GAZ 2410 - a lenda da industria automobilística Soviética

Durante a era soviética, "Volga" coches sempre tiveron o estado dun vehículo de prestixio, elas aumentan status social dos seus propietarios. "Volga" foi un dos coches máis luxosos da época. Eles sempre foron difíciles de mercar, como eles chegan ao mercado en cantidades limitadas.

A produción en serie de GAZ, en 2410 iniciouse en 1970, pero aínda en 1966 dous prototipos do novo "Volga" se recolleron. A Autoexport anunciouse que os modelos de produción GAZ 2410, como resultado da caída nas vendas de 21 th "Volga", en 1967, eo lanzamento da nova arrastrou por tres anos.

Para todas as xeracións de coches "Volga" fai esixencias serias: os coches deben ser bonito, moderno por un longo tempo, cómodo, resistente, ten unha alta permeabilidade.

GAZ 2410 máquinas se fan a base para todas as axencias flotas gobernamentais, incluíndo axencias de aplicación da lei (policía, KGB). Modelos con un tipo de corpo "universal" foron usados como ambulancias.

GAZ 2410: especificacións técnicas

Deseñadores de "Volga" fornecido catro tipos de unidades de enerxía para diversas áreas de uso do coche. Para traballar no taxi foi desenvolvido con base no motor GAZ 21 novo motor de 2,5 litros - aluminio "catro". Para a versión básica - de tres litros en forma de V unidade de seis cilindros. Para servizos especiais e axencias de seguridade - oito en forma de V cun volume de 5,53 litros. Para as vendas de exportación foi desenvolvido diésel de catro cilindros.

Con todo, a crise do petróleo dos anos setenta fixo adaptacións dos plans de deseñadores. Así, a unidade básica poder versión V6 (3L, 136 CV) e non foi liberado para a produción. Os motores restantes en diferentes graos foron aplicadas.

Para comerciais no mercado externo producíronse, que incide sobre as dimensións dun sólido GAZ 2410 interior austero e espazos, facilidade de radios de deseño con FM-banda, a cor dun metálico.

Desde 1072 a liña de produción van primeiros coches con tipo de corpo "universal", con tres filas de asentos e un sistema de transformación do corpo. Este modelo fai-se moi departamental, pero inmediatamente me namorei coas persoas comúns, e foi alcumado "residente soño de verán." Estes vehículos son en xeral boas conexións se puido entrar en mans privadas tras a baixa de aparcadoiros públicos ou por orde persoal "xefes do partido". Por exemplo, así eu teño o coche del famoso actor, pallaso Yury Nikulin. A súa necesidade de tal un coche, el explicou a necesidade de transporte de material de circo.

"Volga" GAZ 2410 película

O máis coñecido o papel dos episodios de aceiro vehículo de cine "Petrovka 38". Era un detective clásico do tempo con persecucións espectaculares. "Volga" foi filmado nunha serie de persecucións emocionantes un coche "mutilado", con saltos e ventás rotas.

O segundo papel de importancia pode ser chamado a película "Novela da oficina". Nesta película reflicte a realidade soviética dos anos, é dicir, a relación con un coche desta clase, que se pode comparar a un pequeno apartamento. En xeral, un soño sobre rodas.

En 1982, os deseñadores totalmente modernizado "vinte e catro", e os motores introduciu un novo modelo GAZ 3102.