A marcha lenta do sensor 2114: diagnóstico e substitución coas propias mans

¿Que é un sensor de marcha lenta 2114, para o que é e que tipo de problemas son máis comúns, todos deben saber o propietario dos coches desta marca. Modern Car - un conxunto de unha pluralidade de sensores que producen diferentes medicións de parámetros - posición da velocidade da cambota, a presión do carril, etc. Todos os sinais son proporcionados á unidade de control do microcontrolador e procesado ... Segundo o algoritmo de built-in, o controlador decide o que facer: chamar a bomba de combustible, é desactiva-lo, aplicar tensión para os inxectores, un regulador da marcha lenta ou deixar de lavar.

O que fai o IAC no sistema?

O nome correcto do dispositivo - non o sensor eo controlador. Xa que, por definición, o sensor - un instrumento de medida que converte unha cantidade física nun sinal eléctrico. Pero cando o sensor está sendo substituído en marcha lenta, por suposto que non medir. Este é o habitual motor de paso. Dirixe a pequena agulla, que pecha ou abre o aire aporta-lo.

Imos dicir que chamou a ignición. Neste momento, aplícase unha tensión ao enrolamento do IAC. O motor de paso comeza a rodar, a hasta alcanza a súa posición final e é reposto. Esta é a principal, pre-calibración - é sempre feito, así que a ignición é ligada. Cando é a posta en marcha do motor, a hasta regulador está totalmente estendida, a canle é pechada para o paso de aire. A cantidade mínima necesaria de aire pasa a través da canle de bypass. Cando a apertura do regulador de presión de aire é alimentado a unha cantidade moi grande de marcha lenta do sensor 2114 do circuíto de alimentación de aire é eliminado.

o ECU vehículo

Xa entender como o motor de inxección non Calefacción no inverno? Continuando a manter certa velocidade do motor. Isto só acontece por mor da a ociosa velocidade regulador. Abre e pecha o paso de derivación, axustando así a calidade da mestura de combustible. Do mesmo xeito, a traballar a panca de "Chok" nos motores de gasolina. Cando a operación do vehículo pode aparecer seguintes erros, que é o autor da IAC:

1. 0507 - velocidade de rotación demasiado elevada veu de manivelas na XX.
2. 0506 - moi baixa velocidade de rotación do veu de manivelas na XX.
3. 0505 - Falla de IAC.

Ao mesmo tempo, durante o motor de cambio de velocidade pode parar. Reduce a frecuencia de rotación do eixe de manivela cando o equipo adicional - un claro sinal de fallo do regulador.

Substituír o IAC coas súas propias mans

Para substituílo, ten que saber onde hai un sensor de marcha lenta nun coche VAZ 2114. E pode atopalo na área de montaxe do acelerador é onde está a instalar o dispositivo. Para a substitución, terá unha ferramenta - Phillips chave de fenda. Para desapertar os parafusos que fixan o chasis para a montaxe do acelerador IAC. Con coidado, puxe-o e desconecte o plug. É aconsellable antes de instalar o novo controlador para asegurarse de que o vello ten desgastado. Tamén é útil para realizar a limpeza das canles, para esta finalidade, mercar un spray especial. sensor instalado en marcha lenta 2114 en orde inversa.

diagnóstico de avarías

Para asegurarse de que o control de marcha lenta non pode ser restaurado, algúns tratamentos necesarios. En primeiro lugar, un multímetro para comprobar a resistencia dos enrolamentos. Se hai unha pausa, el inmediatamente se fai claro. En segundo lugar, eliminar o controlador e conectarse a toma. Xentilmente soster a vara co dedo, pero non prema. Cando a chave na ignición, o sensor de marcha lenta 2114 comeza. A hasta vai poñer en marcha e deixar nunha determinada posición. Despois de apagar a ignición, el totalmente estendido (se fose un coche, unha canle de desvío sería completamente pechada).