Ponte Krymsky en Moscova

Unha das moitas atraccións da capital, por suposto, é a ponte de Crimea que une os dous arcos do anel do xardín nunha única comunicación transporte. É interesante eo seu deseño arquitectónico e unha variedade de circunstancias históricas asociados. Mire atentamente para este importante obxectivo da infraestrutura de transporte da capital.

da historia

Moscova-río naquel local tiña pouca profundidade, ofrece a posibilidade de súa plana. ford Crimea chamada por nome situada aquí representante do Canato da Crimea , en Moscova. Este sitio é o punto de partida das rutas comerciais que ligan a capital do Estado ruso cos territorios do sur. Agora a ponte de Crimea existente - é a cuarta consecutiva. A primeira ponte sobre o río Moscova chegou aquí a finais do século XVIII. Era de madeira, e, polo tanto, o de curta duración. En 1870 el foi substituído por unha construción de ponte de metal, que estaba destinado a estar aquí por máis de medio século. A ponte foi reconstruída varias veces, pero polos trinta e poucos anos, tornouse claro que a actualiza-lo de acordo coas esixencias do movemento de transporte do século XX, é simplemente imposible.

Un elemento importante do plan de reconstrución Moscow

Claro que, na primeira metade do século XX, unha revisión radical esixiu non só unha ponte de Crimea. Moscova non podía seguir vivindo e crecer coa infraestrutura de transporte, que formouse case na Idade Media. Está traendo de capital en conformidade cos requisitos modernos e foi dedicado ao chamado "plan de reconstrución de Moscova de Stalin." Nova ponte de Crimea, situada case no centro da cidade, foi un dos principais obxectos de asegurar a organización dun novo patróns de tráfico racionais. El incluíu a creación dunha rede de autoestradas principais para garantir unha comunicación doado coa parte central da capital das súas rexións periféricas. Para aplicar este proxecto, foi necesario demoler e reprogramar moitos trimestres do centro histórico de Moscova.

características arquitectónicas da nova Ponte de Crimea

O principal requisito para a instalación de ponte no Anel Garden é proporcionar fluxos significativos de tráfico ancho de banda en ambas as direccións. Ademais, a ponte no centro da capital Soviética para coincidir co estatuto do lugar en termos de expresión arquitectónica. Nova ponte de Crimea, que entrou en funcionamento 01 de maio de 1938, para satisfacer plenamente os requisitos establecidos. Nas súas solucións de enxeñaría que facilmente ponte para a época era única en moitos aspectos. En relación ao tipo de construción é suspendido trohprolotny Ponte lonxitude total de 688 metros. Proporciona o paso de buques baixo a extensión principal, eo movemento de transporte baixo a banda se estende das superficies de ambos os dous lados do encoro. As estruturas de soporte de base son dous separada altura apoio pilão de 28 metros. expresividade visual especial dá a ponte dun sistema de suspensión de complexo consistía dunha cadea e corda de estruturas de aceiro. No estilo da ponte de Crimea pertence aos traballos máis brillantes do construtivismo. Esta tendencia de arquitectura foi un dos dominante non só na Unión Soviética antes da guerra, pero tamén en moitos países europeos.

reconstrución da ponte

Os problemas máis comúns específicas para o tráfico en Moscova no inicio do terceiro milenio, non é pasado pola ponte de Crimea. Nun tráfico pesado facilidade ponte non foi deseñado. Todos os seus proxectos para varias décadas operados no modo de carga final. Estas circunstancias foron debido a unha reconstrución xeral da ponte de Crimea, que se levou a cabo ao longo de varios meses en 2001. Durante este período, foi substituído por revestimento da estrada e firme substitúese impermeabilización, corrosión desposuído e substituíu un número de transportistas e auxiliares de estruturas metálicas. Tamén promoveu a cantidade de traballo sobre a substitución e restauración do revestimento de granito de escaleiras e elementos arquitectónicos sobre as propostas para a ponte. Os traballos de reconstrución foron realizadas nun curto espazo de tempo.

ponte de Crimea. Boat Quay no centro da cidade

A infraestructura turística da capital este lugar é coñecido como o punto de rutas de auga ao longo do río Moscova partida. A partir de aquí embarcacións de recreo en ambas as direccións. Recentemente, este tipo de vacacións está facendo cada vez máis popular. Ademais de paseos e excursións na plataforma aberta do barco son frecuentemente detidos entretemento corporativo eventos, vodas e aniversarios. O punto de partida para a viaxe é ideal para a súa situación no centro da cidade, fácil acceso e aparcamento. Buscar simplemente - peirao Address "ponte de Crimea": Frunze Embankment.