O módulo de ignición VAZ-2114: características e características de

Cada un dos sabemos que, para a ignición da mestura de combustible e aire na cámara de combustión é necesaria faísca. Este último está formado só por mor do sistema de ignición. A súa construción nas distintas coches teñen algunhas diferenzas, pero a principal o seu principio de funcionamento segue sendo o mesmo. E hoxe imos falar sobre como comprobar plugs módulo VAZ-2114, así como a forma de producir a súa substitución con súas propias mans.

característica

Este elemento do coche é un aparello eléctrico complexo, a finalidade principal de que é para xerar unha corrente de alta tensión e transferir-lo para a vela de ignición. cunha bobina para cada faísca (illado), directamente para dous (bloque) - só en vehículos son dous tipos de módulos utilizados. módulo de ignición VAZ (2114-th "Lada") - bloque-tipo. Estes elementos inclúen na súa bobina asociación dvuhiskrovuyu. O proxecto deste detalle implica os seguintes elementos:

• terminais de baixa tensión.
• unha saída de alta voltaxe.
• Ferro laminado do núcleo.
• Os enrolamentos primario e secundario.

Odnoiskrovye os análogos teñen un deseño lixeiramente diferente, que inclúe:

• Core.
• conexión de alta tensión a través do contacto primavera.
• Vela.
• O terminal externo de baixa tensión.
• Secundario e do enrolamento primario.

A diferenza de tal odnoiskrovyh máis fácil montar a bobina en función do seu (bloque) estrutura, que ten un invólucro común. A pesar do feito de que hai varios destes elementos no bloque, todos eles operan como dispositivos independentes. Este deseño permite a utilización de arame máis curto que vai ao mecanismo de enrolamento primario.

módulo de ignición VAZ-2114 - Erro

En mal funcionamento do sistema pode ser xulgado polos seguintes criterios. En primeiro lugar, un fallos da bobina pode falar lapsos na velocidade set vehículo. En segundo lugar, pode manifestarse en unha perda significativa de potencia da máquina, así como "flotante" ralenti do motor. E en terceiro lugar, un sinal de mal funcionamento fóra 1-4 ou 2-3 cilindros.

Nótese que estes síntomas ocorren frecuentemente debido a DMRV defectuosa ou IAC. Entón, primeiro de todo ollar para o seu funcionamento, e despois diagnosticar o módulo de ignición.

VAZ-2114: onde a parte reside?

Nos vehículos de familia "elemento activo Harmonía Samara-2 'está disposto no compartimento do motor.
O xeito máis doado de atopalo - para atopar un fío de alta tensión. Unha da extremidade esténdese para a faísca, eo segundo vai para o módulo de ignición en si.

Como diagnosticar o funcionamento do módulo?

Módulo de control de aceso (VAZ-2114 "Samara-2") de operación é realizada na seguinte secuencia. Para comezar a tomar o negativo terminal da batería, e despois elimina do mecanismo de fiación bobina. Logo, as desapertar os parafusos que fixan o elemento de aloxamento. Logo todo funciona (como antes) feitas co motor apagado. módulo de montaxe de desconexión cun multímetro medida entre o nivel total de conector terminal de resistencia. Logo compare os resultados cos estándares tabulares especificados no manual. Se os datos son significativamente diferentes a partir da táboa na parte menor, isto significa que o coche foi a curto curtocircuítos ea bobina tiña o problema.

Despois da instalación fíos de continuidade pode comezar a diagnosticar o circuíto secundario DIC - Medición do nivel de resistencia entre os terminais de ignición. Segundo os resultados das medicións e sacar conclusións, e se o fallo está oculto na bobina, de xeito que o módulo debe ser totalmente substituído. outras solucións a este problema non existe.

Como substituír o dispositivo coas mans? instrumentos

En primeiro lugar, necesitamos preparar un conxunto de claves, que utilizaremos. No decurso dos traballos sobre a retirada e instalación do módulo de ignición, necesitamos dous clave de caixa 13 e 17 mm, así como unha clave de boca sobre o "10". Por último, cómpre eliminar a ficha da batería. Ademais, o hexágono debe prepararse para "5". Coa axuda deste, imos liberar o módulo de ignición do soporte durante a retirada.

O proceso de eliminación de pezas

Entón, como é a substitución do módulo de ignición 2114-th "Lada"? Primeiro ten que desconectar da rede de bordo do coche. Para estes efectos, como no caso anterior, eliminar o terminal negativo da batería (se non é eliminado antes). A continuación, ten que eliminar a tapa do motor decorativo. Isto pódese facer a través da eliminación do petróleo do Golfo tapa. Nótese que esta operación é só os propietarios de VAZ usado con motor de 1.6 litros. Polutoralitrovye "Samara" non ven con unha tal placa motora.

O próximo paso que damos a fóra do conector con módulo de cables e fíos de alta tensión. Cando unha axuda fundamental para 13 desapertar os dous parafusos de montaxe do cárter do motor, corno 17 desapertar a montaxe do último módulo. Ademais detalle desta calma eliminado do compartimento do motor para o exterior. O módulo en si é liberado do soporte por medio do hexágono 5 milímetros.

instalación

Antes de instalar un novo elemento no coche son xentilmente invitados a conectar os cables de alta tensión no circuíto do módulo. Tamén cómpre prestar atención á calidade dos dispositivos - a oxidación adicional e lixo completamente limpo nos extremos articular. Ademais, o módulo de ignición VAZ 2114-th "Lada" pode ser facilmente instalado nun lugar estándar. O elemento de montaxe na orde inversa. Era unha vez un módulo de conexión do plug VAZ-2114 que precisa para facer e probar a funcionalidade dos compoñentes. Se todos os síntomas fallos anterior desapareceu, isto significa que fixo todo correctamente.

conclusión

Así, descubrimos que este módulo de ignición e substituír o seu propio. Finalmente, notamos que ao conectarse importante seguir a conexión correcta de todos os circuítos de fiación, como o menor erro será imposible garantir o desempeño de partes do sistema.