Cargador de batería caseiro para batería do coche: circuítos, instrucións

O artigo diralle como facer un cargador de batería auto-feito para a batería do seu coche coas súas propias mans . Os esquemas que pode usar absolutamente calquera, pero a versión máis sinxela de fabricación é o rediseño da computadora PSU. Se tes esa unidade, será fácil atopar unha aplicación. Para alimentar a tarxeta nai emprega unha tensión de 5, 3,3 e 12 voltios. Como entendes, o interese por ti é o voltaje de 12 voltios. O cargador permitirá cargar pilas cunha capacidade entre 55 e 65 horas de amperaxe. Noutras palabras, basta recargar as baterías da maioría dos coches.

Vista xeral do circuíto

Para facer unha modificación, cómpre usar o esquema presentado no artigo. O cargador para a batería, coas propias mans do BP dun computador persoal fabricado, permítelle controlar a saída da corrente e tensión de carga. Nótese que hai unha protección de cortocircuíto - un fusible de 10 amp. Pero non é necesario instalalo, posto que na maioría das PSU hai protección, que desactiva o dispositivo en caso de cortocircuíto. Por conseguinte, os circuítos cargadores das baterías das computadoras PSU poden protexerse de cortocircuíto.

O controlador SHI (denominado DA1), como regra, utilízanse dous tipos de KA7500 ou TL494 na PSU. Agora un pouco de teoría. ¿Pódese recargar normalmente a fonte de alimentación da computadora? A resposta é - quizais, xa que as baterías de chumbo da maioría dos coches teñen unha capacidade de 55-65 Ampere hora. E para a carga normal necesita unha corrente igual ao 10% da capacidade da batería - non máis que 6,5 Amps. Se a unidade de alimentación ten unha potencia de máis de 150 W, entón o seu circuíto "+12 V" é capaz de entregar unha corrente.

A fase inicial da alteración

Para replicar un cargador de batería caseiro simple, necesitas mellorar lixeiramente a fonte de alimentación:

1. Libérase de todos os fíos innecesarios. Use un ferro de soldados para eliminar-los para que non interfiren.
2. De acordo co esquema establecido no artigo, atopar unha resistencia constante R1, que debe evaporarse e instalar no seu lugar unha resistencia de afinación cunha resistencia de 27 kΩ. No contacto superior desta resistencia, entón tes que aplicar unha tensión constante de "+12 V". Sen isto, o dispositivo non funcionará.
3. O 16 pin do microcircuíto está desconectado do menos.
4. A continuación, debes desconectar as conclusións 15 e 14.

Simplemente obtén un cargador de batería caseiro para unha batería de coche. Pódense empregar esquemas calquera, pero é máis fácil de facer cun ordenador BP: é máis fácil, máis fácil de manexar, máis accesible. Se se compara cos dispositivos do transformador, a masa dos dispositivos é significativamente diferente (así como as dimensións).

Configuración do cargador

A parede traseira da fonte de alimentación da computadora agora será frontal, para facelo preferiblemente a partir dunha peza de material (o textoolite é ideal). Nesta parede, é necesario instalar un regulador de carga actual, indicado no circuíto R10. O resistor de transporte actual úsase o máximo posible: levar dous con potencia de 5 watts e unha resistencia de 0,2 ohmios. Pero todo depende da elección do circuíto de cargador para as baterías. Nalgúns debuxos, non é necesario usar resistentes poderosos.

Cando se conectan en paralelo, obtense un aumento de potencia dúas veces e a resistencia é igual a 0,1 Ohm. Na parede frontal tamén se localizan indicadores - voltímetro e amperímetro, que permiten controlar os parámetros relevantes do cargador. Para axustar o cargador, úsase un aparador para fornecer tensión ao 1er pin do controlador.

Requisitos para o dispositivo

Cales son os requisitos dun cargador de batería auto-feito para unha batería de coche? Os plans de montaxe finais serán discutidos a continuación. Para eliminar a comunicación non desexada entre o gabinete de subministración de enerxía eo cable común do circuíto de carga (a parte que se montou por vostede), debes eliminar as pistas impresas. A fonte de alimentación ten unha carcasa feita de metal e, por razóns de seguridade, non é posible que o circuíto de carga da batería teña unha conexión galvánica con el. E o máis importante é a eliminación do circuíto parasitario da corrente de carga (ignorando a resistencia R11). Durante a operación, é imposible confundir os terminais, isto deshabilitará o cargador.

Asemblea final

Para os cables de 1, 14, 15 e 16, soldados soldados deben ser soldados. O illamento debe ser fiable, polo que baixo a carga non hai calefacción, se non, o cargador de batería caseiro para o coche fallará. Despois da montaxe, cómpre instalar unha tensión de resistencia do trimmer de aproximadamente 14 voltios (+/- 0.2 V). É a tensión que se considera normal para cargar as baterías. E este valor debería estar en modo inactivo (sen carga conectada).

Nos fíos que se conectan á batería, tes que instalar dous clips de cocodrilo. Un é vermello, o outro é negro. Estes pódense comprar en calquera tenda de bens domésticos ou partes do automóbil. Aquí hai un cargador de batería propio feito para unha batería de automóbil. Diagramas de conexión: o negro está conectado ao menos e vermello ao plus. O proceso de carga é totalmente automático e non se require a intervención humana. Pero vale a pena considerar as principais etapas deste proceso.

Proceso de carga da batería

No ciclo inicial, o voltímetro mostrará unha tensión de aproximadamente 12,4 a 12,5 V. Se a batería ten unha capacidade de 55 Ah, necesitará xirar o regulador ata que o amperimétrico mostre un valor de 5,5 amperes. Isto significa que a corrente de carga é de 5,5 A. A medida que se carga a batería, a corrente diminúe e a tensión tende a un máximo. Como resultado, ao final, a corrente será 0 e a tensión será de 14 V.

Independentemente do tipo de circuíto e deseño dos cargadores empregados, o principio de funcionamento é moi similar. Cando a batería está completamente cargada, o dispositivo comeza a compensar a corrente de auto-descarga. Polo tanto, non corre o risco de recargar a batería. Polo tanto, o cargador pode conectarse á batería por un día, unha semana ou mesmo un mes.

Consellos para repetir

Se non ten ningún dispositivo de medida que non desexa instalar no seu dispositivo, pode rexeitalo. Pero para isto é necesario facer unha escala para o potenciómetro - para indicar a posición para cargar valores actuais igual a 5.5 A e 6.5 A. Por suposto, o amperímetro instalado é moito máis cómodo: pode observar visualmente o proceso de carga da batería. Pero o cargador de batería, construído coas súas propias mans sen o uso de instrumentos, pode usarse fácilmente.