"Reno Logan": axuste da chave. O procedemento de adaptación da chave

En coches chave de axuste "Reno Logan" - non o máis difícil, pero responsable o suficiente para traballar. Antes de todo é necesario prolongar a vida útil do motor e evitar unha morea de problemas no futuro. Antes de comezar a traballar, ten que descubrir como operar as válvulas, e que precisan. Pequeno likbez técnico necesario introducir principio máis clara de timing.

Cales son eses elementos?

As chaves de un motor de combustión interna - o seu compoñente moi importante. Estes elementos son responsables para o recheo de cámaras de combustión da mestura de combustible ea súa posterior liberación dos residuos de laranxa escuro. Cada motor de catro cilindros ten polo menos unha chave de entrada e de saída. Eles abrir a xanela alternativamente. Unha no curso de admisión, outra - durante a fabricación (ao final do ciclo), liberando-se a mestura de combustible gastado.

É importante que eles están ben pechado, non deixando nada fóra das cámaras de combustión. Por conseguinte, son abertos para dentro, para a presión creada no interior da cámara, preme aínda máis a chave. Desde o dobramento axeitado (procesamento de superficies de respaldo) depende da formación de coque sobre as súas beiras e os valores de compresión. Todo isto pode afectar negativamente o funcionamento do motor, a durabilidade das válvulas de si mesmos e mellorar o consumo de combustible.

comando de válvulas

É importante que a válvula de admisión está aberta nun momento en que é necesario. membro operável admite mestura de combustible cando o pistón está na parte superior, e péchase antes da vela de ignición inflama o combustible. É igualmente importante que tanto a válvula de escape está aberto o camiño para a fin do ciclo. En caso contrario, a combustión incompleta da mestura de combustible vai ocorrer.

Como resultado - derrapagens e potencia do motor caer. A dependencia da apertura e peche de válvulas en combinación cos movementos do émbolo e traballo de velas e chamado comando de válvulas. Axustándose os, pode aumentar ou diminuír a potencia do motor para aumentar o apetito e actuar de moitos outros factores. Tórnase claro o quão importante o coche "Reno Logan" axuste da chave.

Que pasa cando unha lagoa desajuste

Durante o funcionamento do motor os elementos de datos por parte da calor a partir da mestura de combustible cambiar as súas dimensións (isto é, ocorre. N. expansión térmica) e mecanismo de barras e prolongada. Para axustar a folga entre a hasta da chave no parafuso de axuste necesario mecanismo, a rotación dos cales pode compensar o cambio. Ocorre só durante o funcionamento do motor. Polo tanto, definindo as chaves axeitadamente chamado lagoas térmicas ajustáveis. Son moi pequenos, pero ao menor aumento no seu traballo non é axustado válvulas será perceptible ao oído. Parafuso de axuste como martelo, a hasta ten, na súa extremidade. Cun aumento nas válvulas de hiato desgastar de forma suficientemente rápida. Isto pode mesmo dirixir á queima-fóra da hasta e mergullo-lo dentro do cilindro. Neste caso, sen desmontaxe do motor e dispendiosa reparación non é suficiente. Polo tanto, o farfalhar de metal - un sinal claro de aumento descansos. Debe alertar ao condutor. Debe ser posible realizar o axuste rápido.

As diferenzas entre o motor 8 e 16 da válvula

O coche ruso "Reno Logan" vendido con dous tipos de motores: 8 e 16 da válvula con unha capacidade de 84 e 102 cabalos de potencia, respectivamente. Ademais, o primeiro motor é reducido volume de traballo. motor 8-chave é un 1,4 litros, e 16V - 1,6 litros.

Ambos os motores teñen probado moi fiable e despretensioso en funcionamento. Eles corren máis de 200 mil km sen os problemas. A diferenza entre eles é, en realidade, só nas cabezas do bloque. A primeira - dúas válvulas por cilindro, o segundo - catro. Outra diferenza reside no feito de que o motor de 16V montado ascensores hidráulicos lagoas térmicas. Así, excluídos válvulas de axuste. "Reno Logan" (válvulas 8) teñan que ser axustadas periodicamente. Pero se o motor de 16 válvulas será un farfalhar distintivo, o caso no látego. Eles roçar na ausencia ou baixa presión de aceite.

Introdución. Eliminar a tapa

En coches "Reno Logan" axuste da chave, así como calquera outro coche feito co motor frío. Primeiro ten que para liberar o acceso ao parafuso de axuste. Para esta xira, que se fixa a caixa do filtro de aire e un tubo de derivación de aire é eliminado. Despois diso, os fíos de alta tensión dende bobinas de ignición. Eles nos incomodará. A continuación, a cabeza "8" desenrosca varios parafusos da tapa da chave. Colocación vai baixo substitución por baixo.

A eliminación das tapas de temporización

De coche "Reno Logan" (8 cl.) Chave de regulación só se inicia despois de emitir a posición relativa dos pistóns e válvulas. Para este fin, a polia da árbore de levas ter rótulos especiais. Eles deben ser combinados. Para chegar a eles, ten que eliminar a cubrir na parte esquerda do motor.

Para iso, afrouxar a correa do alternador e eliminar-la, e logo soltar a polea de correa do alternador. Para este fin, 5 cabeza da engrenaxe "18" cun gran botón cómpre desapertar o parafuso que prende-lo. Logo de volta embrulhar elemento. Agora podes desapertar e eliminar a tapa da árbore de levas para permitir o acceso ás marcas na polia da árbore de levas. Ao longo do camiño, pode avaliar a condición da correa de transmisión.

Mostrando etiquetas nunha polea dun cam

Xirar a cambota deben aliñadas coas etiquetas especiais sobre unha polea de veu de excéntricos e un xerador de cinta.

Van significar que ambas as chaves están no primeiro cilindro está pechada. Tamén no eixe hai unha marca especial no medio. Cando é estrictamente na parte superior, el di que o pistón no primeiro cilindro reside o máis alto posible. Ambas as chaves son pechadas. Podes facer o axuste.

Axustar o "Reno Logan" chaves 1.6

O mercado eran 8 e válvulas conxuntos con tal volume. Así, o procedemento para o axuste dos cilindros do seguinte xeito: 1º, 3º, 4º, 2º. É deste xeito pistóns traballar. O primeiro cilindro está máis próximo do volante do motor. Cando visto de fronte da máquina, é moi certo. As válvulas de admisión están situados máis preto do nariz do servidor, o escape - máis preto da cabina.

De coche "Reno Logan" axuste da chave debe ser a seguinte:

• para apuramento chave de entrada - 0,15 milímetros;
• para a graduación - 0,25 mm.

Debe ser reservado sondas regulirovovochnymi espesor correspondentes. Co fin de axustar o espazo, hai que desapertar a chave de porcas de bloqueo 10 do feixe e comprobar a distancia da sonda entre o parafuso e o extremo da hasta da chave.

A continuación, presione o parafuso de axuste, ata o momento en que a sonda insírese e eliminado facilmente. Neste caso, a segunda clave ou un alicate debe suxeitar a porca de bloqueo para mantelo dobrado. Next - apertar a porca de fixación e verifique a folga. Se non cumprir (sonda dentro e fóra libremente na distancia, ou non incluído en todos), é necesario repetir a operación. Xa que ambas as chaves son axustadas, role cambota en 180 graos no sentido horario e re-combinan as etiquetas. A continuación, pode proceder a axustar as chaves do terceiro cilindro. O resto do traballo baséase no mesmo esquema. Despois de todas as chaves son verificados, ten que xirar o cambota 1 volta, de novo aliñados co rótulo, e repita a proba. Así rematou a chave de axuste "Reno Logan" 1.4. 8 válvulas serán expostos coa folga necesaria. A montaxe é realizada en secuencia inversa.

Ao instalar a chave de tapa é necesario para poñer un novo revestimento. El se instala sobre o selantes.

conclusión

Axuste da válvula de mans "Reno Logan" non son tan difícil como parece. Ademais, "Renault" motores son robustos e de cando en cando requiren este traballo. Con todo, comprobar as folgas das válvulas necesarias para protexerse de posibles problemas e problemas no futuro.