Ponte Anunciación - monumento de enxeñaría e arquitectura pensamento de San Petersburgo

Peter quería transformar a capital do norte de seu imperio na "Venecia ruso", o beneficio dos moitos ríos e regatos teñen o suficiente aquí. Ata a data, San Petersburgo pode presumir dun dos máis extensa na canle mundial de sistemas, ríos e pontes.

Como sabemos da historia, a construción de pontes en San Petersburgo comezou simultaneamente coa fundación da cidade, xa que sen estas instalacións a comunicación entre as súas distintas rexións era imposible. A primeira ponte, por suposto, foi feita de madeira. El uníuse a Peter e Paul Fortress, que se tornou unha especie de punto de partida, a Illa Hare.

Desde entón, a ponte converteuse nun dos símbolos de San Petersburgo. A gran maioría deles son verdadeiras obras mestras da enxeñaría, monumentos históricos e triunfo do estilo arquitectónico. Estudar as pontes de San Petersburgo, podes trazar o desenvolvemento da ciencia da construción doméstica, como case sempre usan o máis avanzado dunha vez ou outra tecnoloxía.

Un dos máis famosos e interesantes en canto a enxeñaría da Anunciación é unha ponte que para os seus medios séculos cambiou o seu nome varias veces, chamando o Nikolaev, a ponte do tenente Schmidt.

El entrou na historia da cidade como o primeiro peirao permanente. Anunciación ponte conecta Vasilievsky Island ao centro histórico de San Petersburgo, e, ademais, supón un límite condicional entre o Neva e do Golfo de Finlandia.

A construción da súa comezou en 1843 e durou preto de sete anos. A construción foi liderada polo famoso arquitecto S. Kerberidze, e na decoración da actividade de máis construción parte tomou AP Bryullov. Foi el quen deseñou o famoso reixas de traballo aberto, que, representando o tridente de Neptuno, simbolizando o poder ea violencia do elemento auga.

Na época do seu descubrimento en 1850 da ponte Anunciación co seu lonxitude de tres centos de metros foi considerado o máis longo de Europa. Un dos seus oito-span era unha ponte levadiza, con - por primeira vez na historia - un sistema de feixe para accionar o mecanismo de elevación en acción. O seu nome é a ponte Anunciación foi nomeado despois do peche adecuado para el na praza do mesmo nome.

Outro nome - Nicholas - a ponte foi nomeado despois da morte de Nicolás I en 1855. Pola maneira que eles viñeron e construíron un pouco máis cedo na capela sorteo período, consagrada na honra de Nikolaya Chudotvortsa.

Nos tempos soviéticos, esta construción enxeñaría foi orgullosos refire como "a ponte do tenente Schmidt" - en homenaxe ao famoso líder do levante na cruiser "Ochakov".

Durante a súa existencia, o peirao experimentou dous reconstrución en larga escala. A primeira delas, realizada en 1930, foi causado polo forte aumento do número de pasalo transporte terrestre e aumento a capacidade de carga de buques que pasan baixo el.

O último a data de reparación de emerxencia funciona data de 2006-2007 anos., Cando volveu para a aparencia orixinal da construción. Mesmo antes de que o tenente Schmidt atopouse retirado da historia da cidade e da ponte volveu o seu nome - Anunciación.