Segredos Avstodroma rendición

Vostede rematou con éxito o ensino da condución, xa sexa para un individuo ou un instrutor nunha escola de condución. Agora Xire o peor - exame. En realidade, nada moi duro nel, especialmente se sabe algunhas regras simples. Ao adestrar con un adestrador persoal, que vai leva-lo nun exame.

Normalmente, a entrega Circuíto especial complexidade non é. É mellor saber de antemán como a proba que se debe facer, eo que é prohibido.
En primeiro lugar, e máis importante - non se esqueza do seu pasaporte! Sen este libro insidiosa co seu exame foto acabou antes de comezar.
Moitas veces un candidato para os motores antes do exame non é realizado polas pílulas calmantes. Tranquilidade - unha cousa boa, pero a resposta lenta pode xogar con un chiste maliciosa. É mellor absterse do tablet.
Fans de roupa extremas, especialmente zapatos, como botas con tacóns altos ou botas militares sobre o exame é mellor sacrificar os seus principios. Nada debe distraer a súa atención.
Todos escoitou que un inspector chega ao circuíto despois do que o outro, ás veces nunha hora. Porque examinandos raras son o inicio do exame. En balde. tempo de espera pode ser gasto útil - pedir ao instrutor para montar algunhas voltas no autódromo.

Ao adestrar con un personal train, ha dicir-lle a data das características deste circuíto e naqueles ou outros inspectores.

Entón o exame. Autódromo non sempre é unha plataforma horizontal. Cómpre avaliar con antelación a inclinación existente e no momento da súa análise a considerar. prensa antes nalgún lugar no freo, onde unha espera máis longa.
Calquera examinando a preocupar a cuestión - primeira ou a última a facer o exame? Moitas veces escoller o último, argumentando que a popa Inspector de primeira, e canso ata o final do exame e xa non mantén o control do parto. Ben, se non é un deles. É mellor tomar unha das primeiras! Unha das razóns - os seus nervios. Canto máis lle esperar, o máis probable é un erro. A segunda razón - o plan infame para renderse. Se o número pasou o exame comeza a manexar o límite estipulado, o dobre da gravidade do inspector comeza a seguir os candidatos.
Ben, ten para o coche. O chan baixo de ti non fallou. Xa ben. Non hai necesidade de présa. Axuste baixo o seu asento, volante e espellos. Ten que executar 3 exercicios. Non se preocupe se o inspector está te observando fixamente. Entón, está facendo todo certo. Pero se vai dar un sinal, gañou 5 puntos de penalización. Nós imos ter que deixar o coche.
Aquí están algunhas regras simples para pasar o exame na pista. Paso de adestramento con un personal train para axuda traballar fóra de todas as habilidades.

Máis útil para principiantes e pilotos expertos de artigos - aquí.