Coches, Clásico
Por que o aparcamento non axudar
Con parktronikov condutores non pode danar calquera o tempo de estacionamento, ou noutras situacións. Esta é unha opción moi útil na cidade. Pero ás veces acontece que no momento crucial non funciona sensores de aparcamento. O condutor, un novato pode caer en pánico se non se cumpre habilidades de aparcamento.
O deseño ea funcionalidade do radar de aparcamento
Así, estes sistemas operan na base de sinais a frecuencias ultra-sônicas. Cando un sinal desde o auxiliar de aparcadoiro sonda atopa varios obstáculos, é inmediatamente detectada polo membro de recepción. A principal función do sistema - esta é a detección oportuna de varios tipos de interferencia ao tráfico na fronte e traseira do vehículo e advertir o condutor sobre estes obstáculos.
O primeiro tipo de sistemas de aparcamento é o dispositivo máis sofisticado. É unha unidade de control, sensores e fíos de conexión. O segundo tipo de dispositivo tamén está equipado con sensores. Pero os fíos xa están aí, e solucións sen fíos. A terceira forma de realización caracterízase polo feito de que, no canto do sensor utiliza unha cinta especial.
fallos típicas de aparcamento radar
Se non traballar sensores de aparcamento, o fracaso é a razón pola cal non depende do modelo do vehículo. Pode non ser incluso un coche - tales dispositivos son frecuentemente equipados con vehículos eléctricos e cesta de almacenamento. Considero algunhas razóns típicas, debido a que estes sistemas poden fallar.
produción rexeitar
Entón, primeiro e principal razón para o fallo - este matrimonio fábrica.
fíos de conexión
Tamén é un motivo común para non traballar sensores de aparcamento. Fíos que conectan os sensores para a unidade de control pode fallar. Se o elemento é unha cinta, é necesario comprobar como firmemente conectado a cinta para a superficie do parachoques. Se resolve-lo ou sensor non fiable, o sensor pode pair no aire. Neste caso, os datos serán imprecisas.
bloque de control
É moi raro, pero ás veces non funciona por mor das avarías sensores de aparcamento asociados coa unidade de control. Moitas veces, a maioría destas unidades está equipada cun sistema de auto-diagnóstico. En caso de fallo, o condutor inmediatamente saber sobre el.
O módulo pode ser mal debido á penetración de humidade no seu interior. Se entrar auga na placa de circuíto impreso, haberá un curtocircuíto. Isto pode ser para diagnosticar o fallo por restos de auga, sales, ou outras substancias sobre as patacas fritas. Repare o curto moi sinxelo - ten que substituír ou borrar os contactos.
membrana
Neste caso, un fallo da fonte de son na unidade de control. O radar pode operar en modo normal, pero non está nun estado cunha membrana rota publicar un son de aviso.
Ruptura, contaminación asociada co sensor
Esta é unha falla particularmente desagradable. Auga e sucidade pode chegar facilmente en sensores PDC ou a cinta de metal, que está no lado inverso do amortecedor. Só unha pequena pedra para derrubar elemento. Se non traballar sensores de aparcamento traseiros, pode moi ben significar que os sensores están fóra de orde. Cando os sensores de impacto lama ocasionais non estaban en perigo. Pero se eses elementos son regularmente entupidos con lixo, poden ser danados.
"Renault"
Examinamos os erros típicos, e se o sistema non funciona, só unha desas razóns. Se axudar o aparcamento non en "Reno", pode ser conectado coa saída dos sensores falla. Entón, se non traballar, polo menos un deles é un equipo aparcamento radar, tamén, non vai funcionar. Nos primeiros modelos do sistema faise máis doado - sensores de aparcamento vai funcionar, se polo menos un sensor.
"Opel Astra"
Se o auxiliar de aparcadoiro non funciona "Opel Astra", entón pode ser conectado coa fiación e contactos, así como polos sensores do dispositivo. Os expertos recomendan que, neste caso, comprobe os fusibles no tronco e inspeccionar os sensores están cantando. Se ten instalado os sensores orixinais, o número deles debe ser o mesmo co persoal. Ademais, é útil para comprobar a fiación. Moitas veces, estas accións axudan a restaurar o funcionamento axeitado.
"Mercedes" e "Audi"
Debido á complexidade destes sistemas de aparcamento aparellos automóbiles tamén están dispostos moi difícil. Cando non está a traballar sobre o auxiliar de aparcadoiro "Mercedes", o motivo pode estar nos sensores. sistema de diagnosticar é moi sinxelo.
Por que non os sensores de aparcamento? Se vostede é incapaz de atopar un sensor roto, entón o problema é ou na fiación ou no propio sensor. Se non traballar o último, debe ser substituído. Á venda e ambas as pezas orixinais e non orixinais. É importante para adquirir o sensor xunto co corpo.
Cando non está a traballar sobre o auxiliar de aparcadoiro "Audi", o método de diagnóstico é semellante. Tamén pode tentar ler a culpa ECU - Unidade de PDC é lido a usar o ordenador de bordo.
"Chevrolet Cruze"
Moitas veces acontece que non funciona parktronic a "Chevrolet Cruze". Neste caso, os expertos recomendan para comprobar os fusibles no bloque de montaxe - № 1, 4, 5. Cómpre comprobar se hai tensión. Para iso, utiliza un multímetro ou voltímetro. conector á pantalla de verificación, e logo diagnosticar o sistema de escáner. problema tamén pode ser asociado con un visor. A continuación, os sensores de proba.
solución de problemas frecuentes
Entón, mire para algunhas situacións en que non traballan sensores de aparcamento. Os motivos poden ser o sensor é na fiación. Se o condutor activa a marcha atrás eo dispositivo de aparcamento ningún sinal de vida, a maioría das veces instalado incorrectamente, ou a unidade de control hai un problema coa fiación. Restaurar a integridade da fiación axuda a corrixir a situación.
Similar articles
Trending Now