Rexistro Nürburgring. 5 máquinas Nürburgring máis rápidos

Para moitos, a Nürburgring - non é só unha pequena aldea, ea mesma pista nome situado na Alemaña. Foi creado pilotos probado case simultaneamente universal German Automobile Club en 1927. Polo momento, a pista é unha base perfecta para pilotos deportivos na categoría GP2 e DTM. Ademais das probas de estrada son realizados anualmente autoestradas fabricantes de automóbiles que están dispostos a poñer unha marca persoal de Nürburgring. Sobre iso, o que marca de coches de recibir o título do máis rápido, imos dicirlle nesta publicación.

Un pouco de historia

Inicialmente pista nyurburgringskoy non era revestimentos modernos e pesados. E no circuíto en si consistía só catro "aneis". Foi un "Reino de loop» (Gesamtstrecke) con nos 28.265 km de lonxitude "Northern Loop" - 22,810 km (Nordschieife), «South Loop" - 7.747 km (Südschleife) e "Ring" Betonschieife, usado para turismos de warm-up antes da carreira.

Recordamos que o lugar das competicións regulares no automobilismo "Fórmula 1" era só "Bucle do Norte" de Nürburgring. Rexistros sobre el, e poñer eses pilotos famosos como Michael Schumacher. Este piloto lendario aínda é considerado o líder no número de títulos e gaña o Gran Premio no "F-1".

A pista notable "Northern Loop"?

Ao longo da súa existencia, a franxa repetidamente reconstruídos e refinados. Hoxe é o máis demandado entre os afeccionados de se involucrar en carreiras nos coches. É aquí que os pilotos chegan anualmente a andar coa brisa nunha pista profesional.

Ademais, eles intentarán facelo durante a recepción de turistas, onde pode usar non só o seu coche, pero alugar un coche deporte profesional. Moitos dos recén chegados son 100% seguro de que co exercicio de Due diligencia son posteriormente axudalos a establecer novas Nurburgring rexistros. Con todo, non todos os seus soños para ser cumprida.

"Bucle do Norte", como é

"Bucle do Norte" é considerado non só o máis famoso, pero tamén unha das máis longas pistas de carreiras do mundo. Auto-se de seguimento está nun lugar bonito entre as árbores e bosques. A súa anchura é de aproximadamente 8-9 m. Contén amortecedores fiábeis e altos malla montados. Segundo moitos fans de condución rápida, este circuíto axuda a mellorar habilidades de conducción completamente.

É famosa pola súa insistencia para pilotos e imprevisible, resultando na pista recibiu un "falar" o nome de Green Hell (traducido como "o inferno verde"). Á vez que se emprega non só os condutores, senón tamén os fabricantes de coches de carreiras, preparado para definir unha marca para o Nürburgring durante o test drive. Segundo eles, é esa ruta ofrece unha oportunidade para avaliar a posibilidade real de un vehículo de carreiras. Segundo datos preliminares, a pista 40 está composto de dereita e esquerda transforma 33 de diferentes niveis de complexidade.

Nürburgring campións: quen son eles?

Durante a súa existencia, auto Tracking "Northern Loop" Vin unha morea de condutores e vehículos. Con todo, moitos dos participantes na carreira e non era posible poñer o Nurburgring rexistro e deixar a súa pegada na historia do automobilismo. Lembremo connosco estes gañadores que fixeron iso!

Así, para o día de hoxe a posición de líder pertence a un dos últimos modelos de Porshe - Cayman GT4. Este é un coche único, equipado cun potente 3.8-litro turbo, motor de seis cilindros con unha capacidade de 385 "cabalos", así como mecánica moderna.

Debido á súa construción interna da máquina é moi manobrável e facilmente administrável. Debido a iso, é capaz de acelerar de cero a 100-295 km / h en só uns 4,2 s. Non hai moito tempo, este modelo gañou o Nürburgring. Records, que ata este punto poñer outros pilotos, foron finalmente batido. Auto pasado o círculo de "Bucle do Norte" en só 7 minutos e 40 segundos. É por esta razón Porshe quedou en primeiro lugar entre os cinco coches máis rápidos de Nürburgring.

Os líderes máis brillantes na carreira de velocidade de 2 e 3 lugar

O segundo lugar no ránking máquinas máis rápidas do mundo, examinadas en Nürburgring, coches ocupar o Ford GT, o Chevrolet Corvette C6 Z06. A pesar do feito de que "Ford" levou a franxa en 7 minutos e 40 segundos, podería moi ben ser o gañador da carreira. Polo menos, iso é o que os coches foi un favorito. El contou os produtores e especialistas en automóbiles en todo o mundo. Pero non o motor cunha potencia de 550 cabalos de potencia ou o deseño ergonómico do servidor non axuda na posta en marcha do plan.

Na terceira liña, imos poñer o Audi R8 V10, o Zonda S e as Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - este é verdadeiramente un modelo de coche deportivo incrible, lanzado pola "Audi". El está equipado cun potente motor de 525 cv. a. e ten movemento máximo.

A pesar da declaración do fabricante do desexo de superar Porshe Caimán GT4, ficha Nurburgring non se dobres. frustrante coche deportivo rolda veñen por 7 minutos e 44 segundos.

Como o tempo para demostrar os seus fans e bonito Pagani Zonda S, lanzado en 2005. Porsche 911 GT3 RS terminou a carreira tres segundos antes. Como resultado, o xuíz fixa o tempo do curso é de 7 minutos e 47 segundos. Pero esta vez o "Porsche" veu un segundo máis tarde do que o "italiano" cun motor de 6,2 litros e unha capacidade de 640 litros. a. Lamborghini Murcielago LP 640 E-engrenaxe.

Pechando ligazón nos cinco principais líderes do Nürburgring

No cuarto lugar entre os coches máis rápidos que poñemos estes modelos lendarios como o BMW M3 GTS, a pista pasado en só 7 minutos e 48 segundos. É interesante que "BMW" durante moitos anos ocupou unha posición de liderado entre o coche deporte poderoso (isto tamén é evidenciado polos rexistros da táboa Nurburgring presentados a continuación).

Último lugar no ránking tomou o máis rápido coche Dodge Viper SRT-10 eo Cadillac CTS-V. Lembre que a marca de volta en Nurburgring neste "monstro americano» Dodge cun motor de 8,3 litros e unha potencia de 500 cabalos de potencia foi de 7 minutos e 50 segundos. O outro motor xigante Cadillac americano con 556 litros. a. El agarrou na pista 9 segundos máis tarde (07:59).

Así, o líder indiscutible da carreira foi o Porshe Caimán GT4, cuxo tempo de paso na categoría de coches deportivos e non podía "matar" os participantes do rally. Polo momento, o Nurburgring rexistro mencionado, fornecido polo fabricante "Porsche" non é batido por ninguén. Cales foron os campións de anos anteriores?

Cales son eles - o campión de carreira en 2013?

O máis rico no ano 2013. O rexistro é considerado Durante este tempo conseguiu bater as marcas anteriores en tres clases nunha carreira na "Nordschleife". Un exemplo flagrante dos candidatos que participan dous anos era "o italiano» Alfa Romeo 4C. Este coches impresionantes e fermosas con poderoso turbo capaz dispersos por 4,5 segundos a 250 km / h. Durante a carreira o piloto de "Alpha" (detrás do volante dun coche deportivo, esta vez sentado Horst von Saurma - coñecido comentarista deportivo) logrou levar o seu propio vehículo para "lazo" en só 8 minutos e 4 segundos.

Outro coche memorable, estableceu unha marca en coches eléctricos de clase Nurburgring converteuse en Mercedes-Benz SLS AMG eléctrico Drive. Vale resaltar que este modelo viaxou unha distancia definida en só 8 minutos cunha pequena cola. Neste caso, o piloto do coche finalmente conseguiu presionar o pedestal de non substituível a un certo líder punto Audi R8 e-tron.

Líder en híbridos de serie converteuse "alemán» Porsche 918 Spyder. Conseguiu superar todos os seus antecesores e seguir a estrada durante 6 minutos e 57 segundos. Súa marca na clase de maquinaria comerciais e utilidades poñer Holden Commodore SS V Ute, que logrou darlle a volta outra gañador - Audi R8 e-tron, o minuto e medio.

Nürburgring marca: as últimas campións da pista

En 2014, na categoría de coches deportivos de alto volume gañou un coche deportivo Nissan GT-R Nismo. En 2013, unha versión anterior do modelo pasou o seu seguimento automático en só 7 minutos e 8.679 segundos. E precisamente un ano despois, este rexistro fabricantes xaponeses lograron manter, aínda que intentaron moi difícil de vencelo.

O ano en curso, conseguiu estrear á vez romper a marca de velocidade do novo coche Honda Civic Type R, que foi presentado nunha serie de vehículos de tracción dianteira. Coches impulsaron "Bucle do Norte" por 7 minutos e algo máis de 50 segundos. Esta é só unha pequena lista de líderes que xa conseguiron se daren a coñecer o ano corrente. Con todo, 2015 acaba de comezar, de xeito que o número de recordistas tamén vai cambiar. Esperamos que esta vez a marca de volta Nürburgring superará todas as expectativas.