Novo "AvtoVAZ" - Lada Largus. Opinións e as características

Na primavera de 2012 lineup de "AvtoVAZ", engadiu. El comezou a produción en masa dun novo modelo chamado "Lada Largus". Esta preocupación o desenvolvemento conxunto e Renault-Nissan Tolyattinskoye automóbil.

En xeral, o vagón parece solidamente e completamente. É totalmente corresponde aos gustos do público obxectivo, que é máis vello e máis práctico que os compradores do mesmo "bolsas".

Externamente, o novo modelo ten moitas semellanzas co coche Vehicular Familiar Renault Logan. Difire só diante do coche, totalmente diferente reixa montada en Lada Largus. O feedback deixar sobre este modelo, positivo, a insatisfacción expresa principalmente na unidade.

"Lada Largus" refírese ao segmento de orzamento. O coche foi deseñado para a familia media ruso que precisa dun transporte versátil e de baixo custo. Hai tres estilos de corpo: unha van, unha de cinco prazas e sete prazas.

Lada Largus: coche:

En xeral, as características técnicas dos vehículos son estándar para un modelo de orzamento. Se examinamos o motor, é francés. Existen dúas variantes de unidades de enerxía: a partir de 8 ou 16 válvulas. O volume en ambos os casos era de 1,6 litros.

Si falamos de consumo de combustible do coche Lada Largus (comentarios xa apareceron), hai que dicir que o coche está en total conformidade con normas Euro 4. É dicir, en función da versión do motor e do número de asentos no ciclo combinado de 100 km vai levar ata 9 litros.

O coche ten unha multa cantidade de equipaxe. Se é unha opción de cinco prazas, a súa capacidade é de 560 litros en sete partes - 135 litros. Ademais, neste modelo a última fila de bancos pode ser eliminado sempre, debido a que o tronco é significativamente aumentada. Na calidade van equipaxe é 2540 litros.

A lonxitude de todos os modelos do mesmo coche - 4,47 metros, o ancho é estándar - 1,75 metros. Altura 5 e 7 mimestnogo "Largus" - 1.636 metros, eo vagón - 1,65 metro. Tanque de gas por 50 litros de combustible.

Interior practicamente repite Loganovsky. A única diferenza está na forma dun pico nos controis no deseño da consola central. A versión de "Suite" ten axuste eléctrico dos espellos e calefacción dos bancos, a regulación da base do condutor con apoio lumbar. Tamén apoio lateral máis pronunciado.

Na segunda fila de tres asentos Estamos situados. Reclinar materia de segunda liña e caer no terceiro. O paso vira un normal, asentos de pleno dereito, dous adultos encaixar sen problemas. Na terceira liña do papel dos brazos realizar forro de plástico nas cavas das rodas.

Especialmente importante resaltar que, a pesar do seu tamaño impresionante, o coche non parece moi grande. Pero ten un intereixo máis longa do que o mesmo Renault Duster! De feito, aquí e alí era unha posibilidade para unha liña adicional de asentos.

Desafortunadamente, nas versións de pasaxeiros non se transformou unha planta plano no maleteiro. colas de asentos están dispostos como no anfiteatro (cada lado máis elevado do que o anterior). E este pequeno felices condutores Lada Largus. Opinións sobre este tema é clara: se cubriu a segunda fila de asentos, entón polo espello vnutrisalonnoe non pode nin ver. Ten que usar só o lado.

A versión máis accesible deste coche vale uns 350 mil rublos. "Norma" parachoques ofrece a mesma cor que o corpo de atado central sofá antidoblante, tapóns nas rodas, electrolifts, ABS - para todo isto terá que pagar preto de 380 mil rublos. E para a "Suite" ten que pagar preto de 400 mil.

E unha cousa pode ser atribuído ás deficiencias, aínda que non sexa a falta de máis Lada Largus. Comentarios sobre os propietarios maioritarios do coche dicir que as concesionarios, "AvtoVAZ" aínda non está preparado para unha profunda este modelo. Pero este é un fenómeno temporal, e esperamos que eles van reconsiderar o seu traballo en breve.