"Novorossiysk-Sevastopol" - ferry de pasaxeiros non é o destino

Despois tivo lugar durante os recentes acontecementos políticos fixeron moi populares para utilizar áreas como Simferopol, Krasnodar, Sochi, Sevastopol, Novorossiysk, Sevastopol. Ferry, destinado ao transporte de pasaxeiros, carga libremente o tráfico de paso Kerch a porta "Cáucaso" e viceversa. Pero o que acontece coas outras rutas?

innovación útil

Paga a pena falar dun tal sentido que o Novorossiysk-Sevastopol. Ferry no camiño andado recentemente. Pero a comunicación entre as dúas cidades en unha base regular. O feito de que a Crimea é agora asociado co Territorio de Krasnodar é non só unha historia común, cultura, tradicións, etc., senón tamén unha oferta de produtos, vehículos automóbiles, mobiliario, equipos - en suma, todo. Xa que desde finais de 2014, o ano comezou a camiñar na dirección de transporte de auga Novorossiysk-Sevastopol. Balsa grande, moderno - ofrece doado transporte. O representante dunha nova travesía dixo que a carga eo buque transporta dez voos por mes (ambos nunha e noutra dirección). Isto pode parecer unha pequena porcentaxe, pero vale lembrar sobre a distancia - é moi grande.

Indicadores

Así, a balsa de carga "Novorossiysk-Sevastopol" deseñado case un centenar de camións! Este é un gran indicador - non cada barco podería vangloriar de tal. O camiño vapor é de preto de 18-20 horas - En función do tempo. Os condutores de vehículos que transportan barco, propón-se, neste momento, tres veces ao día confort e nutrición. Con todo, moitos están interesados no custo do ferry "Novorossiysk-Sevastopol". Transporte dun vagón vai custa 26.700 rublos. Este, por certo, un prezo moi leal. De feito, é importante ter en conta unha cousa: se o ferry non está totalmente cargado, a continuación, enviá-lo pode ser atrasada.

Plans para o futuro

Como mencionei anteriormente, "Novorossiysk-Sevastopol" - vapor, que non é só un vehículo, e outra forma de garantir a península todo o que é necesario para os seus habitantes a unha vida plena. É por esta razón, está previsto o lanzamento de algúns destes barcos. Precisan ser máis espazos. Se o ferry "San Petersburgo", que voa no momento, capacidad 95 camións, este indicador doutro, buques de maior porte debe ser igual a 140 vagóns. Cada un dos ferries terá que facer por dúas carreiras por semana. Totalizar non será 10, e 40 voos por mes! Así, cada un dos ferries vai transportar carga tanto do Crimea para o continente e cara atrás. E no momento - é a tarefa principal.

Con todo, moitas persoas están interesadas en, sexa camiñando na dirección Novorossiysk-Sevastopol de vapor, cuxa finalidade - transporte de pasaxeiros. Polo momento, esta idea tamén está en desenvolvemento. Con todo, non pode estar en Novorossiysk través da balsa Kerch - balsa vai só media hora, entón só precisa mercar un billete na dirección de Sevastopol para Novorossiisk, e pode incorporarse á estrada. Go Bus (con base no tempo nunha balsa) é de preto de 8 horas - non tan longo, por certo, como o buque de carga, que foi discutido anterior.