Nissan Serena - unha minivan con vinte e dous anos de experiencia

Nissan Serena - espazos e cómodo minivan, sobreviviu a tres modificacións para o seu lanzamento en 1990: C23 - 1990-2000, C24 - 2000-2005 C25 - 2005 e aínda un restyling en 2012 ... empresa Nissan persiste en non proporcionar estes coches oficialmente en Rusia e países da CEI, a pesar do gran número de propietarios e fans de minivans.

Pedigree microônibus uso persoal con transformadores vnutrikuzovnymi feitas para comezar a partir da famosa modelo Toyot'ovskoy Lite Ace. A resposta das dúas outras montador xaponesas comezaron a modelar Honda Stepwgn ea nosa heroína Nissan Serena. Ata 1992, foi feito no Xapón, e entón comezou a emitirse en España, co leme esquerdo. modificacións C23 tales máquinas teñen un motor, montado longitudinalmente, de accionamento da roda traseira e de suspensión de resorte de folla de atrás, en contraste coa primavera - a fronte. Na Nissan Serena cos motores máis potentes de 16 válvulas 2 hlitrovom gasolina, 140 cv, eo volume de diésel de 2,3 litros, 75 cv Desde 1993, tornándose unha unidade de catro rodas permanente. Nas mans dun experto condutor tales minivans xestionar as estradas rusas mellor conxunto de SUVs de parquet.

En 2000, a configuración Nissan Serena cambiou fundamentalmente: o motor colocado transversalmente con tracción dianteira, a primavera de suspensión traseira independente e feitas, e portas de correr foron engadidos a cada lado. "Modernizar" e decoración de interiores e deseño. motores de envasado reducida a dúas opcións: Gasolina 2-hlitrovy, 145 CV, turbo e un volume de 2,5 litros e 150 CV O último equipo foi unha xogada de marketing para os fans europeos de motores diésel poderosos.

Lanzamento modificando C24 coincidiu co momento da creación do Renault Nissan Alliance. Pero os beneficios reais de combinar esas montador trouxo en 2005, cando unha minivan Nissan Serena foi lanzado na plataforma C, modificación C25. Plataforma C, que tamén se emprega, por exemplo, na produción de Nissan Lafesta e Renault Megane, permite unificar e reducir o custo do problema parece diferentes máquinas cunha base estrutural e tecnolóxica global do chasis do motor. deseñadores de automóbiles foco multiplataforma no barato, pero dando os cambios impresión articulado partes do corpo e outras pequenas innovacións, como sensores de chuvia e "electrónicos intelixentes". Todo parece moi impresionante, pero a operación da máquina "neteplichnaya", o primeiro accidente entra nun estado de estupor a maioría dos "expertos" dos centros de servizos e de reparación. Con todo, esta tendencia non é só e non tanto a Nissan, pero a actual industria automotiva global en xeral.

En 2010, unha minivan Nissan Serena foi reestilizado deseño, versión electrónica e híbrido foi mesmo lanzado en 2012. Con todo, a hibridación en Serena S-Hybrid - indiferente: a enerxía eléctrica de 2,5 CV É capaz só para aforrar combustible, axudando o motor de combustión interna en determinadas situacións.

Minivan Nissan Serena, comentarios que son positivos, pode ser considerado un coche de confianza. Vexa por si mesmo! En foros rusos ás veces é erroneamente chamado Nissan Sirena, é familiar para moitos condutores de Rusia e países da CEI. El é frecuentemente discutida, especialmente descrición indicativa da viaxe ao Nissan Serena da rexión de Amur ao Mar Negro e de volta a unha 40 graos frío, sen unha soa falla. Dos méritos reservar unha área grande e cómodo do vidro do organismo que non sexa a visión do condutor, "long-playing" e unha suspensión robusta, suficientemente potente, económico e motor de confianza, fácil operación, radio de xiro pequeno. Entre as deficiencias mencionadas depuración baixa, freo de estacionamento cable non fiable, o motor é barulhento en altas velocidades, no antigo modelo de acceso ao motor só dende o habitáculo, nas últimas versións - a sobrecarga de correo electrónico automático.

En conclusión, quero dicir que o modelo, que produce máis de 20 anos, esta é sempre unha boa solución. En segundo lugar, a modificación ata 2000 e despois diso - dous estruturalmente e tecnoloxicamente coche diferente - prestar atención a ela.