O novo "Nissan Almera": Comentarios dos propietarios, equipos, fotos

"Nissan Almera" - coche de golf de clase, alta fiabilidade, robustez, dispoñibilidade e un gran conxunto de vantaxes. El substituíu o Nissan superada soleado. coche por primeira vez presentado no Frankfurt Motor Show en 1995. Ofréceo variantes de tres e cinco portas nun hatchback e sedan de catro portas tipo de corpo foi lanzado un ano despois.

Ao longo proxecto do coche traballar división europea de Nissan. O vehículo tiña unha aparencia modesta e atractivo, cunha parte central elevada do corpo, impoñendo alzado e alta tellado.

Até hoxe a empresa lanzou tres xeracións de modelos con unha variedade de modificacións e adicións.

rexistro ruso

O novo "Nissan Almera" terceira xeración, coñecida en Europa baixo o nome Nissan Pulsar, presentado oficialmente en 2012. modelo segunda vida sobreviviu en forma de coreano sedan Classic, e agora apareceu ante os consumidores domésticos como un sedan de orzamento con rexistro ruso porque a súa montaxe está organizada na fábrica de Togliatti. empresa xaponesa Nissan desenvolveu un coche por primeira vez, con foco no mercado ruso, segundo algunhas versións, e todas exclusivamente para el.

Os novos "Nissan Almera": fotografía, exterior, dimensións

Novidade está baseado na plataforma do Renault Logan, que goza de gran popularidade en Rusia. A partir del eo modelo ten o motor, transmisión e outras solucións tecnolóxicas. Deseñadores non inventou nada novo e, literalmente, "esbozado" exterior con modelos Teana.

Baixo custo salientar practicamente todas as pezas e cromo reixa aumenta aínda máis os orzamentos do coche. O cambio máis notable, que recibiu o "Nissan Almera" - un novo corpo.

En comparación co modelo de Logan, a novidade aumentou en tamaño. Agora, a súa lonxitude total é de 4,656 milímetros, un ancho total de 1 695 mm Altura - 1,522 milímetros de distancia entre eixes - 2.700 mm. 160 mm - de clasificación, que recibiu un novo "Nissan Almera". Comentarios condutores din que nun serio off-road pode non ser suficiente, pero nas estradas o problema non ocorrerá.

salón

O coche ten un interior de cinco prazas clásico. Espazo libre para o condutor e pasaxeiros ven con unha reserva, o remate ea localización dos controis de levantar cuestións. A calidade dos materiais empregados, eo panel frontal é simple, desprovisto de calquera frescura.

O segundo número de pasaxeiros está deseñado para tres persoas. Inicialmente, non se suman, que non é posible aumentar a capacidade do recinto de equipaxe.

Pero é corrixido na terceira xeración do coche, cando hai un novo "Nissan Almera". Comentarios propietarios indican que o respaldo abatible na proporción de 60/40 en moi accesible para este coche. Pero, ao mesmo tempo, esta opción está dispoñible para todos, pero a configuración básica.

características técnicas

A primeira vez que o coche vai ser producido cunha única unidade de potencia, pero no futuro plan para ampliar a gama de motores. Neste caso, o fabricante non exclúe a posibilidade dun motor diésel. motora complemento vehículo, capaz de dar 102 litros. a. poder en 5750 rev / min e un volume de traballo de 1,6 litros. Impulso é trasladado ao eixe dianteiro, as rodas de accionamento variacións non son fornecidos.

O novo "Nissan Almera" non é inferior aos competidores no seu segmento na dinámica e factor de velocidade: velocidades máximas de alcance igual a 185 km / he aceleración a 100 km / h en 10.9 segundos. Segundo o "pasaporte", o consumo medio de combustible do motor en ciclo combinado - 8,5 litros. Neste caso, está de acordo con normas Euro 4 ambientais. New dispoñible con dúas variacións de transmisións: manual de 5 velocidades e transmisión automática de 4 velocidades. Os expertos recomendan usar a última transmisión.

suspensión

Considerando especificidade estradas rusas, o chasis do coche , adicionalmente, reforzado elementos de suspensión máis fortes destínase a aumentar a carga. Fronte montado MacPherson independente, traseira - con barra de torsión. tendencias suspensión de axuste preto do rali, o que se explica pola mesma calidade pobre e solavancos na estrada.

podemos confia notar a roda estreita entre as desvantaxes de novos elementos (185/65), pero boa suspensión compensa esta desvantaxe, e irregularidades dificilmente sentida na cabina. A dirección non é diferente extrema nitidez, pero é suficiente para un paseo cómodo e confiado. freios a disco, instalados nos cilindros dianteiro e traseiro - sistema de freo, que ten un novo "Nissan Almera".

Foto dun coche vai entender mesmo o home común, ese modelo ten un rendemento off-road excepcional. Primeiro de todo iso garante unha elevada altura ao chan. Cando cargado totalmente el "caídas" única ata 145 mm, para se preocupar co que pode estar preso nunha estrada rural, non é necesario. E se pensamos sobre a protección adicional do chasis, as dúbidas desaparecen completamente. Novo produto foi probada en diferentes condicións da estrada, incluíndo na pista para motocross, onde demostrou ser marabilloso.

Configuración e prezo

En Rusia hai catro vehículo, pero cando se considera que a media ofrece dúas opcións, ou mesmo cinco.

O novo "Nissan Almera" xa na versión básica inclúe unha transmisión manual, un ordenador de a bordo, calefacción do óculo traseiro, tronco iluminación, rodas de aceiro rodas R15, estofos en tecido, airbag dobres, auxiliar sistemas ABS electrónica e EBD, cinta de seguridade prednatyazhelitelyami, parafusos especiais para cadeiras de neno, e así por diante. modelo oficial custo en 2014 é de 459 000 rublos.

O novo "Nissan Almera" Comfort configuración é complementado asentos dianteiros quentados, axuste a base do condutor axustable, cerradura central, faros antiniebla dianteiros, aumentou opción paquete de audio portas de peche automático cando condución. O seu prezo comeza a partir dunha marca de 477 mil rublos, versión con aire acondicionado vai custar 500 000 rublos, e cunha transmisión automática - 532 000 rublos.

versión do Comfort máis o sistema 2DIN audio adicionalmente equipado con MP3 e Bluetooth estendido. Coa transmisión manual que ofrece para 523 mil rublos e 555.000 rublos para a transmisión automática para "Nissan Almera".

Novos equipos Tekhna inclúe aínda unha roda de coiro volante, cristais eléctricos nas portas traseiras, iluminación do porta-luvas, sistema de comunicación especial Nissan Connect. O seu valor no mercado ruso comezará cunha marca de 554 mil rublos, e con transmisión automática - desde 586 000 rublos.