Helicópteros (Kazan): historia, descrición, fotos, enderezo

PJSC "Fábrica de Kazan Helicopter" (Kazan) - unha das principais empresas do holding "Helicópteros de Rusia". Os produtos desta empresa é unha parte esencial do seu abastecemento. Ademais, o LSC desenvolveu e trouxo para a produción en masa dun novo tipo de máquina - helicóptero lixeiro "Ansat".

informacións históricas

historia da empresa está intimamente ligado coa aeronave Leningrado fábrica número 387. Desde o inicio da guerra, foi evacuado a Kazan. Planta helicóptero foi reorganizada en 1951, cando a capital da República Tatar comezou a producir os primeiros helicópteros soviético Mi-1. Desde 1954 somos feitos Mi-4, e desde 1965 - lendario Mi-8.

Helicópteros (Kazan), en 1970, converteuse en ordenonosnogo - por logros e desenvolvemento de un equipo exclusiva helicóptero anfibio Mi-14 anteriores marcou a Orde da Revolución de Outubro. En 1980, a empresa recibiu o premio "Golden Mercury".

Unha nova era

Principios dos anos 90 (durante o colapso da Unión Soviética) converteuse en difícil para a planta. O proceso de privatización, a falta de capital de xiro, a perda de parte do mercado pode levar a unha parada de produción. Con todo, a consistencia do talento colectivo de deseñadores e xestores teñen contribuído para a superación da crise. Foi durante este período comezou a primeira fase de modernización. Compra do equipamento de corte de metal importado fixo posible incrementar as partes de mecanizado de precisión e montar estruturas con xeometría complexa.

En 1993 Helicópteros (Kazan) comezou a deseñar un "Ansat" helicóptero lixeiro multidisciplinar. A propósito, este foi o único caso do desenvolvemento de novos modelos de aeronaves neobkatannoy en 90 anos. Kazan tivo unha oportunidade, coloque en xogo a credibilidade da empresa, e trouxo o proxecto para produción. Today "Ansat" - a única helicóptero doméstica na súa clase.

produtos

Na armadura completa reuníronse en 2000 Nye Helicopters. Kazan tornouse un dos principais centros de produción de aeronaves de á rotativa de varios tipos. Aquí son recollidas do modelo civil, o servizo e os militares:

• Multi-purpose helicóptero Mi-17 da clase media.
• Modificacións Ni-171B (especializada, médica e t. D.).
• Mi-17V5 (transporte, a vida).
• E 172 (un pasaxeiro).
• "Ansat".
• Multi-purpose Mi-38 da clase media.

orgullo empresa

Aínda así, o fillo favorito de obreiros é o seu deseño orixinal - o helicóptero "Ansat" class luz. Máis de décadas foi moenda seu aspecto, realizou numerosas consultas coas autoridades responsables e potenciais consumidores. Na década de 90, o país non tiña diñeiro suficiente para comprar novos modelos de aviônicos de alta tecnoloxía, a mediados da década de 2000 houbo progreso.

En 2005, a Fábrica de helicóptero Kazan aos MAKS exposición presentou un prototipo manobrável "Ansat-2RTS" helicóptero lixeiro combate. A máquina é como, pero a competición no campo de equipos militares en Rusia é elevado. O foco é sobre a versión civil, que falta no país. En 2013, a certificación realizouse versión carga e de pasaxeiros con sistema de control mecánico.

Hoxe programa "Ansat" desenvolvidos nas áreas militares e civís. Helicopter Training "Ansat-U" xa comprou Ministerio de Defensa de Rusia para adestrar cadetes voando escolas e está dispoñible comercialmente baixo o contrato. versión civil do helicóptero foi certificado en etapas en 2013-2015. A razón foi a demora establecido no "Ansat" complexo (by-wire) sistema de control. El demostrou ser moi innovador. Helicópteros (Kazan) resultou ser un pioneiro aquí. Polo menos, se tomamos a 90 (o primeiro prototipo "Ansat" foi creada en 1997), o Kazan foron os pioneiros no mundo a introducir este sistema.

Nestes modelos ao mercado global de moitos (helicópteros Eurocopter, por exemplo). Pero a versión civil do "Ansat" vantaxes competitivas son o mesmo que o do helicóptero Mi-8/17. Primeiro de todo, é a razón de "prezo-calidade".

modernización da produción

Helicópteros (Kazan), cuxa imaxe é impresionante, segue a evolucionar. B setembro 2015 KHP abriu vivenda engadido de guiamento, concibida para modelos da Mi-38, Mi-17/08 e "Ansat". Foi creado como parte do proxecto da fábrica de modernización, que comezou en 2008. As novas instalacións están situadas nalgunhas áreas da montaxe da fuselaxe de todos os tres tipos. Tamén se produce un conxunto detallado e instalación de elementos de cuberta, de soporte de carga, outros compoñentes da fuselaxe. Debido ao comisionado de vivenda en funcionamento en KHP pretende alcanzar maior produtividade e mellorar a calidade.

Antes de área de montaxe foron colocados en dúas áreas separadas. A súa unión nun caso reduciu significativamente os custos loxísticos. Por conseguinte, o tempo reducido necesario para a montaxe de helicópteros. O volume de produción aumentou, acelerada entrega de vehículos acabados para os consumidores.

O novo edificio aloca unha cámara de sistema de irrigación único, deseñado para fuselaxe proba para derrames. Tendo un circuíto pechado no que a auga é circulada, a cámara é capaz de simular a choiva calquera forza. Para probar unha fuselaxe necesaria para 9 ^m3 de auga. A carcasa é a proba de son, minimizando a penetración de ruído externo. Todos os debuxos necesarios para o sitio transmitida pola tecnoloxía sen papel a través de terminais de ordenador.

A xeografía de entregas

helicópteros KHP voando en máis de 100 países de todo o mundo. É en Asia, a rexión Asia-Pacífico, África e América Latina. Mercados en que equipos Kazan representou menos - Europa Occidental, Estados Unidos, Canadá. Cada ano, dependendo do número de contratos, helicópteros entregados en 4-8 países. participación das exportacións nas vendas de preto de 80%.

Espero que a KHP helicóptero "Ansat". A versión civil está destinado a todos os mercados tradicionais. É a Rusia, países da CEI, sueste de Asia, África, América do Sur e Latina. Aplicacións serve como estruturas comerciais nacionais e estranxeiros. O primeiro Ansat dos socios estranxeiros "comprou os chineses. desenvolvemento propio - adestramento militar e modificación de patrulla "Ansat-U". Forza Aérea comprou 40 unidades son contratos esperados dos países socios - Bielorrusia e Casaquistán.

Planta helicóptero, enderezo Kazan

A empresa ocupa preto de 2 km ^2, na parte occidental da cidade. PJSC "Fábrica de Kazan Helicopter" situado no enderezo: 420085, República de Tatarstan, Kazan, rúa Tetsevskaya 14.