Enxeñaría mecánica en Ucraína: a industria e as tendencias actuais

Enxeñaría mecánica de Ucrania foi tradicionalmente considerado o principal sector ea locomotora da economía. Aquí están concentrados os principais empresas de alta tecnoloxía automóbil e aeronaves de enxeñaría, metalurxia, enerxía, industria de defensa e outros campos.

A historia do desenvolvemento da industria

Comeza a historia de enxeñería mecánica na Ucraína, o século XIX. O desenvolvemento de grandes depósitos de carbón na conca de Donets eo desenvolvemento da metalurxia necesario o uso de equipamento industrial, ferramentas de metal. Para a agricultura, foi tamén precisan de mellores ferramentas e mecanizado parcial.

A primeira fábrica de maquinaria agrícola foi inaugurado en 1840 en Mlieve. As grandes empresas foron Alexandrovsky Planta en Ekaterinoslav (agora Dnepropetrovsk), Fábrica de Hughes en planta Donetsk "Dnipro" en Kamensky (agora Dnipropetrovsk), tendas de locomotora en Kharkov e Lugansk. Antes da revolución na produción industrial total do Imperio Ruso, a participación de Ucraína foi de 25%.

Novas máquinas Respiración Ucraína gañou coa chegada do poder soviético. Na área unha morea de diñeiro foi investido na construción de grandes empresas. .. En particular, a fábrica de turbinas Kharkov (1929), a Fábrica de Tractores de Kharkov (1930), Dnepropetrovsk Electric Locomotive Planta (1934), Kiev planta blindado (1935), etc. Despois da guerra, un gran progreso foi industrias de enxeñería de alta tecnoloxía: aviación, foguete de espazo, automóbil, industria de defensa, enxeñaría pesada, fabricación de instrumentos e outros.

características xerais

Esta tendencia de desenvolvemento de enxeñería mecánica na Ucraína falando cambio radical e reorganización de toda a estrutura da industria. Contra o pano de fondo das relacións con Rusia (anteriormente o compañeiro principal) ea expansión das oportunidades de exportación a Europa dende grandes empresas xorden como problemas coa exportación de produtos tradicionais, así como algunhas perspectivas de diversificación da produción no futuro.

Á pregunta "Describe a industria de enxeñaría de estrutura Ucraína" ten a resposta exacta. Máquina de construción complexa de Ucraína inclúe máis de 20 organismos especializados, 58 sub-ramas. De feito, no país representados todo tipo existentes de enxeñaría. Segundo cifras oficiais, 11.267 empresas rexistradas na estrutura 146 dos cales é grande, 1834 - media, e 9287 - pequena. A estrutura emprega preto de 1,5 millóns de traballadores son.

saída de análise

Segundo a Comisión de Estatística do Estado, a produción do complexo de construción de máquinas en 2011-2013, contra o fondo de toda a industria son as seguintes (ver táboa).

Segundo as estatísticas, antes da crise de 2014 houbo unha diminución dos volumes de produción do sector a partir do 10 de 8,7%. Se compararmos a enxeñaría mecánica da Ucraína e do mundo, en termos de vendas (en porcentaxe do total da industria) números varían moito - esa proporción é moito menor que nos países desenvolvidos. Esta tendencia é caracterizada polo desenvolvemento caótico do complexo de construción de máquinas.

Unha análise das exportacións e importacións

Nos últimos anos, a exportación de produtos da industria de máquinas representaron sobre todo para os países da CEI, sobre todo na Federación Rusa e Casaquistán. A redución da actividade de investimento nos principais mercados levou a unha diminución na produción da industria de exportación.

Segundo a Comisión de Estatística do Estado de Ucraína, en 2011-2013, a República analiza máis de metade da produción cara a outros países. Con todo, o aumento anterior da demanda de produtos ucraínos no mercado mundial ea orientación á exportación do complexo de construción de máquinas do país en 2015 deu lugar á estancamento na industria.

produtos de enxeñaría en Ucraína, que importan socios estranxeiros (2014):

• Motores e bombas (orzamento total - $ 3 millóns).
• O equipo eléctrico ($ 2,7 millóns).
• transporte W / D ($ 0,8 mil millóns).
• Transportes por carretera ($ 0,3 millóns).
• transporte aéreo ($ 0,2 millóns).
• Instrumento ($ 0,2 mil millóns).
• Tribunal de Xustiza ($ 0,1 millóns).

centros de enxeñaría en Ucraína

Tradicionalmente, a maioría da industria está situada na parte central e oriental do país. Tenden a megacidades e Donbass rexión industrial. clusters de enxeñaría principais son Kiev, Kharkov e Dnepropetrovskiy.

obras de enxeñaría importantes (Ucraína):

• Foguete e espazo e industria da aviación: Kiev ( "Antonov"), Zaporozhye ( "Motor Sich"), Dnipropetrovsk ( "Pivdenmash").
• Automotive: Zaporozhye (ZAZ, "IVECO-Motor Sich"), Kremenchug (KRAZ), Cherkasy ( "Bogdan"), Lutsk (LuAZ), Kiev ( "UkrAvto").
• Enxeñaría de transportes: Kharkov (HZTM Malyshev, HTZ Ordzhonikidze ..).
• Construción naval: Nikolaev (Planta "Ocean" nomeado despois 61 communards.), Kherson (Kherson Shipyard).
• maquinaria pesada: Mariupol ( "Azovmash"), Kramatorsk (Novokramatorsky Machine Works), Donetsk (NPK "máquinas de minería"), Sumy (. Sumy Frunze), Kharkov ( "Electrotyazhmash", "Turboatom"), Kiev ( "bolchevique" ), Dnipropetrovsk ( "Dneprotyazhmash").
• F / A Transporte: Ball ( "Dneprovagonmash"), Kremenchug (Krukiv), Lugansk ( "Luganskteplovoz").
• Eléctrica e instrumento de enxeñaría: Zaporozhye ( "ZTR"), Odessa ( "Telecard-device").
• Electrodomésticos: Donetsk ( "Nord").
• Metalurxia: Kharkov (Harp).

industria automotiva

El ten unha rica tradición de enxeñaría automotiva en Ucraína. A industria produce unha gama completa de produtos militares e civís. Ela abrangue unha ampla gama de organizacións implicadas no desenvolvemento, fabricación e venda de vehículos, vehículos de pasaxeiros e camións comerciais, bus, remolques, motocicletas, ciclomotores, pezas de reposición e accesorios.

Segundo o concepto de desenvolvemento da industria automobilística en 2015 deberá producir ata 500.000 coches, ata 45.000 camións, 20.000 autobuses. Na práctica, a participación da industria na produción industrial nos últimos anos é de só 0,8-0,6%, e na creación do produto interior bruto nacional - menos de 0,4-0,3%. enxeñaría automotiva en Ucraína é caracterizada como subdesenvolvidos, ea súa contribución ao insignificante economía nacional. Na estrutura que empregan menos de 0,1% de todos os que traballan no país.

No segmento "coches son" presentes principalmente SKD marcas estranxeiras clase media (C, B) cun baixo nivel de situación e do valor engadido creado no territorio da Ucraína. En xeral, o ucraíno industria automobilística ten preto de 100 empresas, a maior das cales son:

• CJSC ZAZ.
• KrASZ LLC.
• "Eurocar" CJSC.
• "Bogdan" Corporation.

Máquinas pesadas Ucraína

Este é un dos máis desenvolvidos sub-sectores do país, caracterizada por un gran número de empresas, a presenza dunha escola de enxeñaría "forte", tradicións de fabricación. Dispostos a mercar produtos no exterior como os socios orientais e occidentais. Produción: Excavadoras, Cargadores, cunchas, moldes, conversores, auto calzado, perforación de túneles, fundicións, máquinas de estrada, ascensores, unidades de moenda, tamizado de rectificación, mecanizado, a mestura de solo, minerais, pedra e outras substancias minerais.

industria aeronáutica

A industria comprende máis de 60 organizacións, que representan un cuarto de todos os empregados da enxeñaría nacional. A base das cinco empresas principais. O potencial da industria da aviación fai posible aumentar o volume de desenvolvemento e produción de aeronaves, en particular:

• rexional de pasaxeiros e aeronaves de transporte
• motores de aeronaves e compoñentes;
• aviônicos, centrándose no uso das comunicacións por satélite, navegación e vixilancia;
• helicópteros e avións pequenos avións, en especial non tripulados.

desenvolvementos prometedores inclúen:

• Aeronaves "AN" de varias modificacións.
• Produción de motores de aeronaves.
• Helicópteros.

outras industrias

Máquina-ferramenta permite o desenvolvemento de todas as ramas da enxeñaría, produción de cultura e tecnoloxía. Planta máquina-ferramenta (tornos e máquinas semiautomáticas, máquinas para perforación de diamante) están localizados en Kharkov, Lvov, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. planta máquina pesada opera en Kramatorsk (liña automático).

Instrumento ten un papel importante na aceleración do progreso científico e tecnolóxico. Levando as empresas a crear tecnoloxía electrónica no país é a asociación de produción "Impulso" Severodonetsk e "Electronmash" en Kiev. Unha ampla gama de dispositivos eléctricos e outros producidos en Kiev, Kharkov, Ivano-Frankivsk, Lviv, Sumy, Cherkasy, Zhytomyr, Lutsk.

Enxeñaría mecánica agrícola da Ucraína ofrece os agricultores co equipamento necesario. As empresas deste sector están situados en áreas de consumo de produtos acabados. tractores poderosos fabrica Kharkov Tractores planta. Kirovograd fábrica "Estrela Vermella" produce broca. Remolacha complexos de edificios en Dnipropetrovsk e Ternopil, segadoras-debullar - Kherson ( "Slavutich") e Alexandría ( "LAN"), millo - en Kherson, máquinas de labranza - en Odessa, Kiev, Berdyansk, Slavyansk. Enxeñaría mecánica para o gando e forraxe produción concéntrase en Uman, Novograd Volyn, fermosa cidade antiga, Coloma, a Igrexa Branca.

Construción naval en Ucraína concéntrase no gran mar (mar Negro, o Mar Azov) e Río (p. Dnipro) portos. embarcacións construídas en Nikolayev e Kherson, río e mar - en Kiev. Estaleiros están a traballar en Odessa, Mariupol.

máquinas de transporte fabrica locomotoras e vagóns. Centros son Lugansk locomotora, Kharkov (locomotoras), Dnipropetrovsk, edificio do coche - Stakhanov, Dnipropetrovsk, Kremenchug. Carruaxes ferroviarios cisternas fabricados en Mariupol. Planta Repair locomotora emprega grandes cidades de transporte.

Enxeñaría mecánica nas condicións de integración europea

Especialistas previron como pode bytmashinostroenie Ucraína para a integración europea. A sinatura do acordo de asociación entre a Ucraína ea Unión Europea prevé a simplificación dos fluxos comerciais entre os países, desde 01 de xaneiro de 2016. E desde abril 2014 introdución preferencias comerciais unilaterais da UE para a Ucraína xa contribuíu ao aumento das exportacións de produtos de enxeñería ea redución do saldo negativo do comercio exterior cos países dos produtos europeos de enxeñería mecánica.

Segundo estatísticas da Statistics Estado Servizo de Ucraína, a parcela de enxeñería mecánica en 2014 foron responsables 18,3% das exportacións e 23,8% das importacións de bens, e para os primeiros seis meses de 2015, respectivamente, 11,7% e 20,8%. En 2015 a tendencia de redución do volume de negocio da industria. Ao mesmo tempo, as exportacións totais de produtos de enxeñería participación na UE creceu de 30,4 (2014) para 43,4% (primeiro semestre de 2015).

Estatísticas e tendencias

A tendencia de desenvolvemento de enxeñería mecánica na Ucraína mostra que non todas as industrias se adaptaron ás novas realidades económicas. En mercados estranxeiros maiores caldeiras de demanda, maquinaria, equipos eléctricos, reactores nucleares. A súa participación total na estrutura das exportacións da industria para a UE é do 40%. Entre os principais importadores aparecer (2014):

• Hungría (por valor de US $ 270,6 millóns).
• Alemaña ($ 239,8 millóns).
• Polonia ($ 207,9).
• República Checa (US $ 80 millóns).

perspectivas

Ucraína, que a enxeñaría é desenvolvido o suficiente, aínda na necesidade de alta tecnoloxía de máquinas, equipos e compoñentes de produción estranxeira. Un aumento das importacións de coches, tractores, colheitadeiras, electrodomésticos, maquinaria pesada. Os maiores volumes de produtos importados de:

• Alemania (por valor de US $ 577,9 millóns).
• Polonia ($ 255,1 millóns).
• Italia ($ 160,9 millóns).
• República Checa ($ 116,8 millóns).
• Francia ($ 101,4 millóns).

A práctica demostra que a sinatura do Acordo de Asociación prevé máis beneficios do que riscos. Maior desenvolvemento depende da rapidez enxeñaría Ucraína vai cambiar de tema de oportunidades de risco tema.

riscos

Un obstáculo significativo para aumentar o volume e mellorar a estrutura do volume de negocio do comercio mutuo na industria da enxeñaría é a dispoñibilidade de barreiras técnicas ao comercio entre a Ucraína e socios estranxeiros. Os riscos ligados coa posibilidade de perda parcial da industria de máquinas individuais, actuando principalmente no mercado ruso e os seus regulamentos técnicos. Particularmente vulnerables foron a industria de alta tecnoloxía: na aviación, industria de defensa, construción naval, a explotación do espazo.

empresas industriais, os produtos que teñan maior valor engadido, cómpre desenvolver a capacidade de responder rapidamente aos cambios no ambiente externo, para crear produtos, requisitos do cliente anticipación. Isto pode contribuír o cambio no modelo de negocio, a transición cara ao modelo de proceso de resolución de problemas de xestión. Para a maioría das empresas caracterízanse por modelo flexible que combina os principais procesos: xestión de ciclo de vida do produto, desenvolvemento de novos produtos, xestión de relación con clientes, vendas e xestión de pedidos con procesos de apoio. En calquera caso, a Ucraína Enxeñería grandes cambios. Que van ser - o tempo dirá.