2011 Ford Explorer - un novo exterior e interior

Ford lanzou a sexta xeración do coñecido todoterreno Explorer. Deseñadores e enxeñeiros moito traballo en termos de imaxe do Explorador de Ford 2011. Isto foi feito para que o coche tornouse o novo en todos os aspectos.

2011 Ford Explorer é a par co SUV, equipado cun corpo monocoque. Vehículo lanzado como unha parte dianteira e unha unidade de catro rodas. Mark Ford foi criticada por falta de control, polo que os desenvolvedores do modelo, optouse por librar o deseño do coche da armazón. Máquina proporcionada corpo de soporte e unha suspens traseira de varias ligazón. Por suposto, non podería afectar as calidades off-road do coche. Para compensar esta lagoa, o sistema foi deseñado por enxeñeiros, o que crea un intelixente de tracción integral e ten varios modos de propulsión. Este sistema cambia o algoritmo da operación de transmisión, en función do modo de operación é o coche. No Explorer tamén ten un sistema que pode axudar no abaixamento e elevación.

Explorador de Ford ten un novo sistema de control de curva que lle permite extraer información dun gran número de sensores situados na carrocería do vehículo. Esta pode ser unha información relativa a aceleración angular ou o rolamento da carrocería do vehículo. Cando o condutor vai facer unha curva pechada, o sistema vai comezar inmediatamente a traballar na recollida de datos. Se o vehículo corre o risco de virar, Curva de control reduce a velocidade de forma independente.

Para aumentar o nivel de seguridade dos pasaxeiros, por primeira vez o coche foi usado cintos de seguridade tipo inflável. No caso dunha colisión provocou o aborto, que infla o airbag na correa que permite cubrir todo o tórax por completo, impedindo a súa destrución.

2011 Ford Explorer é inferior a 45 kg en comparación ao seu antecesor. Para tal perda de peso sólida, decidiuse utilizar metais lixeiros na construción. Por exemplo, só o aluminio é empregado para un capuz vehículo. E conseguiu mellorar a aerodinámica: o coche é agora resistentes ao aire nun nivel non superior a 0,35. Segundo os desenvolvedores, ningún outro coche nesta clase como este non podería ser alcanzado. 2011 Ford Explorer tamén posúe un excelente nivel de insonorización.

Baixo capucha novos elementos na base de motor en marcha cae seis cilindros en forma de V sobre a gasolina e que ten un volume de 3,5 litros. A unidade é capaz de producir 294 cabalos de potencia. Consumo, por suposto, unha moi grande, a cidade terá que gastar 13 litros por cen, e na estrada 9. Tamén para 2011 Ford Explorer ofrece de dous litros de gasolina de catro cilindros, pero é máis indicado coa turbina. E o motor é capaz de amosar as "cabalos" 240. Para todas as unidades ven "automáticas" catro pasos, e un cuarto dos materiais interiores serán feitas de produtos de segunda transformación.

Ford Explorer Sport - unha versión especial do Explorer, moito maior clase que o modelo clásico. características de velocidade de novos elementos amosará números sólidos. Con todo, o aumento da capacidade aumentará o consumo de combustible que non todos lles gustou.