Coches, Coches
Catalizador "Ford Focus 2» (Ford Focus 2) reparación, substitución de para-chamas
Ford Focus 2 considérase coche popular en Rusia. Tal máquina se pode atopar en case todos os recunchos. A pesar do feito de que este coche é moi vello, eu xa tiña pensado o fabricante de conformidade cos regulamentos ambientais. Para aumentar o nivel de emisión para o "Euro-3" ou motores grandes e gasolina, utilizando un catalizador. "Ford Focus 2" está equipado cun diesel filtro de partículas.
característica
O catalizador é utilizado para reducir a toxicidade dos gases de escape no sistema.
O elemento está situado sobre o colector de escape frontal eo silenciador. Instalado en todos os vehículos, independentemente da configuración, incluíndo sobre a "Ford Focus" segunda xeración.
dispositivo
No núcleo de este elemento é un transportista do bloque. Faise de cerámica. Este transportista unidade está formada por varias células, o que aumenta a área de contacto cos gases de escape. Na superficie das células, hai substancias especiais - os catalizadores (de aí o nome). Son a platino, ródio e paladio. É metais caros. Estes elementos de acelerar a reacción química no interior do catalizador.
os síntomas
Como determinar o que é necesario a substitución do catalizador? "Ford Focus 2" - un coche moi fiable, entón o conversor que coidou de ata 150 mil quilómetros. Pero, como esa xeración está dispoñible para máis de 10 anos, a quilometraxe media de coches - xa moito máis alá de 200.000. A cuestión que se suscita para substituír o catalizador. "Ford Focus 2" con elemento entupidos pode cambiar o seu comportamento. A máquina comezará a consumir máis combustible, diminuír a dinámica de aceleración. Tamén no panel de control acende-se lámpada "Comprobar se o motor".
catalizador marcou leva á ruptura da mestura por problemas que xorden no funcionamento do motor.
fallo mecánico
Pode prematuramente falla catalizador? "Ford Focus 2" pode esixir a substitución antes, se houbese un choque mecánico. Dado que o elemento está situado baixo o corpo, mentres superando as irregularidades, el corre o risco de estrada danada. Neste caso, escoitará un toque diferenciado. A detritos dentro do catalizador caer nun ressonador. Se está entupidos, ha levar a dificultade de conectar o motor.
Arranxar ou substituír?
É posible arranxar o catalizador con súas propias mans? Desafortunadamente, para restaura-lo non terá éxito.
Se rod entupidos, mesmo cando a limpeza mecánica non pode garantir operación exitosa. O catalizador se pode comparar a un produto de consumo. Con todo, o seu valor é moi grande. Canto é que estas pezas? "Ford Focus 2" pode ser restaurado por 60 mil rublos. Este importe inclúe o prezo do novo catalizador e instalación traballo. Por suposto, a cantidade de motores mergulla en estado de shock. Este elemento é usado metais preciosos - de aí tal valor.
O supresores de chama como unha alternativa
Acontece que o catalizador non pode ser reparada, ea súa substitución é moi caro. Existe unha saída? Alternativamente, pode definir o supresores de flash. O prezo deste elemento - preto de 3-5 mil rublos. Como verás, a diferenza é significativa.
Pero, ademais de configuración terá un reflash electrónico adicional "baixo o supresores de chama" unidade de control. O prezo deste servizo é de preto de dous mil. Pero aínda que non impide que os propietarios de coche, porque, en xeral, o custo de instalación dun corta-chamas 10 veces máis barato que a substitución do catalizador. Este servizo é moi popular nos países da CEI.
Arranxar o catalizador mans
Se non quere mercar un novo elemento pode ser feita a partir dun ataque, chama de idade. Isto faise por elevación e eliminación de partes da hasta cerámica. No lugar do sensor de osíxeno poñer o plug and go "reflash" da estación de servizo. Como eliminar o interior da célula? Para iso, utiliza a broca e unha broca longa. Vista limpar o móbil e aclarado hasta, a súa batida e deixar só o corpo.
Nalgúns casos, non pode facer a partir de supresores de flash catalizador?
Esta operación pode realizarse só no caso de que o elemento de aloxamento é totalmente selado e non presenta signos de danos. Se unha das capas é deformado ou ten unha rachadura, un catalizador "knock out" non se recomenda. Sería sensato para instalar un novo supresores de flash. A principal cousa é que se achegou ó diámetro do tubo.
Canto é?
A diferenza de para-catalizador non contén metais preciosos e no interior das células que quedan entupidos. Serve máis de 200 mil quilómetros. pad en vez progniet de fallar o supresores de chama. Podemos dicir que é eterna.
De feito, non está obstruída por oposición a ser obstruído polo catalizador. "Ford Focus 2" pode facilmente montar en tales escape máis de cinco anos. O único que o propietario do coche pode atopar é con parafusos oxidados. Xa que o elemento está situado por debaixo do fondo e sometido a cambios de temperatura, probablemente terá que cortar o elemento de Bulgaria idade. Polo tanto, non estar mal para adquirir ademais de novos revestimentos de varias arandelas e porcas de diámetro adecuado.
vantaxes
Se para a eliminación do catalizador "Ford Focus 2" e cambia-lo para o supresores de chama? Imos ollar para as vantaxes desta solución:
- O custo das obras. Instala o supresores de chama é dez veces máis barato que mercar e substituír o catalizador para unha nova.
- tempo de operación. Non sempre é posible atopar un novo catalizador - moitas veces ten que mercar a orde. Substitución Corta-chamas leva menos de tres horas. Os principais problemas xorden coa retirada dos antigos elementos do sistema de escape. O catalizador pode simplemente "prikipet" nunha extremidade a un tubo de recepción e outra - a ressonador. Moitas veces é necesario o uso de ferramentas adicionais, como o búlgaro.
- A posibilidade de utilizar un combustible de baixo octanagem. Antes de que o coche foi usado o 95º, despois da instalación do para-chamas pode mover con seguridade para o 92, sen danos ao motor.
- aumento de capacidade. É pequeno (3-5 por cento), pero aínda así. Dende o interior do córtase chama non é máis células, gases de escape liberado ao exterior máis fácil. Isto mellora o funcionamento do motor, queda mellor "respirar".
deficiencias
Agora imos falar sobre as desvantaxes. Basta sinalar que eles non son críticos, e andar cun corta-chamas é lexítimo.
Así, as desvantaxes deste axuste do seguinte xeito:
- emisións. Agora, o sistema de escape non limpa-los como antes. Polo tanto, aínda que antes tiña un coche "Euro 5", coa instalación dun corta-chamas que estándar cae "Euro 1". Pero as penalidades para que no territorio de Rusia e países da CEI non se inclúe.
- A necesidade de chiscar da unidade electrónica. Xa que o catalizador inclúe un sensor de osíxeno, que, á súa vez, está conectado co ECU, o vehículo está obrigado a palpebrar. No programa de ordenador vello corrixe incorrectamente carburação. Debido a isto aumenta significativamente o consumo de combustible. E na luz de aviso no taboleiro de instrumentos constantemente. Para reducir o consumo de ata desempeño pasado e para eliminar o erro "Comprobar Engin" require a reprogramación da unidade de control electrónico.
- silenciador de recursos. Xa que os gases de escape son directamente, a súa temperatura da orde de arriba do mesmo. Polo tanto recurso silenciador é reducido por 10 por cento debido a unha máis intensa paso chama.
conclusión
Así, atopamos o principio de funcionamento e características do compoñente do sistema de escape. Como verás, a substitución de supresores de flash catalizador - é un evento seguro para o seu coche. A máquina vai comezar a ir mellor, o motor será máis doado para "respirar". Coa busca de servizos especializados non terá problemas. Tendo en conta a conveniencia ea popularidade dos procedementos existiren tales oficinas en calquera cidade.
Similar articles
Trending Now