Bomba VAZ-2110: o dispositivo e substitución

Bomba - este é un dos detalles máis importantes e esenciais, que se instala perfectamente en todos os coches modernos. Este elemento é unha bomba para a circulación forzada de anticongelante no sistema de refrixeración do motor (ods). Por coches VAZ décimo "familia" é totalmente pechado, con circulación forzada. E hoxe, imos ollar para como cambiar a bomba no VAZ-2110, así como aprender a orixe.

elemento característico

Todo o mundo automóbil distinguir entre dous tipos de bombas de refrixeración - mecánicamente ou eléctricos. No primeiro caso, que é accionado por un eixe de comandos ou veu de manivelas do motor de combustión interna mediante unha transmisión de correa. No caso da eléctrica todo isto fai que un motor eléctrico, que ten o seu propio sistema de control. Independentemente do tipo e tamaño da máquina é definida só diante do motor, esta bomba. VAZ-2110 sen excepción.

Os detalles deste aparello asume que a bomba centrífuga do tipo. Ademais, a estrutura do elemento entra no rotor ea caixa. A primeira parte é máis frecuentemente montados no veu cunha polea. O invólucro tamén pode ser de fundición ou aluminio. Ten canles especiais para drenaxe e saída de anticongelante para o impulsor. Entre a caixa da bomba e do bloque de cilindros do motor de combustión interna colocado xunta. Non baleira da bomba de auga.

corredor

O impulsor ou rotor - é un dos elementos máis importantes da bomba fai circular o anticongelante no sistema. Este produto é un conxunto de láminas de forma especial e está montado sobre o veu de accionamento. Este último está situado no cadro de rodamentos. A polea de accionamento está situado no lado oposto do eixe.

Substitución e instalación da bomba (VAZ-2110 e 2112)

Imos comezar co desmantelamento. En primeiro lugar retirar o fío a partir do negativo terminal da batería. Ademais fundir refrixerante do vehículo. Para maior comodidade, pode eliminar o adsorvente. O seu desmantelamento, sen tocar os fíos e mangueiras. A continuación, eliminar das mortalhas motor e puxen émbolo punto morto superior do cilindro (ou sexa, un debe ter lugar cando o curso de compresión).

Logo tomar o mono e levantar a cabeza do vehículo. Retirar a roda dereita. Logo extraer os vídeos e polea da árbore de levas. Isto faise do seguinte xeito:

1. Primeiro atenuada rolos de tensión, e logo, son extraídos en conxunto coa correa de distribución. Teña coidado! Despois diso, non virar o cambota e comando de válvulas cando o pistón pode atacar as chaves.

2. Desparafusar a engrenaxe da árbore de levas. Preste atención á fraxilidade dos dentes.

3. Desmontar polea.

Na seguinte etapa, imos eliminar o invólucro de plástico da bomba. Como un dos seus parafusos de montaxe na parte inferior ten que estar debaixo do coche. No ante os nosos ollos aparecen bomba. VAZ-2110, por sorte, é doado de manter, polo eliminar a bomba de auga vai ser doado. Ten que primeiro eliminar os tres hex montaxe. A continuación, unha bomba de fluído de refrixeración e colocar recipientes. É útil para nós cando a eliminación do elemento, xa que haberá un anticongelante baleirado inevitable.

O que cómpre saber ao instalar?

Todo a partir do noso coche para eliminar con éxito a bomba de idade. VAZ-2110 seguen sendo rematada, un novo membro. Isto pódese facer sen ferramentas especiais. En principio, a instalación da bomba (VAZ-2110, 2112) na orde inversa, de forma semellante a eliminación, pero tamén debe observar varios puntos importantes.

En primeiro lugar, a nova peza debe conter un lubricante. Moitas veces el xa está presente alí. Pero se iso non acontecer, asegúrese de aceite do elemento. En segundo lugar, se o 2110-th Modelo da bomba ten un bloque de papel, coloque o seu selantes e esperar por 10-15 minutos ata que seque. Pode entón definir a peza no seu lugar.

Por que necesitamos unha bomba adicional no VAZ-2110?

Moitas veces, os propietarios de coches nacionais está a se pregunta sobre como instalar bomba de refrixeración extra. Como resultado das dúas bombas poden aumentar significativamente a eficiencia de calefacción do motor de combustión interna a velocidade de marcha lenta. E se antes a cociña barril en 1000 rev / min só o aire quente, logo tras a actualización para ir ao salón terá un fluxo quente. Ademais, ao dirixir no ollo sistema de refrixeración pode garantir unha boa circulación, o que non podería ser alcanzado en presenza dunha bomba.

instalación particularmente relevante da bomba de refrixeración auxiliar para os propietarios de coche que viven en latitudes setentrionais, onde hai falta de cociña poder significativo á temperatura ambiente de menos de 20-25 graos Celsius. E por que os nosos coches non son capaces de quentar adecuadamente recinto dos pasaxeiros durante este inverno, a instalación dunha segunda bomba - é a única forma eficaz de mellorar a situación. De feito, esta técnica foi practicada nos coches de BMW e "Mercedes". Así, coa bomba adicional Ferro seu amigo será un paso máis preto de un coche estranxeiro.

Entón, descubrimos como desmontar a bomba. VAZ-2110 e os seus modelos de "irmán" 2111 e 2112 teñen un sistema de deseño refrixerante semellante, entón esta guía é relevante para todos os vehículos dentro da familia.