Estradas con peaxe en Bielorrusia. viaxe pagadas nas estradas de Bielorrusia

Se os americanos quere pasar as súas vacacións en México, os rusos con grande pracer que sangradores son enviados para as extensións de glorioso ou Bielorrusia como o país é agora oficialmente chamado República de Bielorrusia. O que atrae a si de veciños de Rusia? En primeiro lugar, por suposto, a natureza! Onde máis vai atopar unha gran diversidade de flora e fauna recollidos nunha pequena área de terra, sobre todo en comparación co territorio da Federación Rusa. As reservas desta rexión se pode atopar bisontes, xabarís, cervos, alces, castores. bosques de bidueiros, bosques de piñeiros, carballos e sobreiras altas de bosques de piñeiros interminables acenar seus incomprensibles aroma e fascinantes camiños escuros, como se invitando o viaxeiro para dar un paseo nos cofres. O único conxunto do patrimonio natural do país atrae turistas de todo o mundo, a pesar do feito de que, para o pracer de ter que pagar, e pagar moito. estradas con peaxe en Bielorrusia dous anos, en plena potencia, elevando o estado tesourería renda considerable con este negocio.

Pure, non onde limpo

Puramente onde non niñada. Esta regra non escrita funciona, funciona e vai funcionar para sempre. E exemplo diso - Bielorrusia, por exemplo, a cidade de Minsk. Esta é a segunda das vantaxes indiscutíbeis de descanso aquí. A capital da República ten precisamente o título dunha das cidades máis verdes de Europa. Os habitantes da urbe, e que viñeron doutras cidades do país, xogar lixo na cidade e ademais, incluso puntas de cigarro só áreas especialmente designadas para fumadores: caixas, cinceiro, contedores de lixo. Seguindo o exemplo dos veciños para facer invitados da capital, incluíndo os moscovitas, que están enchendo activamente Minsk casa de hóspedes non só nos festivos, pero tamén no traballo diario.

De coche ou de avión

De Moscova para Minsk é unha estrada con peaxe "M1 Bielorrusia", eo tempo medio de viaxe en coche é de só sete a oito horas de condución. Rápido, cómodo e cómodo. E, con todo, e móbil. Pode facilmente cambiar na cidade e, se é necesario, tamén sen problemas para ir alén diso. Os que queren aínda máis rápido, pode reservar un billete para un voo regular "Moscova-Minsk" para alugar un coche no aeroporto e 15 km xa se mudaron para a capital. A principal cousa a lembrar que a partir do aeroporto nacional Minsk deixa unha única estrada con peaxe. En Bielorrusia, como regra, non hai alternativas. Con este método de movemento de turistas de fóra da Unión Aduaneira tamén terá que pagar a viaxe na estrada.

Segundo a Ring Road Moscow sen atascos

soño feliz de cada paseo condutor na Ring Road Moscova os días de semana, sen atascos, pódese facer aquí, en Minsk. Hai un anel: anel viario Minsk. Baixo crecemento do número de máquinas e de tráfico ben organizado impide varios tipos de dificultades de tráfico. Por suposto, hai atascos e alí, pero moi, moi de cando en cando. Cada quiosco en lugares de descanso dos condutores na estrada de anel é un mapa de estradas con peaxe en Bielorrusia. Os condutores de vehículos pesados máis fácil planificar a súa ruta, e inmediatamente e resolver no seu caso. Os turistas estranxeiros, así como os motores de ex-repúblicas soviéticas poden ser producidos tarifa aquí, a través dos terminais "Beltoll" ou os operadores de estacións de enchido. pagamento anticipado de estradas con peaxe en Bielorrusia para evitar momentos desagradables durante a reunión coas patrullas da policía, postos de policía de tráfico ou comprobar infraccións rexistradas automaticamente. Segundo o MKAD sen atascos - esta é a terceira razón para ir á República agradable.

Calma, pero calma

viaxe pagadas nas estradas de Bielorrusia non para co crecente fluxo de turistas cada ano, en busca de tranquilidade e paz de espírito Meca. Vostede sabe que os bielorrusos - a nación máis libre de conflitos na ex-Unión Soviética? ambiente relaxado e seguridade nas rúas das cidades, grandes e pequenos, atraendo viaxeiros de familia con nenos para recreación seguro e entretemento. Segundo as estatísticas, cada oito de cada dez crimes cometidos no territorio de cidadáns doutros estados ou apátridas. As penalidades para tales infraccións son duras, eo seu número diminúe gradualmente.

estradas con peaxe en Bielorrusia

historial de pago do curso na República pertence aos días distantes da Unión Soviética, cando, na preparación para os Xogos Olímpicos de Moscova foi deseñado e de súpeto construír unha magnífica estrada moda naqueles anos dun tráfico de vehículos de catro circuíto (dúas pistas nunha dirección e dous - o outro), con gran tráfico de separación tira de seguridade flúe. O principal obxectivo dunha construción tan global foi rápido movemento de atletas dende a parte europea do continente directamente á Vila Olímpica, non moi lonxe de Moscova. Toll Road "M1 Bielorrusia" hai uns anos foi chamado "camisolas". Ela se estende da fronteira coa Polonia (República de Polonia) preto da aldea de Kozlovichi (Brest) a través das principais cidades do país: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; o ex paso de fronteira na aldea de Krasnaya Gorka, onde estrada moderna entra no territorio da Federación Rusa. Ignorando Smolensk Iartsevo e Vyasma Mozhaysk, a dirección de montaña saíndo de Moscova, onde suavemente se funde coa Kutuzovsky Avenue tras anel Ring.

Co mundo nunha corda

Dende o colapso da Unión Soviética e ata o establecemento da Unión Aduaneira no Estado actuou así chamada taxa ambiental. Isto é, en realidade, xa naquela época había un extra de peaxes carga na Bielorrusia, como suxerido todos que desexen subornar cando as estacións cruzan tarifa. Co fin de aumentar o atractivo da estrada, a velocidade máxima permitida sobre el para vehículos de pasaxeiros aumentou de admite 90 km / ha 110 km / h na principal abrangue áreas onde era aceptable en termos de seguridade viaria. Tráfico na estrada en todo o país asumiu colección de catro tempo de taxas de tráfico. Para vehículos de pasaxeiros, con base nos rublos rusos, este valor era de 22 rublos. Que é de 88 rublos para viaxar nunha dirección. Non tanto, pero tivemos que pagar todo, excepto coches sobre os números internos, é dicir, os propios bielorrussos.

Beltoll

O 1 de marzo de 2013, tras o establecemento da unión aduaneira, o país mudouse para unha forma diferente de cobrar diñeiro de condutores. O país emerxeu oficialmente servizo nacional "Estradas con peaxe en Bielorrusia." "Beltoll" - operador de estradas con peaxe, como a maioría das organizacións no país, de estado. Todos os fondos recibidos van directamente para os cofres da República. tarifas de viaxes aumentaron por varias ordes de magnitude. Agora, en vez de 88 rublos, o condutor ten que pagar preto de 25-30 euros para o tránsito na estrada con peaxe. Pero hai boas novas. De tarifa é agora exentos non só bielorrussos, senón tamén para todos os Estados, oficialmente incluída na Unión Aduaneira. E excepto para a República, no momento presente no tempo hai só dous: a Federación de Rusia e Casaquistán.

prezo de emisión

Baixo ataque non eran só avtoputeshestvennika europeos, pero tamén os veciños da veciña Ucraína e outras ex-repúblicas soviéticas, con excepción de rexións Luhansk e Donetsk de Ucraína. Para algúns deles, é unha moi forte golpe para o orzamento familiar. Moitos ucraínos no país parentes vivos, e agora o número de súas visitas teñen maior probabilidade de corte. Non todos poden pagar cada vez para dar uns 40-50 euros para tales peaxes cando se viaxa en ambas as direccións. Pero os condutores de vehículos pesados terá que dar máis diñeiro para as estradas con peaxe en Bielorrusia. Os prezos para o paso dun quilómetro para camións en dous e ata tres veces máis (dependendo do número de eixos) que para os condutores de coches.

E non comprobar?

Mesmo como un cheque. Toda estradas con peaxe rede cubertos cunha máquina especial DSRC (comunicacións de radio especializada en curtas distancias), que detectan remotamente unha viaxe vehículo particular pago. Algúns piares estruturais (portais) estacións están equipadas con recollida automática de tarifas. Tras o paso de tales portais transmisor montado no vidro do seu coche, el solta un pitido. Isto é para confirmar que o pagamento da tarifa morto da súa conta. cámaras de vídeo e transceptores marco-DSRC identificar rapidamente violadores da modalidade de pagamento, sostendo automaticamente o número do coche do viaxeiro azar na base de caixa de penalización. Ben, entón é só unha cuestión de técnica.

Quen tivo sorte

Mapa de carreteras con peaxe Bielorrusia cada ano se fai máis e máis extensa, capturando na súa rede de radio tronco principal arteria do país e privando os condutores capaces de evitar rapidamente seccións de peaxe de estradas secundarias. Sen embargo, existen varias categorías de vehículos que están exentos do peaxe. Isto é aplicable a aqueles que viaxan en motocicletas ou ciclomotores, tractores de rodas e máquinas automotoras cun rexistro local, bielorruso. O dereito de viaxar de balde tamén son vehículos operativos de propósito, adestradores, ambulancias, trens, así como os vehículos utilizados para fins de defensa e aplicación da lei, así como vehículos de transporte que realizan o transporte urbano de pasaxeiros. Pero os vehículos cun peso total admisible superior a 3,5 toneladas (en común - camións), aínda que eles están co rexistro da unión aduaneira, están obrigados a pagar a viaxe de calquera maneira.

Onde mercar e como pagar

estradas con peaxe en Bielorrusia comeza inmediatamente fóra da cidade de Brest. O pagamento é por alugar un transmisor especial, á vez que é necesario deixar o valor da garantía que é devolto cando atrás para o dispositivo a un punto de recollida para o consello e encher conta persoal, que é aberta para os datos do seu aluguer de vehículos de rexistro no Beacon transmisor primario.

A principal sorpresa que agarda os condutores que queren pagar a tarifa - é o de novembro de 2015, todos os pagamentos na República de Bielorrusia debe realizarse só en moeda nacional, en particular en rublos bielorrussos. Tamén é posible pagar con tarxeta de plástico, sempre que o banco emisor non está entre os norteamericanos e da Unión Europea organizacións de sancións. Se a tarxeta non está presente ou non funciona - ten que mirar para o banco máis próximo, pero eles están situados, como norma xeral, só en grandes cidades. Este esprit de corps empurrando por falta de pagamento do curso e da necesidade de urxencia para o seu uso libre de estradas con peaxe en Bielorrusia. A pena para tal violación pode ser de ata varios miles de euros. E iso non é broma.

E en Europa

O custo de estradas con peaxe en Bielorrusia é moi elevado, sobre todo cando se compara con outros países, máis desenvolvidos de Europa. O custo de usar autoestradas en Austria durante dez días vai custar 8,7 euros (a través da compra de viñetas), Eslovenia - 15 euros para a semana, Hungría - 9,4 euros por semana. En Italia, Francia e España, así como en Bielorrusia, o uso de estradas con peaxe é de pago directamente na entrada dun sitio pago, pero o custo dos servizos neses países é maior. E iso pode ser sabio para tomar un exemplo dos países nórdicos? Suecia, Dinamarca e Finlandia - onde o pago polo uso das estradas para vehículos a motor rexistrados noutro Estado membro, non se inclúe.