Ponte de Adão onde? Descrición e foto

A maioría das persoas están preocupadas non é onde Ponte de Adão reside. Esta é unha ponte real ou unha curiosidade da natureza? Isto é o que excita as mentes dos ufólogos, ocultistas e científicos moi graves. E se unha presa feita polo home, el levanta a seguinte pregunta: "Quen creou?". Neste artigo, imos examinar o problema.

Porque é o nome da ponte - Adam, ou Rama (indio) - refírese aos lendas da zona. Cando e como foi destruído ciencia paso establecida. Onde está Ponte de Adão, visto en mapas e fotografías do espazo. Agora, o destino dunha educación natural ou provocada polo home. Os propietarios de buques avogar para afondar a canle para o paso a través de grandes buques. Os ecoloxistas protestaron con vehemencia. Tras o tsunami de 2004 fora debilitada na costa da India e Sri Lanka, e grazas á cadea de illas. Ecoloxistas na súa loita para defender os indios ponte Rama axuda. Ao final, esta presa serve como confirmación da súa historia antiga. Pero imos ollar para un problema complexo.

Ponte de Adão: onde está esa atracción?

publicacións científicas describir ese punto de interese, como un grupo de illas e bancos de area, que se estende de Pambana cadea (tamén coñecido como Rameswaram) en Tamil Nadu, no sur-oeste da India para Mannar, no norte da illa-República do Sri Lanka. Esta formación é case en liña recta, só lixeiramente curva, case 50 km. ancho da ponte varía de medio a catro quilómetros. Entre as illas da profundidade do mar é un lugar medio metro nalgúns lugares un pouco máis. Entón, se quere, pode ir case todo o camiño (ou mellor, 40 km), entrou na auga no xeonllo, entón a cintura. O único obstáculo serio é o Estreito Pambas. Está situado entre o cable e da illa de Rameswaram Ramnad. Estreito non é moi profundo e está dispoñible para o paso de pequenos barcos. Non é necesario para probar a súa habilidade e resistencia e superar Pambas natación. Estreito non é grande, pero forte para demoler estas aventureiros imprudentes no mar.

Por que pasar entre a India e Sri Lanka, así chamado?

É "Ponte de Adão" para os mariñeiros cristiáns e musulmáns. "Ponte de Rama" - así chamado cadea de illotes e baixios hindús fieis. Por que? Isto explícase por dúas lendas. Crentes na Biblia cren que a historia descrita no libro de Xénese, asumiu a illa de Ceilán. Deus expulsou Adán e Eva do seu paraíso, e se atoparon nun non menos fermoso lugar. Home Creador do Universo define no Ceilán. E así hai unha montaña chamada Pico de Adán. Eva, Deus mudouse para a India. E Adam cruzou a ponte para o continente. Alí, o primeiro par uniuse de novo e liquidar os seus descendentes a terra. Polo tanto, a ponte é chamado de Adam. Segundo os hindús, o encoro foi construída nos tempos antigos xigantesco exército de monos conducidos por Hanuman. O demo Ravana secuestrou Sita, interese amoroso de Rama, e desapareceu con ela no Ceilán. O emperador divino ordenou a construción dunha ponte conectando a illa ao subcontinente indio. Traballo liderado polo fillo do deus Vishvakarman Nal. Para este exército encoro de monos mudouse para o Ceilán, e loitou co demo. Todos estes eventos son descritos no épico hindú "Ramayana".

Cales son os feitos?

Nos mapas antigos navegadores portugueses e árabes mostra máis que nin é certo Ponte de Adão. Sri Lanka e no subcontinente indio foron relacionados calzada de peóns a finais do século XV. Esta ponte seguido ata viaxeiros a cabalo e carroza. Pero en 1480 houbo unha forte terremoto nestas áreas. O fondo do mar un pouco diminuído. E comezou despois do terremoto tormenta máis forte lavado a illa desapareceu baixo a auga e saliva. Desafortunadamente, este non foi o último elemento golpe. En 1964, un ciclón poderoso destruíu a cidade completamente Dhanushkodi, situado na costa areosa en dezaoito quilómetros ao sur-leste de Rameshwaram. El sobreviviu único templo Kothandarasvami. Segundo a "Ramayana", neste punto do cadro capturado inimigos. E só no fondo do mar é outro templo, a data en que a construción foi preservada información. De Kothandarasvami comeza oficialmente Ponte de Rama.

atracción turística

Preto das illas son nada de especial. Son compostos de coral fosilizado, area e rochas ígneas comprimidos. Isto permitiu aos científicos argumentan que a ponte Rama - só os restos do Arrecife, así como moitos dos atois no océano tropical e ecuatorial. Moito máis interesante para contemplar a vista desde o aire, a partir do avión, por exemplo. Ponte de Adán, unha foto que mostra claramente se parece un home-made. Shallows perfectamente visible, e parece que o encoro se estende sobre a auga continuamente. Debido á amplitude da ponte en un par de quilómetros de Rama se pode ver mesmo espazo. E fotografías tomadas pola NASA hai uns anos, lanzaron luz sobre a orixe do estraño monte. Condescendeu en estudar a ponte de Rama eo Servizo Xeolóxico indio. Os seus expertos perforou un número de pozos e tomou mostras de rochas. Ademais, nalgunhas áreas entre o continente e as illas de posibles conexións de transporte. A través Pamban Bay construíu unha ponte ferroviaria. El se conecta a India continente coa mesma illa.

Adamov, que construíu a ponte?

Desafortunadamente, a cuestión aínda permanece aberta. Aínda máis e máis xente está inclinados a pensar que esta presa ten unha orixe artificial. Pero o home-feito isto? Ao final, a idade do edificio (se así podemos chamalo) é bastante respectable. Algúns dan o encoro algúns millóns de anos! Que tipo de civilización podería construír unha ponte, cando non había o Homo sapiens como especie? podemos supoñer que a ponte foi construída por alieníxenas? Pero se algunha comunidade altamente organizada soubo superar tantos quilómetros que son calculadas en anos luz para chegar á Terra, parece estraño que, a fin de superar a cincuenta quilómetros que levou a construír o encoro de pedras? Razoable considerar que a idade da ponte é de preto de tres a cinco mil anos, e os seus construtores son os representantes da civilización neolítica?

Argumentos a favor dunha orixe natural

Ponte de Adão é unha cadea de illas. Quizais aínda máis probable que a illa do Ceilán (actual Sri Lanka) nos tempos antigos era parte de Eurasia. Millóns de anos, baixo a influencia do movemento das placas xeolóxicas comezou formación estreito. O fondo mergullado (como xa durante o terremoto en 1480 pasou) e no antigo local do istmo había só illas. No mar tropical quente arredor deles creceron arrecifes de coral, e causou a area. A partir deste e longas trenzas formadas que a xente e usar ata o final do século XV, a fin de obter a Ceilán.

Argumentos a favor de orixe artificial

En fotos tomadas do aire, pódese ver como o mar azul é en torno á ponte de Rama. A profundidade non é significativo - preto de dez a quince metros. Se asumimos que Ponte de Adão é un remanente do istmo, non está claro o que pasou co resto da plataforma continental. Esta variedade aparece a unha profundidade de vez e, polo tanto, supón unha clara anomalía natural. Si, sondaxe revela que a ponte complexo de area e coral. Pero entre o material de construción están presentes e Boulders, así como locais e caliza. Ademais, estudos demostraron de xeito claro de fábrica. Boulders clara de formulario dous anos e medio metro e medio. Estas pedras son colocadas enriba dunha capa de area - e esta é a proba máis evidente montículo artificial.

conclusións da NASA

Imaxes da Axencia autoridade americana para a explotación do espazo derramado sobre o misterio da ponte máis luz do que os comentarios dos seus profesionais. A foto foi tirada dun satélite en órbita cunha extensión máxima. Mirando para a imaxe, non pode asumir que todo isto - unha curiosidade da natureza. Pero expertos da NASA concluíu deixa a cuestión aberta: "A imaxe do obxecto obtidos por sensores remotos desde a órbita non pode proporcionar información específica sobre a súa idade e orixe." Entón Ponte de Adão é un misterio do noso tempo.

A loita pola preservación de lugares de interese

Se feito polo home ou natural, este monte, pero está impedindo a navegación. Barcos teñen que facer un desvío de catrocentos quilómetros para chegar desde a parte sur do subcontinente indio ao Ceilán. Mesmo o século XIX, o británico levantou a cuestión da posibilidade de ampliar o Estreito Pambas para o paso de grandes buques. Nos anos cincuenta a Ponte do Adam eliminar mesmo o goberno decidiu Jawaharlal Nehru. Pero unha enorme tormenta destruíu toda a iniciativas traballo técnico. Para a salvación do Rama acto ponte agora non só brâmanes que din que é a proba de todos descritos no "Ramayana". Para a seguridade da cadea de illas, e avogado ambiental. Ao final, este montículo, cren, e suaviza o efecto dun tsunami de grandes tempestades en dúas costas.