Unha breve historia da evolución da Chevrolet Corvette

Na historia do modelo industria automobilística estadounidense Chevrolet Corvette (situado debaixo da foto) tornouse unha marca real. A primeira instancia do roadster de dúas prazas comezou a deseñar empresa General Motors Deseño de Harli Erlom en 1951. Dous anos máis tarde, a luz apareceu estándar de estrea, que entrou na historia como o C1. Era un descapotable branco, interior do cal se fixo en vermello. Baixo a capa do coche foi un motor de seis cilindros, que traballou en conxunto cos dous entallas automáticas. Fose o que fose, a pesar da aparencia espectacular, a máquina non gañou un gran público de fans debido ás súas características técnicas.

A primeira revisión

Representantes do fabricante pretende levar dez mil copias do coche, pero o plan foi executado só trinta por cento. Neste sentido, en 1955 Chevrolet Corvette comezou a ser equipado con 195-forte V-shaped "oito", que melloran significativamente as estatísticas. Tres anos máis tarde, o modelo sufriu un lixeiro restyling, ea unidade de enerxía por primeira vez equipado cun sistema de inxección de combustíbel. Unha característica interesante do coche era a pintura de dous tons.

A segunda e terceira xeración

O autor do deseño da segunda xeración do Chevrolet Corvette converteuse Bill Mitchell. Grazas aos faros retratos e unha posición elevada única enriba das rodas da marca se fixo máis extravagante. No papel da central se realiza motor de oito cilindros en volume de 7 litros, que era capaz de dispersar o coche para "centos" no lugar en só 4,8 segundos, o que se considera un excelente indicador, aínda nos nosos días. O modelo pode gabar sistema de freada de dobre circuíto e suspensión traseira independente. O modelo de terceira xeración (C3) converteuse no máis popular. Coches saíu en tres estilos de corpo - coupe, descapotable e fastback. Outro feito interesante é que durante o período de 1970 a 1974 na máquina instalada o motor máis potente na historia da marca - un volume de instalación 425-forte de 7,4 litros.

modelo Corvette ao final do século XX

En 1983, Dzherri Palmer actualizados significativamente coche. A principal característica especial foi a negativa, por formas elegantes, compensado por excelentes características aerodinámicas. No coche había o primeiro sistema de moda deseñado para simplificar a condución, entre eles - o control de tracción e ABS. Ademais, a guarnición interior utilizado aluminio e materiais compostos. A pesar de tales vantaxes Chevrolet Corvette, especificacións de coches non son os motores impresionado. En particular, o coche foi conducido por un motor de 5,7 litros, en que a potencia máxima de 230 cabalos "". Na década dos noventa, co lanzamento da próxima versión do coche recuperou a supremacía en termos tecnolóxicos. palabras específicas merece a caixa de cambios, o que os deseñadores non están ancorados ao motor e instalado por riba do eixe traseiro.

En 1997, a estrea da quinta xeración do coche, todo nós que están deseñados empregando tecnoloxía avanzada. A maioría dos deseñadores ideas foron deseñados para proporcionar confort e pracer ao condutor de conducir. Tiveron éxito. fábrica, traballando en conxunto coa transmisión de seis etapas, era 345 cabalos de potencia.

Chevrolet Z06

En 2001 chegou a modificación luz Chevrolet Corvette Z06. Foi nomeada en honra de Zora ARCUS-Dante - un talentoso enxeñeiro da empresa, que na década dos sesenta do século pasado, propuxo a idea de transformación da versión de serie dun coche de carreiras. A novidade foi significativamente diferente das variacións anteriores do vehículo como o exterior, e luz motor potente. Poder de oito cilindros do motor de tipo V 385 era "cabalos". Para dispersar a marca de 100 kmh coche foi 4,6 segundos é suficiente. O interior da novidade é feita en cores negras e vermellas. Mesmo no seu modelo estándar podería ostentar un número de opcións, e sistemas de seguridade.

sexta xeración

En 2004, durante o Auto Show, en Detroit, acolleu o estreo da sexta xeración Chevrolet Corvette. O proxecto foi, en moitos aspectos semellante ao seu antecesor, e unha innovación clave para o coche foi a falta de faros pregables, que está a substituír opción Xenon convencional. O modelo foi concluído con 400 cabalos de potencia do motor en forma de V, que consta de oito cilindros, que funcionaron nos complexos automáticos catro pasos. Un ano máis tarde veu o chamado "cargado" modificación do modelo, no que o título apareceu letra «Z». Externamente, a novidade difire do orixinal non é moi forte, pero baixo o capó houbo un poderoso mecanismo de sete litros de 512 cabalos de potencia. Para "cen" tal coche é capaz de acelerar en só 3,8 segundos.

última modificación

Versión do Chevrolet Corvette Stingray 2014 converteuse en non máis que a sétima xeración da marca. No coche case completamente renovado deseñadores conseguiron combinar harmoniosamente alto rendemento, aspecto abraiante, confort e seguridade. Modelo equipado con oito motopropulsor con inxección directa de combustible, o que o volume é de 6,2 litros, e poder - 455 "cabalos". Como para o grupo motopropulsor, a modificación prevé "mecánica" de sete fases, equipado co chamado modo de "intelixente", activación dos cales se produce presionando un botón no volante. Se o desexa, o cliente pode solicitar un modelo cunha seis velocidades "automático". Tapaxuntas está formada pola fibra de carbono, coiro e aluminio insercións. do valor do coche no noso país comeza cunha marca de 4,1 millóns de rublos.