A gran Ruta da Seda - unha antiga ruta comercial

Na historia hai relatos sobre o gran número de antigas estradas que serven as persoas. Para camiños históricos eran grandes exércitos e cidades localizadas ao longo de camiños foron atacados (e ás veces eran os propios agresores). En tempos de paz, a estrada antiga ligada a vida cultural, política e comercial dos diferentes estados.

A gran Ruta da Seda é considerado o máis famoso e máis importante no mundo. Esta ruta comercial formada unha "Trine", que unía o Atlántico, Índico e Océano Pacífico. Esta gran "estrada" cruzou Eurasia. El chamou o Mediterráneo ao Extremo Oriente.

Débese notar que a Ruta da Seda era non só caro, ou un sistema de rutas comerciais. El actuou como unha ponte cultural e económica complexa entre os territorios do Occidente e de Oriente, que unía as persoas, para loitar por cooperación mutua ea coexistencia pacífica. Por exemplo, a gran Ruta da Seda no Casaquistán (se ir ao leste do oeste) pasou de Tashkent mediante Turbat (Paso) en Isfidzhab (Saíron). O nome da cidade chegou aos nosos días. Así chamado aldea preto de Shymkent, no centro do cal están os restos dunha fortaleza medieval. Esta cidade xa foi considerado un dos maiores centros da Ruta da Seda. Exportado de folla Isfidzhab Branco, escravos, ferro, espadas e outras armas, de cobre.

Os estudiosos modernos consideran que a gran Ruta da Seda apareceu en torno ao século 2 aC. e. Neste caso, o propio nome se introduciu máis tarde, no século 19. O termo "Gran Ruta da Seda" apareceu no uso científico despois de escribir en 1877, Richthofen (historiador alemán e viaxeiro) traballar "China". Débese notar que ata este punto da estrada foi chamado o Camiño occidental meridional. Con todo, a científica usar o termo introducido, o Richthofen.

Segundo a evidencia histórica, o Emperador Wu Di China enviou un emisario en 138 aC. e. a buscar aliados na loita contra as tribos Hun militantes devastado territorio do norte de China. Embaixador Chzhan Tsyan despois de volver dunha viaxe en detalle contou sobre a súa visita á Asia Central. Emperador de China tamén recibiu información sobre as rutas comerciais máis convenientes. Eles, entón, converterse en a base da Ruta da Seda.

Nas operacións de comercio e intercambio entre as cidades de Asia Central, e información China contidos sobre todo nas crónicas chinesas do 1. BC. e. 7-8 séculos. n. e. As primeiras fontes dicir sobre as ofertas donative dirixidos ao palacio imperial da rexión de Asia Central.

Desde a suceder o fortalecemento das relacións comerciais entre a China e as cidades de Asia Central ao longo do tempo. Todos os anos a partir da corte imperial levou nada menos que cinco caravanas no oeste, acompañado por centos de gardas. produtos de metal realizadas, seda. Intercambiaron de coral, cabalos, xade, varios bens de Asia Central. Nótese que os produtos de China foron na demanda en diferentes países. Únicas tecidos de seda foron no prezo na Persia e os estados, que son ao oeste da mesma.

16 do século é marcada por algún debilitamento das relacións comerciais das cidades de Asia Central e China. Principalmente iso foi debido á apertura das estradas do mar, o aumento de conflitos na sociedade feudal, faccioso en Sete Rios. Empeorou as relacións entre estados en Safavid Irán e os países de Asia Central Sheibanids. Como resultado, comezou un descenso acentuado do comercio de caravanas.

O século 19, a atención de Europa foi atraído ao Turquestão. Mentres Szolkowy Way converteuse nunha lenda. Por segunda vez esta estrada foi descuberto por casualidade, como resultado de determinadas circunstancias políticas.

Silk Road investigación arqueolóxica comezou en 1900. Con todo, tras a eclosión da estudo global foi detido.