Motocicleta "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): especificacións, descrición, comentarios

Xaponés motocicleta "Kawasaki Ninja 600" foi emitida en plantas Kawasaki Motorcycles da empresa 1985-1995 e foi destinado para o circuíto de estrada-carreira. A máquina caracterízase por sinais pronunciados dun coche de carreiras e un poderoso motor que lle permite alcanzar velocidades de ata 280 quilómetros por hora, non deixa dúbidas sobre o excelente rendemento en bicicleta rápida.

competición

Os creadores de "Kawasaki Ninja 600" establecer unha meta para proxectar unha moto que tería un sprint potencial significativo. A competencia no mundo das carreiras e Deportes bicicletas consistente elevados, e aínda que o nome "Kawasaki" considérase dominante en moitos aspectos, foi por moito tempo respirando na parte de atrás do italiano tipo de modelo Sprinter "Aprilia Tuon" ou empresa sportbike alemán "BMW" Motorrad cun motor boxer de dos cilindros, que no momento pode dobrar as carreiras de velocidade no anel e non voar fóra da pista.

perda de peso

Con todo, a tarefa foi completada, e en 1985 "Kawasaki Ninja 600" entrou en produción. O comezo foi bo, e os desenvolvedores xa están celebrando a vitoria. Con todo, o primeiro lote de coches mostrou bos resultados nas probas, logo quedou claro que as motos Kawasaki Ninja 600 pesado de máis nas curvas, e iso é un fallo grave, cheo de consecuencias imprevisibles para o coche de carreiras. Enxeñeiros "Kawasaki", sen deixar o transportista, desenvolveu un programa de sportbike gradual redución de peso, tomando coidado para situar o centro de gravidade da estrutura tan baixo como sexa posible. Os resultados foron visibles inmediatamente. motocicleta peso seco diminuíu de 192 a 180 quilogramos. "Kawasaki Ninjia" (600 metros cúbicos) adquiriu a necesaria flexibilidade e estabilidade nas curvas.

En adición a un baixo peso sen precedentes, que apareceu motocicleta dirección propiedade de resposta, que normalmente só se distinguir bicicletas de luz con motores ata 125 cc / cm. En suma, a planta comezou a facer a máquina de carreira perfecta, que podería garantir ao atleta unha alta lugar no podio. Con todo, o Corpo de Enxeñeiros de preocupación "Kawasaki" non parou por aí e continuou a mellorar modelo "Kawasaki Ninja 600".

optimización de procesos

O próximo reto para os desenvolvedores era para acadar a máxima harmonía entre os tres lugares para determinar os principais parámetros da moto. El atleta apto, facilidade de operación e motor dinámico. O condutor de estrada do circuíto de carreiras de xeito que sentir-se na sela como unha luva. Calquera movemento, mesmo algúns milímetros, inevitablemente perturbar o curso normal dunha motocicleta perderase velocidade, pero despois diso, e un premio.

formato do asento óptimo, unha almofada feito máis ríxida brazo oscilante da suspensión traseira lixeiramente levado de volta e, como resultado, houbo unha estabilidade pouso. Agora, a roda traseira colisións non alcanzou o condutor, non vomitou en cada monte, brazos fundiuse co volante e acelerador tirantes permiten contactar cunha motocicleta nun nivel de comprensión mutua.

datos externos

O exterior do modelo de Kawasaki Ninja 600 sentida por completo. Lixeiramente "corcunda" os contornos do tanque de combustible mostra a dispoñibilidade para apoiar o condutor no momento das máis altas velocidades cando precisan curvar-se e deitarse no tanque de combustible, a fin de minimizar a resistencia do aire. Sportbike aparencia enteira crea unha impresión de axilidade, parece que está a piques de caer ata o sitio.

Os contornos de pezas obveski perfecto, sen estrés ligado a outras partes do corpo da motocicleta. Harmony é observado por todas partes. Motor rosmando contido deixa dúbidas de que o sportbike poder deixar atrás o resto das carreiras.

A cabeza da moto está equipada con dous faros poderosos, por baixo do centro está situado sistema de admisión Ram Air. En carenagem frontal integrado indicadores de volta dianteiros e os piscar traseiros instalados nos soportes en forma de cono. sinal de parada é alta e ben visible.

Panel dixital consiste nun velocímetro, tacômetro, sensor de desprazamento, cronómetro, hodômetro e establecer lámpadas indicadoras.

A unidade silenciador é unha forma complexa de cromo con perforacións na punta do bocal. Nalgunhas motos foron definidos dispositivo de escape plana.

"Kawasaki Ninja 600": especificacións técnicas

Dimensións e parámetros de peso:

• lonxitude bicicleta - 2065 mm;
• liña de altura do asento - 830 mm;
• ancho - 685 mm;
• distancia entre eixes - 1385 mm;
• distancia ao chan, de apuramento - 135 mm;
• Motocicleta peso seco - 180 kg;
• capacidade do tanque de combustible - 18 litros;
• reserva de combustible - 3,5 litros;
• consumo de combustible - para cada 100 quilómetros de 6.2 litros;
• Tara - 200 kg;
• carga máxima - 189 kg.

fábrica

O motor montado nun motocicleta, de catro tempos, a gasolina:

• número de cilindros - 4;
• cilindro de diámetro - 67 mm;
• Curso - 42,5 mm;
• número de válvulas por cilindro - 4;
• de traballo total de volume do cilindro - 599 cc / cm;
• Alimentos - marcas injetores Keihin, entrada fiestra 38 mm de diámetro;
• refrixeración - auga
• Ignición - electrónico, sen contacto;
• capacidade máxima - 128 litros. a. a unha frecuencia rotacional de 14000 rev / min;
• momento de binario - 67 Nm a 13500 rev / min.

Transmisión - caixa de velocidades cassette de seis velocidades con interruptor de pedal. movemento embrague, A multi.

chasis

A motocicleta está equipada con mecanismos de absorción de choque con curso aumentou:

• Suspensión dianteira - construcións garfo telescópico inversas, patrón de diámetro penas de voo - 39 mm;
• Suspensión traseira - bisagra péndulo con dous amortiguadores hidráulicos e das resortes-amortecedores;
• transmitir a rotación de accionamento para a roda traseira - de cadea aberta;
• freos sobre as dúas rodas de disco -, ventilados, pinzas de catro cilindros; diámetro do disco 310 mm anterior, posterior - 220 mm;
• Dimensión dos pneumáticos dianteiros - 120 / 70ZR17;
• tamaño do pneumático traseiro - 180 / 55ZR17;

custo

Modelo "Kawasaki Ninja 600", onde o prezo é formado tendo en conta o ano de emisión ea condición técnica da media pode ser estimada de 100 a 450 mil rublos. A nova moto é 615 e no rublo equivalente a medio millón.

sucesores

En 1995, para substituír o "Ninja 600," chegou o modelo actualizado "Kawasaki ZX-6R", que foi equipado cun motor máis potente e nova estrutura de cadros, aluminio fundido. ZX-6R realízase con éxito ata 2001, e entón comezou a súa modernización.

Excepcional modelo de conducción rendemento "Kawasaki ZX-6R" apareceu na súa totalidade no baixo os auspicios do "Supersport" Mundial, cando o piloto australiano Endryu Pitt gañou o título de vencedor na clase de 600 cc motos / cm.

Comentarios de clientes

Os propietarios do modelo "Ninja 600" e modificacións posteriores - é os atletas, dissecar nas autoestradas de alta velocidade, motores ou formato de estrada de anel. Ambos falan dunha motocicleta marca "Kawasaki" en termos elogiosos. Motor dinámico permite que a máquina para incorporarse velocidade de 100 quilómetros por hora, desde o inicio de 3,8 segundos. Despois diso, o piloto decide se quere permanecer no modo de baixa velocidade ou xirar o acelerador e acadar a velocidade de 280 km / h.

Características "Kawasaki" para realizar plenamente ninguén aínda conseguiu. Racers, un raio de distancia, din que hai un sentimento non utilizado antes de fin de edificio. soberbio estrada motocicleta explotación, pasa facilmente voltas inclinadas, non entra en colapso e non desprazar Skid.