O notable estación de metro Profsoyuznaya

Moscow Metro pasou por varios períodos no seu desenvolvemento. Pola súa xénese é interesante ver a fiestra do coche, comparando a arquitectura do zunindo pasado as estacións. Nos metro de Moscova moitas obras mestras, pero hai interiores subterráneas máis modestos. Tal como a estación de metro "sindical". Pero que merece atención. Un exame atento sobre o seu exemplo, vai notar algunhas tendencias contraditorias loitaron polo ámbito da construción do metro.

A partir da historia do metro de Moscova

Os primeiros pasaxeiros subiu na plataforma estación de metro estación "Profsoyuznaya" en outubro de 1962. Foi o penúltimo na composición da área a partir do raio Kaluga desde a estación de estación de "Oktyabrskaya" "NOVYE Cheryomushki". Moscova a principios dos anos sesenta foi construída a un ritmo sen precedentes. Para todas as áreas periféricas de novos barrios creceu. Persoas por primeira vez foron capaces de mover-se de común nos seus propios apartamentos. A construción de infraestruturas de transporte non é mantido o ritmo coa construción de vivendas. Esta foi unha das principais razóns que forzan a reducir termos de construción de novas liñas de metro. E o número de estacións de metro nos anos sesenta e liñas posto en funcionamento era moi alta. Mentres nós preferimos non pensar sobre o feito de que este é en gran parte conseguida a costa da calidade da arquitectura.

resolución histórica

Todas as paixóns en torno do edificio reflíctese nun documento histórico importante como a decisión do PCUS CC eo Consello de Ministros da URSS "Na loita coa extravagancia arquitectónica" de 1955. O país cambiou radicalmente enfoques estratéxicos para a construción, foi dada preferencia a proxectos estándar. Realmente aforrar diñeiro, aumentar volumes e reducir o tempo de catalogación de instalacións en funcionamento. Pero tiña que pagar por esa neglixencia da expresión estética destes obxectos. Isto é especialmente evidente no metro de Moscova. A falacia do concepto de excesos foi recoñecido en só dúas décadas.

As características arquitectónicas da estación de metro "Profsoyuznaya"

estación de impresións brillantes produce. Non hai nada particularmente notable en calquera proxecto arquitectónico ou mesmo o nome da estación de metro "sindical". "Trade Union Street." - indica nos sinais no paso subterránea e sobre os sinais nas paredes, na saída do metro. É en homenaxe a este, non rúa particularmente ben coñecida no sur de Moscova, a estación foi nomeado. A rúa en si a principios dos anos sesenta do século pasado estaba no proceso de construír e mercar só o punto de vista familiarizado todo hoxe. O metro estruturalmente "Profsoyuznaya" representa colonias trohprolotnuyu estación colocación superficial. Este é un proxecto modelo, variacións de que se pode atopar en abundancia no metro de Moscova, e metros noutras cidades da antiga Unión Soviética. No vestíbulo chan. Saída para a cidade, na rúa Unión, a través do acolchado baixo o viaduto.

Intentando superar o modelo

Pero para toda a modestia de solucións arquitectónicas para chamalo mediocre aínda sería unha esaxeración. Os autores fixeron todo o posible, dentro do marco do proxecto para acadar un nivel de individualidade. Isto é conseguir pola decoración interior decorativo do salón principal. Estacións deste tipo, que inclúen, en particular, estación de metro "sindical", arquitectos e broma metrostroevtsy denotar gíria termo "cempés". Debido ás dúas filas de columnas de sustentación da bóveda. A súa corenta en cada liña. Con todas as limitacións dun proxecto modelo de autores para ninguén negada a oportunidade de expresarse no campo de solucións decorativas para o volume de arquitectura. Críase que un verdadeiro artista pode alcanzar a expresividade dos medios máis modestos. E en gran parte conseguiu. mármol gris sobre as columnas da estación é organismos combinados coas paredes de pista de cerámica e de granito vermello.

Na área de Comercio Union Street

Pasou máis de medio século desde que puxo en funcionamento da estación de metro co mesmo nome na rúa, "sindical". Moscow ao longo das décadas lonxe conseguiron ampliar as súas fronteiras cara ao sur-oeste. Actualmente, a área en torno do Sindicato conseguiu perder as características dun suburbio de Moscova. Hoxe é moi respectable e ben é citado sobre os ratings de axencias inmobiliarias. Isto significa que moitos moscovitas indíxenas e novos están preparados para escoller a área como residencia permanente. E non hai nada de sorprendente - unha morea de novos complexos residenciais modernos construído sobre Profsoyuznaya Street, tendas, instalacións de entretemento. Realizou unha cantidade significativa de traballo na mellora. A área de problema de transporte resolveuse no inicio da década. comunicación fiable co centro da capital ofrece unha gama de Kaluga liña "laranxa" do metro de Moscova.