Mantemento e reparación do transporte automóbil

Para o bo funcionamento do vehículo durante todo o período de traballo de cada propietario do coche debe ocasionalmente realizar certo complexo de traballos relacionados na natureza e propósito en dous grupos:

- os traballos destinados a unidades de mecanismos e unidades en funcionamento de traballo por un longo período de uso de soporte;

- Traballar para o establecemento de mecanismos, compoñentes e unidades de máquinas.

Polo tanto, mantemento e reparación de vehículos automóbiles, no primeiro caso é a prevención, eo segundo - a recuperación.

No noso país, funciona sistema preventivo e planificada de MOT e coche reparación obrigatorios. O seu significado reside no feito de que o mantemento e reparación de vehículos automóbiles realizouse e de acordo co plan, e necesidades.

MOT (mantemento) do vehículo - eléctrico e de regulación, de combustible, lubricantes, elementos de fixación, o control e diagnóstico, de limpeza, lavado, así como moitos outros tipos de traballos, que son moitas veces realizados sen necesidade de eliminar o vehículo mecanismos separados, montaxes e desmontaxe das unidades. Con todo, se o mantemento é de mantemento completa cuestionable de nós individuais, son eliminados do coche e comprobar en soportes e instrumentos especiais.

intervalo de mantemento depende da complexidade e da lista de reparación do automóbil e as súas unidades. O coche está dividido en varios tipos: estacionais, primeiro e segundo, así como o mantemento diaria.

Os actos lexislativos de mantemento e reparación de transporte por estrada e os seus compoñentes ofrece dous tipos - principais, realizados por un especialista, ea corrente que corre en empresas de transporte.

En cada un dos TO tipo inclúen operacións estrictamente definidos (obras), que deben necesariamente ser realizadas. Estas operacións son divididas en compoñentes rendemento e control.

parte realizando moitas veces se realiza corresponda, e control do traballo, que é moitas veces chamado o diagnóstico é obrigatoria. Isto axuda a reducir significativamente tanto traballo e pérdida de material no mantemento e reparación de vehículos automóbiles.

Diagnóstico - parte do proceso de reparación actual e mantemento de vehículos, que ofrece unha visión xeral do estado do servidor.

mantemento diaria e reparación do transporte automóbil (se é necesario) debe facerse todos os días para o regreso do vehículo para a liña de traballo. Inclúe:

- control e traballo de inspección en todos os principais sistemas e mecanismos que son responsables da seguridade, así como equipos de iluminación, cabina e do corpo;

- Operacións de limpeza e de limpeza e de limpeza e de secado, así como do líquido de refrixeración da máquina de recarga, de aire a presión, aceite, e, por suposto, o combustible.

lavado de coche realízase baixo demanda.

Reparación corrente realízase nas estacións de servizo e empresas de transporte. Atópase na eliminación de pequenos defectos e fallos do servidor.

As unidades de substitución de reparación actuais sobre o vehículo se produce cando o tempo para arranxar a unidade máis tempo do que o período necesario para substituílo.

Gran reparación do coche ou a unidade require a desmontaxe completa de pezas e compoñentes que están tentando arranxar e substituír, se é necesario. Logo agregados recollido, probado e enviado ao conxunto.

Ao longo de toda a vida útil do coche ata un completo miúdo pasa revisión.