Aceite de transmisión para "Niva-Chevrolet": consellos para escoller

aceite de transmisión para "Niva-Chevrolet" facilmente capaz de seleccionar e substituír ata un novato. A principal cousa é usar o plan de servizo para supervisar o estado dos compoñentes e saber cando precisa cambiar o aceite. Por exemplo, cada 15 mil. Km de prazo, é necesario comprobar o aceite na caixa de cambios, a vivenda é hermeticamente caixa selada para eixes dianteiro e traseiro soltas, a cantidade. aceite de transmisión para "Niva-Chevrolet" é recomendable para ser substituído despois 60.000 quilómetros, e despois de 120 mil no transmisión terá que ser trocado cada 40 mil. Km. Isto é debido ao feito de que as pezas están desgastadas. Normalmente, tras 150 mil. Km de distancia percorrida partes máis desgastadas deben ser substituídas.

Selección de aceite de engrenaxe para o "Niva-Chevrolet"

Antes de escoller un aceite de engrenaxe para o seu SUV, ten que saber sobre o seu funcionamento. Cada vehículo ten un manual con procedementos especificados nos detalles técnicos completos. Como elixir un aceite de transmisión? Características dos distintos tipos de petróleo que consideramos nesta sección do artigo.

Co fin de asegurar unha mellor cruz "Niva-Chevrolet", os creadores do coche foi equipado con tracción nas catro rodas. Para transferir caso dianteiro e eixe traseiro é necesario escoller unha viscosidade de aceite diferentes. Isto é debido aos distintos réximes de temperatura na caixa de engrenaxes e eixes. Transmisión require aceite cunha viscosidade de 78W-90 ou 80W-85; na categoría destes materiais API-4. Os mellores produtos nesta categoría son considerados o aceite dos seguintes fabricantes: Mobil 1, TNK e Shell. As pontes recomendado para cubrir a viscosidade do aceite 80W-90 ou 85W-90; categoría aquí - API-5. Recomenda-se aceite de engrenaxe para "Niva-Chevrolet", a maioría dos comentarios son bos para os seguintes fabricantes: Zie e Castrol.

Moitos condutores estes números e abreviaturas son mal comprendidos, para tratar de descifrar las; porque, a fin de seleccionar o aceite de engrenaxe dereita, as súas características necesitan saber necesariamente.

Descifrar o número e as abreviaturas aceite de transmisión

Así como o motor, aceite da transmisión divídese en verán e inverno. Así, letra W en clase de viscosidade se entende por Winter, que significa "inverno". Este tipo está deseñado para uso no inverno, pero pode ser usado estes aceites no verán. aceite de engrenaxe verán utilizado en países quentes, onde o clima é máis ameno, e en Rusia durante os meses máis fríos do que quente. graos de viscosidade son definidos polos aceites de transmisión de clasificación estándar (total de 9 niveis de viscosidade esta clasificación). As figuras aquí representan o intervalo de temperaturas no que se pode empregar a substancia:

• 75W-90 - operado a unha temperatura de sempre -40 a 35 ° C;
• 80W-85 - a unha temperatura de sempre -26 a 35 ° C;
• 85W-90 - a unha temperatura de sempre -12 a 35 ° C.

Seguindo esa clasificación, aceite de transmisión para "Niva-Chevrolet" facilmente adquirir calquera recén chegado.

Cartas API é tamén referida clasificación convencional. Para estes patróns aceptados lubricantes son divididos en grupos. A clasificación está baseada no tipo de condicións de construción e operación. Por este sistema o aceite denotan números de 1 a 5. Aquí, do que a figura anterior, os lubricantes poden ser utilizados en condicións máis severas.

O resultado da selección de aceite

aceite de transmisión para "Niva-Chevrolet" debe ser escollido con moito coidado, porque esta máquina e deseñados para condución fóra de estrada. Isto quere dicir que o cadro de un cambio de marcha, así como o resto do mecanismo como un todo está enfrentando cargas pesadas. Se usar aceite de unha clase máis baixa de operación, a continuación, tras a primeira carga terá que cambiar a caixa de cambios.

É importante ter en conta o feito de que o motor ea ponte non é o petróleo universal axeitado. Posteriormente, ha afectar o rendemento do coche.

Para cambiar o aceite no cadro de transmisión require 0,8 litros de lubricante para o eixe dianteiro - 1,2 litros, para o eixe traseiro - 1,3 litros. Total de 3,3 litros para a substitución completa do aceite na transmisión. Non debemos mesturar produtos de composición diferente - é responder rapidamente á falla do vehículo.

Consellos para escoller os aceites

Como mencionado arriba, o propósito do coche, principalmente en condución fóra de estrada. Isto pode ser comprendido en conexión coa unidade de transmisión de roda. O coche é ben vence varios obstáculos off-road e mal tempo trae diferentes condicións de operación. Todos estes factores afectan a operación de transmisión. Co fin de manter a eficacia e fiabilidade da caixa de velocidades, é necesario escoller responsablemente lubricantes.

Escoller o mellor aceite de engrenaxe para "Niva-Chevrolet", ten que seguir as seguintes recomendacións. Primeiro ten que para referirse ás instrucións de operación do vehículo, que se dan polo fabricante. Ademais, non perseguir o valor do petróleo, sobre todo prezo alto non sempre significa boa calidade. Ás veces, iso afecta o recoñecemento da marca - canto máis a súa popularidade, maior o custo dos produtos subministrados. Tamén é importante para correctamente e no tempo para cambiar o aceite, que prolonga a vida útil da transmisión, e ela pasa a ser máis cómodo. É dicir, cando sexa mercar un usado / ter un coche, estea en conta que é posible que xa máis de cen quilómetros era. Polo tanto, o cambio de aceite debe ser tratada con coidado e cambia-lo con máis frecuencia do que en coches novos. É aconsellable comprobar o nivel de 1-2 veces por semana, polo que non cae por baixo da norma - que pode levar a graves desvíos na transmisión.

Preparación dun cambio de aceite

Para traballar ten que rastexaren debaixo do coche, entón ten que ser definida con antelación - ou para ir nun burato visualización ou usar un ascensor. Importante: O petróleo é bombeado para unha xiringa especial, polo que debe ser pre-compra. Mediante o que é vertida aceite puro. Ademais, antes da necesidade de preparar: unha peza de pano para eliminar manchas oleosas; un recipiente baleiro para líquidos residuais; claves sextavadas e chaves. Vista quentar a necesidade de coche, porque cando a temperatura aumenta, a viscosidade do aceite diminúe, faise máis fluído, e que será máis cómodo para derramar. Ademais, o aceite novo que primeiro realizar na calor.

Cambiar o aceite no "Niva-Chevrolet"

Comezamos coa caixa de cambios. Primeiro ten que limpar a inundación e drenar fichas no cadro, e torcer o primeiro recheo, a continuación, o bujão de drenaxe utilizando un hexágono. Baixo a pía é necesario antes de substituír o recipiente para o exame. É importante prestar atención ao bujão de drenaxe - na súa cara interior é un imán para recoller os Cavaco. Este plug ás veces é necesario cambiar, porque a súa eficacia diminúe co tempo. Despois de drenar a ficha de minería é limpo e poñer no lugar.

Agora ten que lavar o cárter cun líquido de limpeza especial - ela está chea nunha xiringa, e entón o motor está conectado. Primeiro transmisión debe estar no punto morto velocidade, entón a velocidade de cada muda alternativamente. Ensurdecendo motor, verteu-se o líquido de limpeza. Entón tes que de unha xiringa para bombear o aceite novo, dar o coche a traballar por 10 minutos, despois afogar e comproba o nivel de aceite, se é necesario - Add.

Cambiando o aceite nos eixes producidos polo mesmo principio.