"Renault Midlum": alcance, características

"Renault Midlum" - camións medios, que é producida por "Reno", en 2000.

lineup

O mercado automóbil para comprar "Renault Midlum" en varias versións. A pesar de todo o tempo de produción deste modelo foi unha ou dúas xeracións. Ademais, hai moitas opcións de corpo:

• Chasis.
• Van de produtos manufacturados.
• Board.
• Consello con toldo.
• cortina Tilt.
• Crane.
• Tank.
• Isotérmico.
• Frigorífico.
• formigoneira.
• Para envases de transporte.
• Tipper.

Formación do "Reno Midlum" inclúe a seguinte liña de camións, caracterizado pola potencia do motor: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Cada un destes grupos, á súa vez, está composto por varias modificacións de coches.

A primeira xeración

"Renault Midlum" 1ª xeración é semellante ao seu antecesor "Renault Premium." Pero a cabina tiña algo máis estreito e menos fronte saíntes. Isto mellora a capacidade de manobra do vehículo, sobre todo en ambientes urbanos.

foron feitas só 24 modificacións. Tiñan as seguintes características, que distinguen entre eles:

• peso bruto do vehículo a partir de 6 a 16 toneladas.
• 3 Tipo cabina: estándar (1,6 m de lonxitude), a noite (2,0 M), unha cabina dobre (2.9 m).
• O sistema de freada traseira con disco ou de tambor.
• Primavera ou de suspensión en aire.
• lonxitude de carga de 3,4 m a 10,2 m.

Ademais, o modelo "Midlum" é diferente e montado con motorizacións:

• 4.0 litros. diesel, 4 cilindros, 135 hp poder ou 150 CV
• 6.2 l., Diesel turbo, 6 cilindros, de enerxía 180, 210, 250 hp

Diferentes modelos e transmisión, que ten as seguintes opcións:

• "Mecánica", cunha transmisión de 5 velocidades.
• Mecánica "Eaton" con 6 marchas.
• "Mecánica", "Eaton" con 9 asistencias.
• Automática.

A primeira xeración de vehículos producidos no período de 2000 a 2006

segunda xeración

Desde 2006 comezou a produción de 2ª xeración coches "Renault Midlum". Eles difería da primeira xeración dun novo deseño, motores mellorados e chasis, a mellora da transmisión.

Opcións deixou tres cabinas. pero a súa execución foi modificado. Cuarto, o agora chamado "Global", complétase con unha variedade de opcións de equipos ( "Standard", "Relax", "Noite", "Bar", "Utilities"). Ademais, a cabina ten tres opcións diferentes.

Modificados cabinas de deseño internos. Hai asento do condutor de suspensión de aire, un axuste adicional da dirección, calefacción, absorbendo revestimento ruído no chan, o panel de plástico novo.

Había unha posibilidade de facer variantes de cabina individuais, por exemplo, para bombeiros e servizos municipais.

Novas modernas e máis ecolóxico motores de dous tipos:

• Dxi5 4-cilindro.
• Dxi7 seis cilindros.

Estas unidades de enerxía están permitidos para obter unha receita máis coches modelo capacidade (180-280 HP).

Modificado e instalado de transmisión: manual de seis velocidades, automática, robótico 6 pistas. Para camións máis potentes son proporcionados: manual de seis velocidades e nove velocidades automática, automática con atraso e sen a PPC robótico.

Camión lonxitude varía dependendo do tipo de chasis:

• "Luz Extra" (2,7-5,1 m);
• "Medio de luz" (3,07-6,5 m);
• (M 3,07-6,5) "luz";
• "Media" (m 3,07-4,7);
• Pesado (3,5-6,8 m);
• "4x4 de luz" (3,07-4,7 m);
• "4x4 Medium" (3,07-4,1 M).

Hai unha produción continua de camións de segunda xeración "Renault Midlum."

comentarios

Características camións "Renault" non sempre satisfacer as necesidades dos usuarios. Hai declaracións negativas como abordar a montaxe "Renault Midlum." Comentarios propietarios indican que parte do problema coa panca de cambio, a maioría das veces para atrás. Condutores experimentados en conta que en marcha lenta do motor aumenta vibronagruzhennost 4 cil.

Utilizar todo o potencial dos camións "Renault Midlum" posibles cun servizo oportuno e de calidade.