Fuse - o que é iso? O principio de funcionamento dos fusibles

Electrónica nos vehículos é responsable por unha variedade de sistemas e subsistemas. Iluminación, sistema de son, refrixeración, pero o que está aí, non necesita nin conectar o motor a falla de enerxía. Desafortunadamente, nesta zona "float" e moitos condutores non sempre son capaces de tratar con problemas no circuíto eléctrico, a pesar do feito de que moitas veces os problemas asociados con só un fusible queimada. É un mecanismo de defensa que moitas veces vén en desuso e confunde condutores. No follwing un material máis discutir o que un fusible, como funciona como unha substitución en caso de fallo dun deles.

Cal é o fusible?

Fusible - un dispositivo de conmutación eléctrica especial, cuxa tarefa é a de apagar o circuíto protexida pola apertura ou a deterioración (queima) de porcións condutoras previstas previamente por paso dunha corrente eléctrica excesivamente alta a través deles. Grosso modo, o fusible - que protexe o mecanismo de auto-destrutiva no caso dunha ameaza para toda a electrónica (coche ou aparellos eléctricos). Unha especie de auto-sacrificio, se falar metaforicamente.

O principio de funcionamento do fusible

Os vehículos son utilizados e fusibles son seleccionados de acordo con unha capacidade de carga nominal. Nunha situación de urxencia, cando a tensión aumenta, o fusible no fusible abre e rompe un circuíto eléctrico.

proceso de auto-destrución iníciase no caso de:

• Curtocircuíto - ocorre cando o illamento foi quebrada partes condutoras ou unha conexión incorrecta de dispositivos. O problema illamento gasto no coche en todo, unha das causas máis frecuentes de fallo do fusible.
• Incompatibilidades dispositivos de poder consumir ea intensidade de corrente nominal, o permitido para un circuíto eléctrico especial. Este é un problema enfrontado polos que decidiu instalar no seu coche equipo extra eléctrica (iluminación, radio e outros como eles). Tales consumidores de enerxía potentes son alimentados desde a base de fiación, que non está concibida para unha cantidade tan elevada de corrente. Debido aos fíos de enerxía sobre-corrente son derretidos e levar a un curtocircuíto, que xera un fallo fusible.

Fuse limiar tropezar

Do exposto, queda claro que o fusible no vehículo rompe en caso de exceso do valor da potencia nominal. Unha parte fusible fusible superaquecer e queima.

Fusible corrente nominal é calculada pola fórmula: INOM = Pmax / U.

• INOM - o valor da corrente nominal, que é medida en amperes;
• Pmax - é a carga máxima posible, o que pode xestionar un dispositivo en particular. A enerxía é indicado no dispositivo e mídese en vatios;
• U - é o nivel da tensión da rede. Mídese en voltios. O nivel de tensión na rede de vehículo é de 12 voltios.

tipos de fusibles

Fusibles son clasificados de acordo coa potencia nominal, así como o tamaño das propias fusibles.

No tamaño dos fusibles divídense en:

• Micro - o máis compacto.
• Mini - un pouco máis (16 mm).
• Normal - tamaño normal (19 mm).
• Maxi - grande (34 mm).

Moito máis importante división da forza actual. Por conveniencia, están todos marcados cunha determinada cor, pero dependerá exclusivamente da cor non é necesario, como no fusibles VAZ están marcados cunha cor diferente dos coches estranxeiros, por que non existe ningún estándar neste campo.

fusible

A primeira cousa a facer fronte ao condutor cando tente verificar os fusibles ou substitúe-los - atopar unha caixa de seguridade. A cousa é que para descubrir onde o fusible está situado, non é unha tarefa trivial. En diferentes modelos de máquinas con fusibles de bloque sitúase en diferentes partes do recinto dos pasaxeiros ou baixo o capó. Ás veces, o número de fusibles é moito maior, eo fabricante automóbil pon en diversos bloques en varias partes da máquina. Debido a esa confusión ofrecer esquema universal ou investigación manual da unidade de seguridade é simplemente imposible. Por exemplo, en máquinas de fusibles de produción doméstica están situados baixo a (opción de esquema clásico para "Zhiguley") capó. En coches estranxeiros é máis complicada. Funde no "Toyota Corolla", situado á dereita do volante no panel. Parece que un dos productores de países deben ser semellantes na elección da localización dos elementos, pero a realidade é outra. Fusibles no "Nissan Almera", situado á esquerda do volante, nun pequeno peto.

Comprobe os fusibles

fusible de traballo - é sobre todo unha seguridade. Por iso é necesario para mantelos en condición de traballo. Se calquera dos elementos electrónico no coche está fóra de orde, ten que comprobar os detalles de rendemento. Como facelo? Moitos condutores simplemente acceder á unidade de seguridade e virar os fusibles eliminados para avaliación visual da súa condición. Os propietarios de coche simplemente ollar para ver se o fusible no Jump está mal. Por suposto, este método funciona, pero é típico para afeccionados e, ademais, non sempre é de confianza, xa que o bar pode permanecer intacta, aínda que o fusible está queimada. Para comprobar o estado de pezas é mellor para incluír a cadea que deixou de funcionar (pode ser calquera electrónica, tanto se se trata de luces, unha cociña ou un sistema de son), e entón usar un multímetro para comprobar o nivel de tensión no fusible, é responsable de este circuíto. Esta comprobación leva moito menos tempo e vai dar un resultado preciso.

substituír os fusibles

Se o fusible fallou, debe ser substituído inmediatamente. Para comezar, atopar a caixa de fusibles (se a unidade está situada baixo o capó, a batería debe ser desconectada con antelación). Elimina os parafusos da tapa da caixa de fusibles. Clave 10 desapertar a porca que prende o grapa para os fíos. Isto faise co fin de movelos (eles pechar o acceso aos fusibles). Ademais, o painel cos fusibles poden ser eliminadas para maior confort, pero isto é opcional. A continuación, pode eliminar o fusible lixo e poñer no seu lugar un novo (por suposto, o tamaño axeitado e en pé de igualdade).

Seleccione e comproba o fusible

Escolla un fusible é necesario para vostede, ten que ter en conta unha serie de condicións. Escoller un novo elemento, ten que só acceder fabricantes de confianza responsables da calidade dos seus produtos. É desexable para consultar con coches idénticos outros motores situado e circuíto de carga. Isto é moi importante porque a maioría dos fusibles son fabricados en China, onde este proceso non está controlado por ninguén. Por mor de produtos defectuosos non só pode destruír os compoñentes electrónicos, pero tamén todo o vehículo. Houbo momentos en que queimadas bloque de fusibles e fusibles propios permanecen intactos.

Para comprobar a calidade dos datos, é necesario para provocar un curtocircuíto fóra do vehículo, e se o fusible queima, entón pode levar a calidade e todo o partido, para substituír mal o seu coche.

Para crear un curtocircuíto necesidade primotat artificial para fundir os extremos do fío, e, a continuación, un deles está conectado ao terminal positivo, eo segundo para negativo e colocado sobre elas unha corrente eléctrica cunha tensión maior que a de nomes.

Instalación de equipamento adicional

Se vostede pensa instalar nos accesorios do coche, é necesario determinar a fiación estándar de seu coche se tal carga. Se non, entón o novo equipo terá que realizar unha fiación separada eo tamaño do fusible para el ser medio veces maior que a corrente nominal do circuíto. Para calcular a carga que pode usar a lei de Ohm e mesas especiais.