A flota de "Aeroflot" - a maior flota aérea rusa

A empresa "Aeroflot" - a maior compañía aérea en Rusia. Fleet "Aeroflot" voa tanto dentro do noso país e noutros países.

Historia da compañía

Aeroflot foi fundada hai moito tempo, en 1923. Desde o principio e ata hoxe a empresa pertence ao estado. De 1938 ata 1991 a flota de "Aeroflot" foi o maior do mundo. Desde 1991, o estado posúe só o 51% das accións da "Aeroflot", o resto das accións están en mans privadas.

Desde 1989, a compañía aérea pertence á Asociación Internacional de Transporte Aéreo, ou como se chama doutro xeito, a IATA. A fin de competir coas grandes compañías aéreas do mundo, en 2000, director da empresa decidiu re-marca. Fleet "Aeroflot" foi traído para os pasaxeiros nunha nova imaxe só despois de tres anos, en 2003. El cambia non só a forma do vehículo, pero a cor de transporte de aire. A pesar do rebranding, a fouce eo martelo aínda son o símbolo oficial da empresa.

Desde 2006, a empresa é un membro da alianza SkyTeam aviación.

A oficina principal da "Aeroflot" está situado no Arbat. Subsidiarias da empresa están situados en diferentes cidades de Rusia. Entre as subsidiarias, "Donavia", "Aurora", "Victory", Orenburskie aerolínea "Rusia".

En 2014, "Aeroflot" por terceira vez durante o período da súa existencia foi recoñecida como a mellor aerolínea en toda Europa Oriental.

Destinos de voo

A empresa produce voos a 51 países do mundo, en 125 destinos diferentes.

Destas, 43 cidades en Rusia, 8 - nos países da CEI, 1 - en África, 5 - nas Américas, 4 - en Oriente Medio, 45 - en Europa, 13 - no sector asiático.

Entre os destinos: Bielorrusia, Bulgaria, Armenia, Austria, Gran Bretaña, Bélxica, Portugal, Polonia, Tailandia, Siria, Estados Unidos, Holanda, Xapón. Ademais, a Grecia, Irán, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Mongolia, Dinamarca, Alemaña, Irlanda, Malasia, Líbano, Chipre, Canadá, Italia, Francia e moitos outros.

política de empresa

Durante os facturación equipo Comprobe pasaxeiros equipaxe e equipaxe de man. A cantidade de equipaxe que pode ser realizado de balde depende do obxectivo final da clase de voo e billete. equipaxe transportada (cada caixa ou mala) pola suma das tres dimensións non debe exceder 1,58 metros e 1,15 metros de equipaxe de man.

Na Business Class equipaxe transportada balde, atribuído dous asentos, cada saco non debe pesar máis de 32 kg. A equipaxe de man pode transportar un saco de 15 kg.

Na clase "Comfort" e dúas prazas de equipaxes persoais atribuídas a título gratuíto. O peso de cada peza da carga non debe exceder 23 kg. equipaxe de man calcúlase a partir do tamaño de 10 kg por persoa, un saco.

Na clase económica "premium" están autorizados a transportar a mesma equipaxe, así como na clase "Comfort".

Para o resto de pasaxeiros de clase economía autorizada a realizar unha peza de equipaxe cun peso non superior a 23 kg e unha bolsa de equipaxe de man de ata 10 kg de peso.

O peso total da equipaxe transportada coa equipaxe de man do pasaxeiro non é máis de 10 kg, os asentos para equipaxe pode ser grande.

A flota de "Aeroflot"

Aeronaves implicadas no voo - que se orgullo da empresa "Aeroflot". flota de aeronaves teñen moderna, nova e en rápido crecemento de ano en ano. Agora, a flota está composta de 189 aeronaves, a maioría dos cales - A320 modelo, o A330, SuperJet 100. Os contratos para a compra de 22 aeronaves Boeing B787 e 22 avións A350 de Airbus.

Avións Sukhoi Superjet 100 - avión ruso usado para voos domésticos. Para voos internacionais adoitan usar avións Airbus.

avións da Boeing son superiores a outros modelos de aeronaves dunha posible autonomía de voo e capacidade. Eles os voos de clase "Comfort", que realiza a compañía aérea "Aeroflot".

flota de aeronaves no inicio de 2017, consiste en 35 aeronaves Boeing 777 e 737, 124 avións A330, A320, A321 e 30 aeronaves 100 SuperJet modelo.

A historia da "Aeroflot" Fleet

Durante a era soviética, practicamente todas as aeronaves da empresa foron feitas na Unión Soviética. Todos os voos de compañías aéreas civís e mesmo algúns voos militares son a maior compañía aérea do país.

Nos 40-50-s para o transporte de pasaxeiros utilizada a F-2. Esta aeronave é feita na URSS en 1939.

En 1947, o traballo comezou a publicar gradualmente a IL-12 e IL-14. E marcas usadas biplano An-2. Este modelo de aeronave foi utilizado "Aeroflot" para transporte de pasaxeiros e de transporte ata os anos 80.

Desde mediados da década de 50 s voou Ti-104, Ti-114. En 1962, poñer en marcha o Ti-124, e en 1967 - o Ti-134.

Ti-134 aeronaves modelo utilizado para o voo ata agora.

aeronave estranxeira por primeira vez que a empresa comezou a usar en 1992. A continuación, a "Aeroflot" ten avión AZ10. En 1994, a compañía aérea na Mariña engadiu un número de Boeing, Airbus e avións de carga Douglas DC-10. Agora máis que a metade da flota producidos por empresas estranxeiras, compañías aéreas.

Todos os buques utilizados comprados despois de 1994, a flota de "Aeroflot". avións Idade parten, na maioría dos casos non exceda 20 anos.

Accidentes e escándalos

A partir dos 50-s empresa "Aeroflot" rexistrados 127 accidentes e erros diferentes, que mataron 6.895 persoas.

En 1994, o avión Airbus A310 caeu en Siberia, baixo Mezhdurechensk. Iso aconteceu debido ao feito de que o comandante da aeronave, incluíndo o piloto automático, colocado no seu lugar 15 anos fillo. Mentres que o mozo estaba sentado no lugar do pai e "taxiou" piloto automático de algunha maneira desconectado. O avión entrou parafuso e caeu. Tras este incidente as medidas de seguridade a bordo dos avións da compañía foron fortalecidas.

En 1996, ao aterrar no aeroporto de Turín, en Italia caeu avión AN-124 Ruslan, que "Aeroflot" alugado doutra empresa. O avión, por algunha razón, as rodas tocaron unha das casas na aldea e caeu nunha granxa a 5 km do aeroporto. Nese accidente matou 5 persoas, 11 resultaron feridas. A empresa, que "Aeroflot", a continuación, alugado AN-124, aínda está intentando procesar por compensación para o avión dobres.