos tiña reactor nuclear. outra planta secreta tivo que ser construída no menor tempo posible para a produción piloto. Segundo as ordes de Khrushchev, a principios de 1962, na aldea Hromovka (Ucraína) iniciou a súa construción. Logo Khrushchev declarou publicamente que os imperialistas que obter non só dende o espazo senón tamén desde o chan.

Desenvolvemento do "Battle of the Mole"

Tras 2 anos, a fábrica produciu o primeiro barco subterránea Soviética. Ela era un reactor nuclear. submarino nuclear subterráneo foi nomeado "Battle Mole". O proxecto tivo un caso de titanio. Alimentar eo nariz foi apuntado. Subterrene "Battle Mole" en diámetro ata 3,8 m, ea súa lonxitude era de 35 metros. Dos cinco persoas foi a tripulación. Ademais, subterrene "Battle Mole" foi capaz de levar a bordo unha tonelada de explosivos, así como 15 outros paracaidistas. reactor nuclear "Combate Mole" permitido barco acelera a 7 m / h.

Por subterrene nuclear "Battle Mole" foi deseñado?

misión de combate, que foi posto fronte a ela, - destrución de silos de mísiles e búnker de mando subterráneo do inimigo. O Estado Maior tiña planeado para entregar tales "subteriny" en Estados Unidos, usando submarinos atómicos deseñados especificamente para esta finalidade. California, onde non foi debido aos sismos frecuentes elevada actividade sísmica foi seleccionada como o destino. Ela podía disfrazar o movemento de podzemohoda ruso. Metro Boat URSS, ademais, podería establecer unha ogiva nuclear e minou lo remotamente, facer que deste xeito un terremoto artificial. Os seus efectos poden ser asignados ao desastre normal. Sería capaz de minar o poder dos americanos en termos económicos e materiais.

Probas do novo barco subterránea

En 1964, inicio do outono, foron comprobados "Battle of the Mole." Bos resultados demostraron podzemohod. Foi capaz de superar solo heteroxéneo e destruír é búnker de mando subterráneo, que pertencía ao inimigo condicional. Varias veces un prototipo foi mostrado aos membros das comisións gobernamentais na rexión de Rostov, nos Urais e Nakhabino suburbana. Entón comezou os eventos misteriosos. Durante rompe-xeo probas de rutina supostamente estourou nos Montes Urais. Morreu heroicamente mentres a tripulación está dirixido polo coronel Semyon Budnikov (quizais que é o seu nome real). A razón para iso - fallo supostamente repentina, que resultou na "toupa" pedra britada. Segundo outras versións, houbo un desvío de axencias de intelixencia estranxeiras ou de entrar no dispositivo na zona anómala.

programas pregables

Despois de Khrushchev foi eliminado das posicións de liderado, reducíronse moitos programas, incluíndo este proxecto. poder subterrene non está interesado de novo. economía da Unión Soviética estaba rachando nas emendas. Polo tanto, este proxecto, así como moitos outros desenvolvementos, como o verán nos 60-70-s do chan aerodinámico Soviética sobre o Mar Caspio, foi abandonada. A Unión Soviética na guerra ideolóxica podería competir con EEUU, pero perdeu gran parte da carreira armamentista. Tivemos que aforrar en todo. É sentida polas persoas comúns e comprendido Brezhnev. existencia do Estado estaba en xogo, polo tanto, foron mantidos en segredo por un longo tempo e non rolou sulivshie superioridade rápida avanzado deseño arrojado.

Se seguir o funcionamento?

En 1976, a prensa filtrou a información sobre a flota nuclear subterráneo da Unión Soviética. Isto foi feito para a desinformación militar e política. Os americanos namorarse por el e comezou a construción de tales dispositivos. É difícil dicir agora conducido en Occidente e en Estados Unidos o desenvolvemento de tales máquinas. Alguén ten hoxe subterrene? Fotos presentados anteriormente, así como feitos históricos - argumentos que non é só unha fantasía, senón unha realidade real. Como sabemos sobre o mundo de hoxe? Quizais agora é arar a terra nalgún lugar barco subterráneo. O desenvolvemento secreto de Rusia, para que o asunto, e noutros países, ninguén vai a anunciar.