Suzuki Jimny. Valoración do SUV robusto

Terreos accidentados a un gran número de condutores domésticos tornáronse comúns. Pero aínda entre os habitantes das grandes cidades e vilas para superar off-road é común para aqueles que teñen unha paixón pola caza e pesca, por veces, acender o desexo de ir ao campo ou conscientemente probar seccións intransitables dos nervios ea posibilidade de seus cabalos de ferro. Aconteceu historicamente que o mercado automóbil ruso moi favorabelmente refírese a unha variedade de vehículos off-road e SUVs, mesmo o símbolo de riqueza e respectabilidade que xa foi considerado un modelo muscular grande cunha aparencia agresiva forte.

A moda para vehículos todo-o-terreo con amplos poderes non pasa, que á súa vez foi un excelente estímulo para o desenvolvemento dun tipo especial de vehículos urbanos chamados crossovers. Pero o sentido común eo desexo de conseguir o coche realmente capaz de xestionar estradas malas, e non asustalos la aparencia, foi forzado a prestar atención ao pequeno tamaño da máquina, pero pode competir cos xigantes poderosos. Entre eles atractivo modelo xaponés Suzuki Jimny. Respostas sobre el tan impresionante que me gustaría familiarizado coas características deste modelo máis de preto.

Unha especie de neno que se parecía cun jeep dos debuxos animados mira como un xoguete polo seu tamaño modesto. A lonxitude do coche un pouco máis de tres metros e medio, un ancho de sesenta metros. Moi compacto, pero que sobre o confort no interior do Suzuki Jimny? Comentarios de persoas con un aumento de máis dun metro oitenta as conveniencias de localización indican que a fronte ten todas as condicións para distancias cómodos de diferentes lonxitudes para condutor e pasaxeiro. Nos bancos traseiros só unha home baixo ou un neno poden ser acomodados confort. E con moita equipaxe non será disperso na configuración de catro cama.

o volume do compartimento de carga nesta forma de realización é de 113 litros. Moito máis fácil do que tentar comprender a inmensidade e aceptar o feito de que a Suzuki Jimny, comentarios propietarios tamén coinciden, é un coche de dúas prazas, despois o tronco voluminoso para 817 litros parece moi atractivo. Especialmente tal opción é útil para aqueles que quere cazar gran partido. E admiradores de descanso activo os volumes extras son útiles para transportar o equipo necesario.

Dentro do coche está decorado moi moderno, pero o espazo de almacenamento limitado dita seus termos cos principios da ergonomía, utilizados no deseño do interior Suzuki Jimny. Comentarios experimentaron as vantaxes do modelo indican que o coche fai a maioría de todas as vantaxes e beneficios dun vehículo civilizado, dentro del non se sente como un asceta e aproveitar a viaxe ao máximo.

En áspera impresión terreo de Suzuki Jimny é moi contraditoria. coche áxil pequeno é fácil de manexar as deficiencias máis graves, pero debe aumentar compórtase de taxa como unha "bóla"! Todo culpa de rodas SWB e un relativamente pequeno peso da máquina, o que provocou balance lonxitudinal e aumenta a súa "ir". E, con todo, a velocidades entre 40-50 km / h, é dicir para comentarios, Suzuki Jimny move-se facilmente, e sentirse cómodo nel. E enerxía intensiva suspensión de curso longo trata garantir unha viaxe cómodo en buracos e ocos.

efecto de "ir fóra" pode ser visto no camiño de grava desde cando un burato pode causar un salto curvas do eixe traseiro e toda a parte traseira da máquina empurra para fóra de rotación.

Ademais, un efecto semellante é observado en moitos SUVs ten semellante suspensión traseira. Neste caso, unha derrapagem total para Suzuki Jimny, comentarios confirmar unha rareza, e facer coches ir ten que tentar.

Máquina no mercado case quince anos, durante os cales ela levou confia o seu lugar na familia de off-road, creando unha competencia SUV muscular.