Onde é o boton da engrenaxe e como iso está interligado coa transmisión?

Cada coche está equipado cunha caixa de cambios manual, que transmite a forza de par dende o motor de combustión interna para as rodas de accionamento. Pola súa banda, o cambio de gama é imposible sen unha alza de PPC. Este parecer pequeno detalle desempeña un papel significativo no coche. Como funciona e onde reside - máis adiante neste artigo.

Localización e características

Polo momento, case todo o botón da engrenaxe coches e colocar central en relación ao condutor e pasaxeiro da fronte, xunto da consola central. panca de transmisión moderna ten unha pantalla, localización remota. Elemento en si se une a CAT por medio de cables, e un rolo de tracción especial (escenas). O último elemento está situado fóra do corpo da caixa. Na consola central manopla de cambio reside en practicamente todos os coches, independentemente da caixa "máquina automática" de TI ou "mecánica".

Nalgúns casos, a panca está situado directamente sobre a columna de dirección. Esta situación foi popular en moitos coches nacionais, como 21-I "Volga" e "Moskvich" mostras antigas. Gran popularidade que recibiu en 30-50-s do século pasado e usado activamente nas máquinas de produción americana e europea. Hoxe en día, tal panca equipado cun coche alemán, e, a continuación, equipado con transmisión automática e edicións limitadas. Ademais, é moi non unha panca, e un par de botóns, situado directamente sobre o volante (chamado "pétalos" shift).

Por podrulevoj xestionar PPC abruptamente perdeu a súa popularidade? O feito de cambio de engrenaxe de xeito que a panca de implicar un aumento de desgaste puntas, aumenta o risco dunha incompleta de activar / desactivar a velocidade, así como "batendo fóra" da transmisión, ata as puntas complétase circuíto. Polo tanto, por mor dos seus mecanismos de inseguridade remo perdido gradualmente a súa popularidade.

circuíto de conmutación

A maioría dos coches modernos teñen un circuíto de conmutación PPC moi primitivo, no que é moi doado de aprender. Mirando para a terceira foto, podes ver que a transferencia incluída nun plan lonxitudinal ou transversal, e os propios modos están dispostas paralelamente unhas ás outras. Ao traducir o identificador dun modo a outro se activa un tapón especial que empuxa a panca eo sincronizados de desprazamento inclúe a engrenaxe dereita. Na unidade de posición N neutra se realiza en un ou varios primavera (ver. A foto № 4).

Manopla de cambio: axuste

Polo momento, especialmente popular foi o axuste da panca de cambios, especialmente os propietarios de coches nacionais. Cada segundo "Zhiguli" non están equipados cun PPC fábrica-Handle. dispositivos preparados poden ser comprados en calquera tenda especializada. son baratos. Chrome trata sen patróns son vendidos a un prezo que varía de 500 a 600 rublos. O mesmo, só coas luces de neón, custou 1 000 rublos. Coiro ou combinados (patróns de cromo e pel) son de 1 a 2 millóns. Algúns condutores só Sintonía botón PPC - a adquisición de un pequeno anaco de pel é tratado e costura-lo para o lugar axeitado.